Статор 1MC-81410-00-00 YAMAHA FJR 1300A

Перемотанный статор генератора мотоцикла Yamaha

OEM# 1MC-81410-00-00
Модель FJR1300A
Модельный ряд 2013 – 2018
Наличие на складе ЕСТЬ ***
Срок исполнения 4 дня +/-
Гарантия 9 мес
Ремонт статора 4600 руб
Обмен статора 4900 руб

*** Воспользуйтесь уникальной возможностью обменять свой неисправный статор в день обращения в Generator-Pro24, не ожидая сроков ремонта! 
Категория:

Описание

⏩497

Изображение 360° перемотанного статора генератора мотоцикла YAMAHA FJR 1300A

Генератор мотоцикла Yamaha FJR1300A/FJR1300ES/FJR1300P (2013-2018)

Перемотка обмотки генератора мотоцикла – Yamaha FJR1300

 

Применяемость статора Yamaha с оригинальным номером 1MC-81410-00-00:

 

 

Статор генератора мотоцикла Yamaha FJR1300: 1MC-81410-00-00, 1MC814100000
Крышка генератора мотоцикла Yamaha FJR1300: 1MC-15411-00-00, 1MC154110000
Прокладка крышки генератора мотоцикла Yamaha FJR1300: 5JW-15451-11-00, 5JW154511100
Ротор генератора мотоцикла Yamaha FJR1300: 3P6-81450-00-00, 3P6814500000
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла Yamaha FJR1300: 1D7-81960-01-00, 1D7819600100
Стартер мотоцикла Yamaha FJR1300: 1MC-81890-00-00, 1MC818900000, 1MC-81890-01-00, 1MC818900100

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Yamaha FJR 1300A/FJR1300ES/FJR1300P применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” г. Подольск
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# 1MC-81410-00-00, 1MC814100000 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат мотоцикла Yamaha FJR 1300A/FJR1300ES/FJR1300P

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Yamaha FJR 1300A:

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Используется

 

Применяемость статора Yamaha с оригинальным номером 1MC-81410-00-00:

 

 

Статор генератора мотоцикла Yamaha FJR1300: 1MC-81410-00-00, 1MC814100000
Крышка генератора мотоцикла Yamaha FJR1300: 1MC-15411-00-00, 1MC154110000
Прокладка крышки генератора мотоцикла Yamaha FJR1300: 5JW-15451-11-00, 5JW154511100
Ротор генератора мотоцикла Yamaha FJR1300: 3P6-81450-00-00, 3P6814500000
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла Yamaha FJR1300: 1D7-81960-01-00, 1D7819600100
Стартер мотоцикла Yamaha FJR1300: 1MC-81890-00-00, 1MC818900000, 1MC-81890-01-00, 1MC818900100

Характеристики товара

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Yamaha FJR 1300A/FJR1300ES/FJR1300P применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” г. Подольск
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# 1MC-81410-00-00, 1MC814100000 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат мотоцикла Yamaha FJR 1300A/FJR1300ES/FJR1300P
Причины неисправности

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Yamaha FJR 1300A:

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей
Инструкция

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!