Совместимость с техникой
| Вид техники | Марка | Модель | Годы выпуска |
|---|---|---|---|
| Мотоциклы | HONDA | VTR 1000 SP 1 | 2000, 2001 |
Сверьте OEM-номер, разъём и исполнение детали перед согласованием ремонта.
Статор мотоцикла — HONDA VTR 1000 SP1
Статор для Honda VTR 1000 SP1. OEM: 31120-MCF-003. Ремонт или обмен — выберите вариант перед оформлением заказа.
Характеристики
- OEM#: 31120-MCF-003
- Модель: VTR1000SP 1
- Модельный ряд: 2000 — 2001
- Состояние: Перемотанный
- Срок исполнения: 4 дня +/-
- Гарантия: 9 мес
Описание
Статор для Honda VTR 1000 SP1. OEM: 31120-MCF-003. Ремонт или обмен — выберите вариант перед оформлением заказа.
Заказ ремонта и обмена
Выберите вариант работ и оставьте контактные данные. Перед передачей детали сверьте OEM-номер, разъём и исполнение.
Описание детали
Генератор мотоцикла — HONDA VTR1000 SP1Перемотка обмотки генератора мотоцикла — HONDA VTR 1000 SP1
Причины неисправности: Honda VTR 1000 SP2001Honda VTR 1000 SP2000Honda RVT 1000 R RC512001Honda RVT 1000 R RC512000Honda VTR 1000 SP12001Honda VTR 1000 SP12000Honda VTR 1000 SPY2001Honda VTR 1000 SPY2000Генератор мотоцикла Honda RVT1000R: 31120-MCF-003, 31120MCF003, OEM164473, 30300-MCF-000, 30300MCF000, OEM164471 ( GENERATOR, PULSE) Крышка генератора мотоцикла Honda RVT1000R: 1640-MCF-D60, 11640MCFD60, 11640-MCF-000, 11640MCF000, OEM328051 Прокладка крышки генератора мотоцикла Honda RVT1000R: 111636-MCF-000, 11636MCF000, OEM164469 Ротор генератора мотоцикла Honda RVT1000R: 31110-MCF-003, 31110MCF003, OEM164472 Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла Honda RVT1000R: 31600-MCF-003, 31600MCF003, OEM166013 Стартер мотоцикла Honda RVT1000R: 31200-MCF-003, 31200MCF003, OEM165430 В статоре применяется эмальпровод заводов «Псковкабель» и «Микропровод» г. ПодольскПропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем100% соответствие оригиналу по количеству витков и диаметру эмальпроводаСтатор полностью готов к эксплуатации и установки на агрегатЗдесь указаны возможные причины неисправности статора (обмотки) мотоциклаСтарый или разряженный аккумуляторНеоригинальное реле-регулятораНизкий уровень масла, вследствие подтеканияНесвоевременная замена маслаУстановка неоригинального света (ксенона)Подключение дополнительного оборудования, не предусмотренного заводомНеисправности проводкиПадение на мотоцикле и повреждение статораПовреждение статора, вследствие попадания (откручивания) металлических частей
Рекомендации по установке и тестированию
- Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
- При необходимости замените все сгоревшие или корродированные разъемы реле регулятора / выпрямителя. Настоятельно рекомендуем не соединять статор генератора напрямую (без разъема) с реле регулятором: разъем выполняет функцию буфера защиты.
- Проверьте, устраните любые признаки неисправности проводки.
- Рекомендуем использовать высокотемпературную диэлектрическую смазку для всех разъемов электрической цепи вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода.
- Протестируйте статор на короткое замыкание обмотки. Используйте для этого мультиметр в положении обычной прозвонки.
- Протестируйте статор на межфазное напряжение. Используйте для этого мультиметр в положении измерения переменного напряжения:
Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход. Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно проверяя выдаваемое генератором напряжение между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами.
На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым.
- Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
- Дальнейшие и окончательные измерения степени зарядки вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.9 V до 15.0 V.
- В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом, из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты».
Внимание
Состояние аккумуляторной батареи — крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его. Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор.
Оплата и ремонт
Общая информация
Срок исполнения заказа устанавливается нами на месте, в момент передачи неисправного генератора (мы определяем степень и характер повреждений, отчего в немалой степени, как раз и зависит время на предстоящий ремонт). Либо по телефону, если мы понимаем, что имеем дело со штатным случаем.
Обычно срок ремонта не превышает 4 дней.
Мы настоятельно просим снимать статорную обмотку генератора, не отрезая шлейфа проводов, соединяющих фазы генератора, и просим оставлять разъем статора генератора в целости.
Только в таком виде мы можем рассматривать вариант замены вашего неисправного генератора на восстановленный генератор с нашего склада. Последнее существенно сэкономит время, проведенное вами без своего мотоцикла/квадроцикла/снегохода.
На восстановленные нами генераторы мы даем гарантию до 9 месяцев, предполагая по умолчанию, что ваша техника находится в исправном состоянии, проводка на ней цела, а аккумулятор полностью исправен.
Если что-то из перечисленного не соответствует норме, то и вы, и мы — не добьемся желаемого результата. Поэтому прежде, чем обратиться за помощью к нам, проведите диагностику своего мотоцикла/квадроцикла/снегохода в мотомастерской, если сами не можете сделать этого.
Мы не занимаемся съемом и установкой, не диагностируем и не выносим вердикт о состоянии вашей техники. Мы имеем дело с уже установленной неисправностью и устраняем ее.
Мы не продаем восстановленные генераторы, имеющиеся на нашем складе. Мы обмениваем их на неисправные генераторы наших клиентов в день обращения (условия и стоимость обмена указаны на нашем сайте).
Обратившись к нам, вы должны быть уверены, что передав нам свой неисправный генератор, вы получите его в абсолютно исправном состоянии и имеющим те параметры, которые предусмотрены мануалом для вашей модели мотоцикла, квадроцикла или снегохода.
Доставка (Московский регион)
Самовывоз, курьерские службы
Оплата (Московский регион)
Наличный, безналичный расчет
Доставка (Для регионов РФ)
- Транспортная компания СДЭК (рекомендуемая нами)
- Транспортная компания ОЗОН
- Почта России
Другие транспортные компании (по предварительной договоренности)
Услуги транспортной компании по пересылке груза оплачивает «Клиент»
Оплата (Для регионов РФ)
СБЕРБАНК-Онлайн
Заказы в регионы отправляются после 100% оплаты за выполненную работу по ремонту. Постоплата невозможна.
Гарантия и сроки
- Ремонт/Обмен статора генератора мотоцикла — 9 месяцев гарантии
- Ремонт/Обмен статора генератора квадроцикла — 6 месяцев гарантии
- Ремонт/Обмен статора генератора снегохода — 6 месяцев гарантии
- Ремонт/Обмен статора генератора лодочного мотора — 6 месяцев гарантии
Гарантия на выполненные работы, которую вы получите в Generator-Pro24 — безусловна и абсолютна!
Сколько времени длится ремонт статора?
Это зависит от нескольких условий:
- Сложности и объема намеченных работ
- Нашей загруженности — имеется ввиду количество заказов, находящихся у нас в работе в какой-то конкретный момент
- Наличия выходных дней и государственных праздников в нашем рабочем календаре
Если все штатно, ремонт займет от 1 до 4 дней
Перемотка статора, это надежно?
Абсолютно надежно, если такой ремонт выполняют профессионалы. Кроме того, это оправдано с экономической точки зрения, а в отдельных случаях, является единственно возможным выходом.