Статор 29951-99 DYNA SUPER GLIDE FXD

Перемотанный статор генератора мотоцикла Harley-Davidson

OEM# 29951-99
Модель FXD
Модельный ряд 1999 – 2003 
Наличие на складе ЕСТЬ! ***
Срок исполнения 4 дня +/-
Гарантия 9 мес
Ремонт статора 4600 руб
Обмен статора 4900 руб

*** Воспользуйтесь уникальной возможностью обменять свой неисправный статор в день обращения в Generator-Pro24, не ожидая сроков ремонта! 
Категория:

Описание

⏩310

Изображение 360° перемотанного статора генератора мотоцикла DYNA SUPER GLIDE FXD

Генератор мотоцикла Harley-Davidson Dyna Super Glide FXD

Перемотка обмотки генератора мотоцикла – Harley-Davidson Dyna Super Glide FXD

 

Применяемость статора Harley Davidson с оригинальным номером 29951-99:

 

2000 Harley-Davidson Deuce – FXSTD
1999 – 2000 Harley-Davidson Dyna Convertible – FXDS-CONV
1999 – 2003 Harley-Davidson Dyna Low Rider – FXDL
1999 – 2003 Harley-Davidson Dyna Super Glide – FXD
1999 – 2003 Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport – FXDX
2001 – 2003 Harley-Davidson Dyna Super Glide T-Sport – FXDXT
1999 – 2003 Harley-Davidson Dyna Wide Glide – FXDWG
2000 Harley-Davidson Fat Boy – FLSTF
2000 Harley-Davidson Heritage Classic – FLSTC
2000 Harley-Davidson Heritage Springer – FLSTS
2000 Harley-Davidson Softail Night Train – FXSTB
2000 Harley-Davidson Softail Springer – FXSTS
2000 Harley-Davidson Softail Standard – FXST

 

Статор генератора мотоцикла Harley-Davidson: 29951-99, 2995199, 2995199A, 29951-99A
Крышка мотоцикла Harley-Davidson: 60664-99
Прокладка крышки мотоцикла Harley-Davidson: 60539-94B, 60539-89, 60539-94
Ротор генератора мотоцикла Harley-Davidson: 29957-81B
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла Harley-Davidson: 74518-99A
Стартер мотоцикла Harley-Davidson: 31553-94A

 

 

  • В перемотанном статоре мотоцикла Harley-Davidson Dyna Super Glide FXD применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” г. Подольск
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# 29951-99 по количеству витков и диаметру сечения эмальпровода
  • Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат мотоцикла Harley-Davidson Dyna Super Glide FXD

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора мотоцикла Harley-Davidson Dyna Super Glide FXD:

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Используется

 

Применяемость статора Harley Davidson с оригинальным номером 29951-99:

 

2000 Harley-Davidson Deuce – FXSTD
1999 – 2000 Harley-Davidson Dyna Convertible – FXDS-CONV
1999 – 2003 Harley-Davidson Dyna Low Rider – FXDL
1999 – 2003 Harley-Davidson Dyna Super Glide – FXD
1999 – 2003 Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport – FXDX
2001 – 2003 Harley-Davidson Dyna Super Glide T-Sport – FXDXT
1999 – 2003 Harley-Davidson Dyna Wide Glide – FXDWG
2000 Harley-Davidson Fat Boy – FLSTF
2000 Harley-Davidson Heritage Classic – FLSTC
2000 Harley-Davidson Heritage Springer – FLSTS
2000 Harley-Davidson Softail Night Train – FXSTB
2000 Harley-Davidson Softail Springer – FXSTS
2000 Harley-Davidson Softail Standard – FXST

 

Статор генератора мотоцикла Harley-Davidson: 29951-99, 2995199, 2995199A, 29951-99A
Крышка мотоцикла Harley-Davidson: 60664-99
Прокладка крышки мотоцикла Harley-Davidson: 60539-94B, 60539-89, 60539-94
Ротор генератора мотоцикла Harley-Davidson: 29957-81B
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла Harley-Davidson: 74518-99A
Стартер мотоцикла Harley-Davidson: 31553-94A

 

Характеристики товара

 

  • В перемотанном статоре мотоцикла Harley-Davidson Dyna Super Glide FXD применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” г. Подольск
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# 29951-99 по количеству витков и диаметру сечения эмальпровода
  • Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат мотоцикла Harley-Davidson Dyna Super Glide FXD
Причины неисправности

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора мотоцикла Harley-Davidson Dyna Super Glide FXD:

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей
Инструкция

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!