Генератор 31130-MZ1-000 HONDA CB1000

Применяемость статора Honda с оригинальным номером 31130-MZ1-000:

• 1993 CB1000F – Генератор
• 1994 CB1000 A – Генератор
• 1994 CB1000 AC – Генератор
• 1995 CB1000 A – Генератор
• 1995 CB1000 AC – Генератор

Генератор мотоцикла Honda CB1000: 31130-MZ1-000, 31130MZ1000, OEM376815, 31133-MZ1-000, 31133MZ1000, OEM376816
Стартер мотоцикла Honda CB1000: 31200-MZ1-008, 31200MZ1008
Реле регулятор мотоцикла Honda CB1000: 31600-MS2-601, 31600MS2601

• В перемотанном статоре и катушке возбуждения генератора мотоцикла Honda CB1000 12V/28A применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” 
• Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем ( компаунд )
• 100% соответствие оригиналу 31133-MZ1-000, 31130-MZ1-000 по количеству витков и диаметру эмальпровода
• Генератор полностью готов к эксплуатации и установки на мотоцикл Honda CB1000 12V/28A

Здесь указаны возможные причины неисправности генератора мотоцикла Honda CB1000:

• Обрыв провода, межвитковое замыкание в катушке возбуждения ротора генератора мотоцикла Honda CB1000, сгоревший статор генератора  мотоцикла Honda Cb1000
• Неисправность статора генератора 31133-MZ1-000, 31130-MZ1-000, 31133MZ1000, 31130MZ1000
• Обрыв фазных проводов статора генератора 31133-MZ1-000, 31130-MZ1-000 по причине его смещения в крышке

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора 

• Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
• Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
• Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
• Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
• Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
• В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

• Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
• Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!