Статор 26440183A DUCATI MONSTER / SPORT TOURING

Ремонт статора 4 200 ₽
Обмен статора
Наличие на складе

 

«Ремонт статора»
От 1 до 4 дней

«Обмен статора»
Статус, при котором неисправный статор генератора клиента может быть обменен на восстановленный статор в день обращения

«Наличие на складе» 
Статус, который показывает возможность или отсутствие возможности обмена неисправного статора генератора клиента на восстановленный статор

Generator-Pro24 предлагает качественный ремонт статора генератора данной модели в кратчайшие сроки!

Категория:

Описание

⏩453

Генератор мотоцикла Ducati Monster / Sport Touring (2001-2007)

Перемотка обмотки генератора мотоцикла Ducati Monster / Sport Touring

 

Применяемость статора Ducati с оригинальным номером 26440183A:

 

2001 MONSTER S4 EU
2001 MONSTER S4 USA
2001 ST SPORT TOURING 2 EU
2001 ST SPORT TOURING 2 USA
2001 ST SPORT TOURING 4 EU
2001 ST SPORT TOURING 4 S EU
2001 ST SPORT TOURING 4 USA
2002 MONSTER S4 EU
2002 MONSTER S4 USA
2002 SPORT TOURING 4 EU
2002 SPORT TOURING 4S EU
2002 SPORT TOURING 4S USA
2002 SPORT TOURING 4 USA
2003 MONSTER S4R EU
2003 MONSTER S4R USA
2003 SPORT TOURING ST2 EU
2003 SPORT TOURING ST2 USA
2003 SPORT TOURING ST4 EU
2003 SPORT TOURING ST4 S ABS EU
2003 SPORT TOURING ST4 S ABS USA
2003 SPORT TOURING ST4 S EU
2003 SPORT TOURING ST4 S USA
2003 SPORT TOURING ST4 USA
2004 MONSTER S4R EU
2004 MONSTER S4R USA
2004 SPORT TOURNG 4 S ABS EU
2004 SPORT TOURNG 4 S ABS USA
2004 SPORT TOURNG ST4 S EU
2005 MONSTER S4R EU
2005 MONSTER S4R USA
2005 SPORTTOURING 3 EU
2005 SPORTTOURING 3 USA
2005 SPORTTOURING 4 S EU
2005 SPORTTOURING 4 S USA
2005 SPORTTOURING ST4 ABS EU
2005 SPORTTOURING ST4 ABS USA
2006 MONSTER S4R EU
2006 MONSTER S4R USA
2006 SPORTTOURING ST3 EU
2006 SPORTTOURING ST3 S ABS EU
2006 SPORTTOURING ST3 S ABS USA
2006 SPORTTOURING ST3 USA
2007 SPORTTOURING ST3 EU
2007 SPORTTOURING ST3 S ABS EU
2007 SPORTTOURING ST3 S ABS USA
2007 SPORTTOURING ST3 USA

 

Генератор ( статор и ротор ) мотоцикла Ducati: 26440183A, 26440181A
Крышка генератора мотоцикла Ducati: 24220381BB, 24221101A
Реле регулятор ( регулятор напряжения ) мотоцикла Ducati: 54040111C

Стартер мотоцикла Ducati: 27040011A

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Ducati Monster/Sport Touring применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” 
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# 26440183A, 26440181A по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Ducati Monster/Sport Touring

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Monster / Sport Touring :

 

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования, непредусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей

 

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Используется

 

Применяемость статора Ducati с оригинальным номером 26440183A:

 

2001 MONSTER S4 EU
2001 MONSTER S4 USA
2001 ST SPORT TOURING 2 EU
2001 ST SPORT TOURING 2 USA
2001 ST SPORT TOURING 4 EU
2001 ST SPORT TOURING 4 S EU
2001 ST SPORT TOURING 4 USA
2002 MONSTER S4 EU
2002 MONSTER S4 USA
2002 SPORT TOURING 4 EU
2002 SPORT TOURING 4S EU
2002 SPORT TOURING 4S USA
2002 SPORT TOURING 4 USA
2003 MONSTER S4R EU
2003 MONSTER S4R USA
2003 SPORT TOURING ST2 EU
2003 SPORT TOURING ST2 USA
2003 SPORT TOURING ST4 EU
2003 SPORT TOURING ST4 S ABS EU
2003 SPORT TOURING ST4 S ABS USA
2003 SPORT TOURING ST4 S EU
2003 SPORT TOURING ST4 S USA
2003 SPORT TOURING ST4 USA
2004 MONSTER S4R EU
2004 MONSTER S4R USA
2004 SPORT TOURNG 4 S ABS EU
2004 SPORT TOURNG 4 S ABS USA
2004 SPORT TOURNG ST4 S EU
2005 MONSTER S4R EU
2005 MONSTER S4R USA
2005 SPORTTOURING 3 EU
2005 SPORTTOURING 3 USA
2005 SPORTTOURING 4 S EU
2005 SPORTTOURING 4 S USA
2005 SPORTTOURING ST4 ABS EU
2005 SPORTTOURING ST4 ABS USA
2006 MONSTER S4R EU
2006 MONSTER S4R USA
2006 SPORTTOURING ST3 EU
2006 SPORTTOURING ST3 S ABS EU
2006 SPORTTOURING ST3 S ABS USA
2006 SPORTTOURING ST3 USA
2007 SPORTTOURING ST3 EU
2007 SPORTTOURING ST3 S ABS EU
2007 SPORTTOURING ST3 S ABS USA
2007 SPORTTOURING ST3 USA

 

Генератор ( статор и ротор ) мотоцикла Ducati: 26440183A, 26440181A
Крышка генератора мотоцикла Ducati: 24220381BB, 24221101A
Реле регулятор ( регулятор напряжения ) мотоцикла Ducati: 54040111C

Стартер мотоцикла Ducati: 27040011A

Характеристики товара

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Ducati Monster/Sport Touring применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” 
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# 26440183A, 26440181A по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Ducati Monster/Sport Touring
Причины неисправности

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Monster / Sport Touring :

 

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования, непредусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей
Инструкция

 

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!