Статор 29967-89B SPORTSTER 1200

Ремонт статора 4 600 ₽
Обмен статора 4 900 ₽
Наличие на складе ЕСТЬ!

 

«Ремонт статора»
От 1 до 4 дней

«Обмен статора»
Статус, при котором неисправный статор генератора клиента может быть обменен на восстановленный статор в день обращения

«Наличие на складе» 
Статус, который показывает возможность или отсутствие возможности обмена неисправного статора генератора клиента на восстановленный статор

Воспользуйтесь уникальной возможностью обменять свой неисправный статор в день обращения в Generator-Pro24, не ожидая сроков ремонта!

Категория:

Описание

⏩893

Генератор мотоцикла Harley-Davidson Sportster XL1200 (1991-2006)

Перемотка обмотки генератора мотоцикла Harley-Davidson Sportster XL1200

 

Применяемость статора Harley Davidson с оригинальным номером 29967-89B:

 

2006-2006 Harley Davidson XL1200L Sportster 1200 Low
2005-2006 Harley Davidson XL883L Sportster 883 Low
2004-2006 Harley Davidson XL883 Sportster
2004-2006 Harley Davidson XL1200R Sportster 1200 Roadster
2002-2006 Harley Davidson XL883R Sportster 883 Roadster
1999-2006 Harley Davidson XL883C Sportster 883 Custom
1996-2006 Harley Davidson XL1200C Sportster 1200 Custom
1996-2003 Harley Davidson XL1200S Sportster 1200 Sport
1991-2003 Harley Davidson XLH883HUG Sportster 883 Hugger
1991-2003 Harley Davidson XLH883
1991-2003 Harley Davidson XLH1200
1991-1995 Harley Davidson XLH883DLX Sportster 883 Deluxe

 

Генератор мотоцикла Harley-Davidson Sportster 1200: 29967-89B2996789B, 29967-89A, 29967-89
Крышка мотоцикла Harley-Davidson Sportster 1200: 29950-912995091
Ротор генератора мотоцикла Harley-Davidson Sportster 1200: 32494-043249404
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла Harley-Davidson Sportster 1200: 74523-047452304
Стартер мотоцикла Harley-Davidson Sportster 1200: 31391-91A, 3139191A, 31390-91A, 3139091A 

 

  • В перемотанном статоре мотоцикла Harley Davidson Sportster XL 1200 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу OEM# 29967-89B, 2996789B, 29967-89A, 29967-89  по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Harley Davidson Sportster XL1200

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора мотоцикла Harley Davidson:

 

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей

 

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Используется

 

Применяемость статора Harley Davidson с оригинальным номером 29967-89B:

 

2006-2006 Harley Davidson XL1200L Sportster 1200 Low
2005-2006 Harley Davidson XL883L Sportster 883 Low
2004-2006 Harley Davidson XL883 Sportster
2004-2006 Harley Davidson XL1200R Sportster 1200 Roadster
2002-2006 Harley Davidson XL883R Sportster 883 Roadster
1999-2006 Harley Davidson XL883C Sportster 883 Custom
1996-2006 Harley Davidson XL1200C Sportster 1200 Custom
1996-2003 Harley Davidson XL1200S Sportster 1200 Sport
1991-2003 Harley Davidson XLH883HUG Sportster 883 Hugger
1991-2003 Harley Davidson XLH883
1991-2003 Harley Davidson XLH1200
1991-1995 Harley Davidson XLH883DLX Sportster 883 Deluxe

 

Генератор мотоцикла Harley-Davidson Sportster 1200: 29967-89B2996789B, 29967-89A, 29967-89
Крышка мотоцикла Harley-Davidson Sportster 1200: 29950-912995091
Ротор генератора мотоцикла Harley-Davidson Sportster 1200: 32494-043249404
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла Harley-Davidson Sportster 1200: 74523-047452304
Стартер мотоцикла Harley-Davidson Sportster 1200: 31391-91A, 3139191A, 31390-91A, 3139091A 

Характеристики товара

 

  • В перемотанном статоре мотоцикла Harley Davidson Sportster XL 1200 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу OEM# 29967-89B, 2996789B, 29967-89A, 29967-89  по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Harley Davidson Sportster XL1200
Причины неисправности

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора мотоцикла Harley Davidson:

 

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей
Инструкция

 

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!

Изображение 360° перемотанного статора генератора мотоцикла SPORTSTER 1200