Описание
⏩533Генератор Yamaha FZR1000W (1989-1995)
Ремонт генератора, перемотка ротора генератора мотоцикла Yamaha FZR 1000 W
Применяемость детали Yamaha с оригинальным номером 2GH-81600-55-00:
1989 FJ1200W – Генератор
1989 FJ1200WC – Генератор
1989 FZR1000W – Генератор
1989 FZR1000WC – Генератор
1990 FJ1200A – Генератор
1990 FJ1200AC – Генератор
1990 FZR1000A – Генератор
1990 FZR1000AC – Генератор
1991 FJ1200B – Генератор
1991 FJ1200BC – Генератор
1991 FZR1000B – Генератор
1991 FZR1000BC – Генератор
1992 FJ1200AD – Генератор
1992 FJ1200ADC – Генератор
1992 FJ1200D – Генератор
1992 FJ1200DC – Генератор
1992 FZR1000D – Генератор
1992 FZR1000DC – Генератор
1993 FJ1200AEC – Генератор
1993 FZR1000EC – Генератор
1994 FZR1000F – Генератор
1994 FZR1000FC – Генератор
1995 FZR1000G – Генератор
1995 FZR1000GC – Генератор
Ротор генератора мотоцикла Yamaha FZR1000: 2GH-81660-52-00, 2GH816605200
Подшипник ротора (задний) генератора Yamaha FZR1000: 4BH-81643-10-00, 4BH816431000
Статор генератора мотоцикла Yamaha FZR1000: 3FV-81634-00-00, 3FV816340000
Генератор мотоцикла Yamaha FZR1000: 2GH-81600-55-00, 2GH816005500
Внимание! При выполнении работ, требуется замена коллекторного кольца!
- В роторе применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” г. Подольск
- Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
- 100% соответствие оригиналу по количеству витков и диаметру эмальпровода
- Ротор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат
Здесь указаны возможные причины неисправности ротора генератора мотоцикла Yamaha FZR1000:
- Обрыв провода в катушке ротора
- Неисправность подшипника
Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора
- Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
- Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
- Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
- Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
- Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
- В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/
Внимание
- Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
- Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
- Используется
-
Применяемость детали Yamaha с оригинальным номером 2GH-81600-55-00:
1989 FJ1200W – Генератор
1989 FJ1200WC – Генератор
1989 FZR1000W – Генератор
1989 FZR1000WC – Генератор
1990 FJ1200A – Генератор
1990 FJ1200AC – Генератор
1990 FZR1000A – Генератор
1990 FZR1000AC – Генератор
1991 FJ1200B – Генератор
1991 FJ1200BC – Генератор
1991 FZR1000B – Генератор
1991 FZR1000BC – Генератор
1992 FJ1200AD – Генератор
1992 FJ1200ADC – Генератор
1992 FJ1200D – Генератор
1992 FJ1200DC – Генератор
1992 FZR1000D – Генератор
1992 FZR1000DC – Генератор
1993 FJ1200AEC – Генератор
1993 FZR1000EC – Генератор
1994 FZR1000F – Генератор
1994 FZR1000FC – Генератор
1995 FZR1000G – Генератор
1995 FZR1000GC – ГенераторРотор генератора мотоцикла Yamaha FZR1000: 2GH-81660-52-00, 2GH816605200
Подшипник ротора (задний) генератора Yamaha FZR1000: 4BH-81643-10-00, 4BH816431000
Статор генератора мотоцикла Yamaha FZR1000: 3FV-81634-00-00, 3FV816340000
Генератор мотоцикла Yamaha FZR1000: 2GH-81600-55-00, 2GH816005500 - Характеристики товара
-
Внимание! При выполнении работ, требуется замена коллекторного кольца!
- В роторе применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” г. Подольск
- Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
- 100% соответствие оригиналу по количеству витков и диаметру эмальпровода
- Ротор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат
- Причины неисправности
-
Здесь указаны возможные причины неисправности ротора генератора мотоцикла Yamaha FZR1000:
- Обрыв провода в катушке ротора
- Неисправность подшипника
- Инструкция
-
Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора
- Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
- Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
- Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
- Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
- Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
- В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/
Внимание
- Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
- Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!