Статор 12318556028 BMW R1200 RT

 

BMW R 1200 RT    2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018

 

Генератор мотоцикла BMW: 12318556028, 12318541003

K50: R 1200 GS (0A01, 0A11): (2012-2017)
K50: R 1200 GS 17 (0A51, 0A61): (2016-2018)
K51: R 1200 GS Adve. (0A02, 0A12): (2013-2018)
K53: R 1200 R (0A04, 0A14): (2014-2018)
K54: R 1200 RS (0A05, 0A15): (2014-2018)
K52: R 1200 RT (0A03, 0A13): (2013-2018)

Ротор генератора мотоцикла BMW: 12318556028, 12318541003

K50: R 1200 GS (0A01, 0A11): (2012-2017)
K50: R 1200 GS 17 (0A51, 0A61): (2016-2018)
K51: R 1200 GS Adve. (0A02, 0A12): (2013-2018)
K53: R 1200 R (0A04, 0A14): (2014-2018)
K54: R 1200 RS (0A05, 0A15): (2014-2018)
K52: R 1200 RT (0A03, 0A13): (2013-2018)

Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла BMW: 12318523367

K50: R 1200 GS (0A01, 0A11): (2012-2017)
K50: R 1200 GS 17 (0A51, 0A61): (2016-2018)
K51: R 1200 GS Adve. (0A02, 0A12): (2013-2018)
K53: R 1200 R (0A04, 0A14): (2014-2018)
K54: R 1200 RS (0A05, 0A15): (2014-2018)
K52: R 1200 RT (0A03, 0A13): (2013-2018)

Стартер мотоцикла BMW: 12418526230, 12418559213

K50: R 1200 GS (0A01, 0A11): (2012-2017)
K50: R 1200 GS 17 (0A51, 0A61): (2016-2018)
K51: R 1200 GS Adve. (0A02, 0A12): (2013-2018)
K53: R 1200 R (0A04, 0A14): (2014-2018)
K54: R 1200 RS (0A05, 0A15): (2014-2018)
K52: R 1200 RT (0A03, 0A13): (2013-2018)

 

 

• В перемотанном  магнето, статоре генератора мотоцикла BMW R1200 RT, BMW R 1200 GS, BMW R 1200 R, BMW R 1200 RS  применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” г. Подольск
• Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
• 100% соответствие оригиналу статора OEM# 12318556028, 12318541003 по количеству витков и диаметру эмальпровода
• Статор, Магнето перемотанный, полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат мотоцикла
• BMW R1200 GS, BMW R 1200 GS, BMW R 1200 R, BMW R 1200 RS
• Генератор трехфазный (номинальная мощность 540 Вт)

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла BMW R1200 RT, BMW R 1200 GS Adventure, BMW R 1200 R, BMW R 1200 RS:

• Старый или разряженный аккумулятор
• Неоригинальное реле-регулятора
• Низкий уровень масла вследствие подтекания
• Несвоевременная замена масла
• Установка неоригинального света (ксенона)
• Подключение дополнительного оборудования, непредусмотренного заводом
• Неисправности проводки
• Падение на мотоцикле и повреждение статора
• Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей