Описание
⏩1 226Генератор Honda CB1000 28A (1993-1995)
Перемотка обмотки генератора мотоцикла Honda CB 1000
Применяемость статора Honda с оригинальным номером 31130-MZ1-000:
- 1993 CB1000F – Генератор
- 1994 CB1000 A – Генератор
- 1994 CB1000 AC – Генератор
- 1995 CB1000 A – Генератор
- 1995 CB1000 AC – Генератор
Генератор мотоцикла Honda CB1000: 31130-MZ1-000, 31130MZ1000, OEM376815, 31133-MZ1-000, 31133MZ1000, OEM376816
Стартер мотоцикла Honda CB1000: 31200-MZ1-008, 31200MZ1008
Реле регулятор мотоцикла Honda CB1000: 31600-MS2-601, 31600MS2601
- В перемотанном статоре и катушке возбуждения генератора мотоцикла Honda CB1000 12V/28A применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
- Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем ( компаунд )
- 100% соответствие оригиналу 31133-MZ1-000, 31130-MZ1-000 по количеству витков и диаметру эмальпровода
- Генератор полностью готов к эксплуатации и установки на мотоцикл Honda CB1000 12V/28A
Здесь указаны возможные причины неисправности генератора мотоцикла Honda CB1000:
- Обрыв провода, межвитковое замыкание в катушке возбуждения ротора генератора мотоцикла Honda CB1000, сгоревший статор генератора мотоцикла Honda Cb1000
- Неисправность статора генератора 31133-MZ1-000, 31130-MZ1-000, 31133MZ1000, 31130MZ1000
- Обрыв фазных проводов статора генератора 31133-MZ1-000, 31130-MZ1-000 по причине его смещения в крышке
Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора
- Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
- Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
- Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
- Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
- Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
- В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/
Внимание
- Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
- Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
- Используется
-
Применяемость статора Honda с оригинальным номером 31130-MZ1-000:
- 1993 CB1000F – Генератор
- 1994 CB1000 A – Генератор
- 1994 CB1000 AC – Генератор
- 1995 CB1000 A – Генератор
- 1995 CB1000 AC – Генератор
Генератор мотоцикла Honda CB1000: 31130-MZ1-000, 31130MZ1000, OEM376815, 31133-MZ1-000, 31133MZ1000, OEM376816
Стартер мотоцикла Honda CB1000: 31200-MZ1-008, 31200MZ1008
Реле регулятор мотоцикла Honda CB1000: 31600-MS2-601, 31600MS2601 - Характеристики товара
-
- В перемотанном статоре и катушке возбуждения генератора мотоцикла Honda CB1000 12V/28A применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
- Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем ( компаунд )
- 100% соответствие оригиналу 31133-MZ1-000, 31130-MZ1-000 по количеству витков и диаметру эмальпровода
- Генератор полностью готов к эксплуатации и установки на мотоцикл Honda CB1000 12V/28A
- Причины неисправности
-
Здесь указаны возможные причины неисправности генератора мотоцикла Honda CB1000:
- Обрыв провода, межвитковое замыкание в катушке возбуждения ротора генератора мотоцикла Honda CB1000, сгоревший статор генератора мотоцикла Honda Cb1000
- Неисправность статора генератора 31133-MZ1-000, 31130-MZ1-000, 31133MZ1000, 31130MZ1000
- Обрыв фазных проводов статора генератора 31133-MZ1-000, 31130-MZ1-000 по причине его смещения в крышке
- Инструкция
-
Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора
- Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
- Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
- Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
- Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
- Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
- В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/
Внимание
- Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
- Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!