Статор 21003-0076 KAWASAKI VN1700 CLASSIC

Ремонт статора 4 900 ₽
Обмен статора
Наличие на складе

 

«Ремонт статора»
От 1 до 4 дней

«Обмен статора»
Статус, при котором неисправный статор генератора клиента может быть обменен на восстановленный статор в день обращения

«Наличие на складе» 
Статус, который показывает возможность или отсутствие возможности обмена неисправного статора генератора клиента на восстановленный статор

Generator-Pro24 предлагает качественный ремонт статора генератора данной модели в кратчайшие сроки!

Категория:

Описание

⏩442

Генератор мотоцикла Kawasaki VN1700 Classic (2009-2016)

Перемотка обмотки генератора мотоцикла Kawasaki VN1700 CLASSIC

 

Применяемость статора Kawasaki с оригинальным номером 21003-0076:

 

2009 VN1700 CLASSIC
2009 VN1700 CLASSIC TOURER
2009 VN1700 VOYAGER ABS
2010 VN1700 CLASSIC ABS
2010 VN1700 CLASSIC TOURER ABS
2010 VN1700 VOYAGER ABS
2011 VN1700 CLASSIC ABS
2011 VN1700 CLASSIC TOURER ABS
2011 VN1700 VOYAGER ABS
2011 VN1700 VOYAGER CUSTOM ABS
2012 VN1700 CLASSIC ABS
2012 VN1700 CLASSIC TOURER ABS
2012 VN1700 VOYAGER ABS
2012 VN1700 VOYAGER CUSTOM ABS
2013 VN1700 CLASSIC ABS
2013 VN1700 CLASSIC TOURER ABS
2013 VN1700 VOYAGER ABS
2013 VN1700 VOYAGER CUSTOM ABS
2014 VN1700 CLASSIC ABS
2014 VN1700 CLASSIC TOURER ABS
2014 VN1700 VOYAGER ABS
2014 VN1700 VOYAGER CUSTOM ABS
2015 VULCAN 1700 NOMAD ABS
2015 VULCAN 1700 VOYAGER
2016 VULCAN 1700 VOYAGER ABS

 

Статор генератора мотоцикла Kawasaki VN1700 Classic: 21003-0076, 210030076
Крышка генератора мотоцикла Kawasaki VN1700 Classic: 14031-0093, 140310093
Прокладка крышки генератора мотоцикла Kawasaki VN1700 Classic: 11061-0338, 110610338
Ротор генератора мотоцикла Kawasaki VN1700 Classic: 21007-0116, 210070116
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла Kawasaki VN1700 Classic: 21066-0043, 210660043
Стартер мотоцикла Kawasaki VN1700 Classic: 21163-0055, 211630055

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Kawasaki VN1700 Classic применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” 
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# 21003-0076, 210030076 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Kawasaki VN1700 Classic

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Kawasaki VN1700 Classic:

 

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей

 

Рекомендация по установке и тестированию замененного магнето/статора генератора

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Используется

 

Применяемость статора Kawasaki с оригинальным номером 21003-0076:

 

2009 VN1700 CLASSIC
2009 VN1700 CLASSIC TOURER
2009 VN1700 VOYAGER ABS
2010 VN1700 CLASSIC ABS
2010 VN1700 CLASSIC TOURER ABS
2010 VN1700 VOYAGER ABS
2011 VN1700 CLASSIC ABS
2011 VN1700 CLASSIC TOURER ABS
2011 VN1700 VOYAGER ABS
2011 VN1700 VOYAGER CUSTOM ABS
2012 VN1700 CLASSIC ABS
2012 VN1700 CLASSIC TOURER ABS
2012 VN1700 VOYAGER ABS
2012 VN1700 VOYAGER CUSTOM ABS
2013 VN1700 CLASSIC ABS
2013 VN1700 CLASSIC TOURER ABS
2013 VN1700 VOYAGER ABS
2013 VN1700 VOYAGER CUSTOM ABS
2014 VN1700 CLASSIC ABS
2014 VN1700 CLASSIC TOURER ABS
2014 VN1700 VOYAGER ABS
2014 VN1700 VOYAGER CUSTOM ABS
2015 VULCAN 1700 NOMAD ABS
2015 VULCAN 1700 VOYAGER
2016 VULCAN 1700 VOYAGER ABS

 

Статор генератора мотоцикла Kawasaki VN1700 Classic: 21003-0076, 210030076
Крышка генератора мотоцикла Kawasaki VN1700 Classic: 14031-0093, 140310093
Прокладка крышки генератора мотоцикла Kawasaki VN1700 Classic: 11061-0338, 110610338
Ротор генератора мотоцикла Kawasaki VN1700 Classic: 21007-0116, 210070116
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла Kawasaki VN1700 Classic: 21066-0043, 210660043
Стартер мотоцикла Kawasaki VN1700 Classic: 21163-0055, 211630055

Характеристики товара

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Kawasaki VN1700 Classic применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” 
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# 21003-0076, 210030076 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Kawasaki VN1700 Classic
Причины неисправности

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Kawasaki VN1700 Classic:

 

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей
Инструкция

 

Рекомендация по установке и тестированию замененного магнето/статора генератора

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!