Статор 2202602 POLARIS SPORTSMAN 700

Ремонт статора 4 200 ₽
Обмен статора
Наличие на складе

 

«Ремонт статора»
От 1 до 4 дней

«Обмен статора»
Статус, при котором неисправный статор генератора клиента может быть обменен на восстановленный статор в день обращения

«Наличие на складе» 
Статус, который показывает возможность или отсутствие возможности обмена неисправного статора генератора клиента на восстановленный статор

Generator-Pro24 предлагает качественный ремонт статора генератора данной модели в кратчайшие сроки!

Категория:

Описание

⏩994

Генератор квадроцикла Polaris Sportsman 700 (2002-2004)

Перемотка обмотки генератора квадроцикла Polaris Sportsman 700

 

Применяемость статора Polaris с оригинальным номером 2202602:

 

2002 SPORTSMAN 700 (A02CH68 AA/AB/AC/CA/CB) 
2004 SPORTSMAN 700 (A04CH68 AC/AF/AH/AJ/AT/AV)
2003 SPORTSMAN 700 (A03CH68 AA/AC/AF/AH/AL) 
2004 SPORTSMAN 700 (A04CH68 AC/AF/AH/AJ/AT/AV)

 

Статор генератора квадроцикла Polaris Sportsman: 2202602, 4010901
Крышка генератора квадроцикла  Polaris Sportsman: 1201684
Прокладка крышки генератора квадроцикла Polaris Sportsman:
Ротор генератора квадроцикла Polaris Sportsman: 4060152
Реле регулятор ( реле напряжения ) квадроцикла Polaris Sportsman: 4010796
Стартер квадроцикла Polaris Sportsman: 4013268

 

  • В перемотанном статоре квадроцикла Polaris Sportsman применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# 2202602, 4010901 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат квадроцикла Polaris Sportsman

 

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора Polaris Sportsman:

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Используется

 

Применяемость статора Polaris с оригинальным номером 2202602:

 

2002 SPORTSMAN 700 (A02CH68 AA/AB/AC/CA/CB) 
2004 SPORTSMAN 700 (A04CH68 AC/AF/AH/AJ/AT/AV)
2003 SPORTSMAN 700 (A03CH68 AA/AC/AF/AH/AL) 
2004 SPORTSMAN 700 (A04CH68 AC/AF/AH/AJ/AT/AV)

 

Статор генератора квадроцикла Polaris Sportsman: 2202602, 4010901
Крышка генератора квадроцикла  Polaris Sportsman: 1201684
Прокладка крышки генератора квадроцикла Polaris Sportsman:
Ротор генератора квадроцикла Polaris Sportsman: 4060152
Реле регулятор ( реле напряжения ) квадроцикла Polaris Sportsman: 4010796
Стартер квадроцикла Polaris Sportsman: 4013268

Характеристики товара

 

  • В перемотанном статоре квадроцикла Polaris Sportsman применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# 2202602, 4010901 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат квадроцикла Polaris Sportsman

Инструкция

 

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора Polaris Sportsman:

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!