Статор 21003-0167 KAWASAKI BRUTE FORCE 750

Перемотанный статор генератора квадроцикла Kawasaki

Manufacturer Part# 21003-0167
Модель KVF750
Модельный ряд 2012 – 2016
Наличие на складе ЕСТЬ! ***
Срок исполнения 4 дня +/-
Гарантия 6 мес
Ремонт статора 4500 руб
Обмен статора 4800 руб

*** Воспользуйтесь уникальной возможностью обменять свой неисправный статор в день обращения в Generator-Pro24, не ожидая сроков ремонта! 

 

Категория:

Описание

⏩558

Изображение 360° перемотанного статора генератора мотоцикла KAWASAKI BRUTE FORCE 750

Генератор квадроцикла Kawasaki Brute Force 750 4x4i  KVF750 (2012-2016)

Перемотка обмотки генератора квадроцикла – Kawasaki Brute Force 750

 

Применяемость статора Kawasaki с оригинальным номером 21003-0167:

 

 

Статор генератора квадроцикла  Kawasaki KVF750: 21003-0167, 210030167, 21003-0143, 21003-0108, 21003-0134, 210030143, 210030108, 210030134, OEM1235529
Крышка генератора квадроцикла Kawasaki KVF750: 14031-0127, 140310127, OEM592406
Прокладка крышки генератора квадроцикла Kawasaki KVF750: 11061-1119, 110611119, 11060-1963, 110601963, OEM134000
Ротор генератора квадроцикла Kawasaki KVF750: 21007-0158, 210070158, OEM592446
Реле регулятор ( реле напряжения ) квадроцикла Kawasaki KVF750: 21066-0744, 210660744, 21066-0022, 21066-0714, 21066-0008, 210660022, 210660714, 210660008, OEM1557799
Стартер квадроцикла Kawasaki KVF750: 21163-0037, 211630037, 21163-1320, 211631320, OEM135003

 

  • В перемотанном статоре генератора квадроцикла  Kawasaki Brute Force 750 (KVF750) применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” г. Подольск
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора  квадроцикла  Kawasaki, OEM# 21003-0167, 210030167, 21003-0143, 21003-0108, 21003-0134, 210030143, 210030108, 210030134 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат квадроцикла Kawasaki Brute Force 750 (KVF750)

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Используется

 

Применяемость статора Kawasaki с оригинальным номером 21003-0167:

 

 

Статор генератора квадроцикла  Kawasaki KVF750: 21003-0167, 210030167, 21003-0143, 21003-0108, 21003-0134, 210030143, 210030108, 210030134, OEM1235529
Крышка генератора квадроцикла Kawasaki KVF750: 14031-0127, 140310127, OEM592406
Прокладка крышки генератора квадроцикла Kawasaki KVF750: 11061-1119, 110611119, 11060-1963, 110601963, OEM134000
Ротор генератора квадроцикла Kawasaki KVF750: 21007-0158, 210070158, OEM592446
Реле регулятор ( реле напряжения ) квадроцикла Kawasaki KVF750: 21066-0744, 210660744, 21066-0022, 21066-0714, 21066-0008, 210660022, 210660714, 210660008, OEM1557799
Стартер квадроцикла Kawasaki KVF750: 21163-0037, 211630037, 21163-1320, 211631320, OEM135003

Характеристики товара

 

  • В перемотанном статоре генератора квадроцикла  Kawasaki Brute Force 750 (KVF750) применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” г. Подольск
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора  квадроцикла  Kawasaki, OEM# 21003-0167, 210030167, 21003-0143, 21003-0108, 21003-0134, 210030143, 210030108, 210030134 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат квадроцикла Kawasaki Brute Force 750 (KVF750)
Инструкция

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!