Статор 26420541A DUCATI MULTISTRADA 950/1200/1260

Ремонт статора 4 200 ₽
Обмен статора
Наличие на складе

 

«Ремонт статора»
От 1 до 4 дней

«Обмен статора»
Статус, при котором неисправный статор генератора клиента может быть обменен на восстановленный статор в день обращения

«Наличие на складе» 
Статус, который показывает возможность или отсутствие возможности обмена неисправного статора генератора клиента на восстановленный статор

Generator-Pro24 предлагает качественный ремонт статора генератора данной модели в кратчайшие сроки!

Категория:

Описание

⏩435

Генератор мотоцикла Ducati Multistrada 950/1200/1260 (2015-2018)

Перемотка обмотки генератора мотоцикла Ducati Multistrada 950/1200/1260

 

Применяемость статора Ducati с оригинальным номером 26420541A:

 

2015 MULTISTRADA 1200 ABS EU
2015 MULTISTRADA 1200 ABS USA
2015 MULTISTRADA 1200 S ABS EU
2015 MULTISTRADA 1200 S ABS USA
2015 MULTISTRADA 1200 S D-AIR EU
2016 MULTISTRADA 1200 ABS EU
2016 MULTISTRADA 1200 ABS USA
2016 MULTISTRADA 1200 ENDURO EU
2016 MULTISTRADA 1200 ENDURO USA
2016 MULTISTRADA 1200 S ABS EU
2016 MULTISTRADA 1200 S ABS USA
2016 MULTISTRADA 1200 S D-AIR EU
2016 MULTISTRADA 1200 S PIKES PEAK EU
2016 MULTISTRADA 1200 S PIKES PEAK USA
2017 MULTISTRADA 1200 ABS EU
2017 MULTISTRADA 1200 ABS USA
2017 MULTISTRADA 1200 ENDURO EU
2017 MULTISTRADA 1200 ENDURO USA
2017 MULTISTRADA 1200 S ABS EU
2017 MULTISTRADA 1200 S ABS USA
2017 MULTISTRADA 1200 S D-AIR EU
2017 MULTISTRADA 1200 S PIKES PEAK EU
2017 MULTISTRADA 950 TOURING EU
2017 MULTISTRADA 950 TOURING USA
2017 MULTISTRADE 1200 S PIKES PEAK USA
2018 MULTISTRADA 1200 ENDURO EU
2018 MULTISTRADA 1200 ENDURO PRO EU
2018 MULTISTRADA 1200 ENDURO PRO USA
2018 MULTISTRADA 1200 ENDURO USA
2018 MULTISTRADA 1260 ABS
2018 MULTISTRADA 1260 ABS USA
2018 MULTISTRADA 1260 S ABS EU
2018 MULTISTRADA 1260 S ABS USA
2018 MULTISTRADA 1260 S D-AIR EU
2018 MULTISTRADA 1260 S PP EU
2018 MULTISTRADA 1260 S PP USA

 

Генератор ( статор и ротор ) Denco мотоцикла Ducati: 26420541A
Крышка генератора мотоцикла Ducati: 24221322A, 24221321A
Реле регулятор ( регулятор напряжения ) мотоцикла Ducati: 54040301B

Стартер мотоцикла Ducati: 27040107A, 27040104A

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Ducati Multistrada 950/1200/1260 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” 
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# 26420541A по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Ducati Multistrada 950/1200/1260

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Ducati Multistrada 950/1200/1260:

 

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования, непредусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей

 

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Используется

 

Применяемость статора Ducati с оригинальным номером 26420541A:

 

2015 MULTISTRADA 1200 ABS EU
2015 MULTISTRADA 1200 ABS USA
2015 MULTISTRADA 1200 S ABS EU
2015 MULTISTRADA 1200 S ABS USA
2015 MULTISTRADA 1200 S D-AIR EU
2016 MULTISTRADA 1200 ABS EU
2016 MULTISTRADA 1200 ABS USA
2016 MULTISTRADA 1200 ENDURO EU
2016 MULTISTRADA 1200 ENDURO USA
2016 MULTISTRADA 1200 S ABS EU
2016 MULTISTRADA 1200 S ABS USA
2016 MULTISTRADA 1200 S D-AIR EU
2016 MULTISTRADA 1200 S PIKES PEAK EU
2016 MULTISTRADA 1200 S PIKES PEAK USA
2017 MULTISTRADA 1200 ABS EU
2017 MULTISTRADA 1200 ABS USA
2017 MULTISTRADA 1200 ENDURO EU
2017 MULTISTRADA 1200 ENDURO USA
2017 MULTISTRADA 1200 S ABS EU
2017 MULTISTRADA 1200 S ABS USA
2017 MULTISTRADA 1200 S D-AIR EU
2017 MULTISTRADA 1200 S PIKES PEAK EU
2017 MULTISTRADA 950 TOURING EU
2017 MULTISTRADA 950 TOURING USA
2017 MULTISTRADE 1200 S PIKES PEAK USA
2018 MULTISTRADA 1200 ENDURO EU
2018 MULTISTRADA 1200 ENDURO PRO EU
2018 MULTISTRADA 1200 ENDURO PRO USA
2018 MULTISTRADA 1200 ENDURO USA
2018 MULTISTRADA 1260 ABS
2018 MULTISTRADA 1260 ABS USA
2018 MULTISTRADA 1260 S ABS EU
2018 MULTISTRADA 1260 S ABS USA
2018 MULTISTRADA 1260 S D-AIR EU
2018 MULTISTRADA 1260 S PP EU
2018 MULTISTRADA 1260 S PP USA

 

Генератор ( статор и ротор ) Denco мотоцикла Ducati: 26420541A
Крышка генератора мотоцикла Ducati: 24221322A, 24221321A
Реле регулятор ( регулятор напряжения ) мотоцикла Ducati: 54040301B

Стартер мотоцикла Ducati: 27040107A, 27040104A

Характеристики товара

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Ducati Multistrada 950/1200/1260 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” 
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# 26420541A по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Ducati Multistrada 950/1200/1260
Причины неисправности

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Ducati Multistrada 950/1200/1260:

 

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования, непредусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей
Инструкция

 

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!