Статор 29987-06B ELECTRA GLIDE STANDART FLHT

Ремонт статора 4 600 ₽
Обмен статора 4 900 ₽
Наличие на складе ЕСТЬ!

 

«Ремонт статора»
От 1 до 4 дней

«Обмен статора»
Статус, при котором неисправный статор генератора клиента может быть обменен на восстановленный статор в день обращения

«Наличие на складе» 
Статус, который показывает возможность или отсутствие возможности обмена неисправного статора генератора клиента на восстановленный статор

Воспользуйтесь уникальной возможностью обменять свой неисправный статор в день обращения в Generator-Pro24, не ожидая сроков ремонта!

Категория:

Описание

⏩721

Генератор мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide Standard (EFI) FLHT

Перемотка обмотки генератора мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide Standard FLHT

 

Применяемость статора Harley Davidson с оригинальным номером 29987-06B:

 

Harley-Davidson Electra Glide Standard (EFI) – FLHT ( 2007 – 2009 )
Harley-Davidson Electra Glide Standard – FLHT ( 2006 )
Harley-Davidson Electra Glide Standard Injected – FLHT I ( 2006 )
Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic (EFI) – FLHTCU ( 2007 – 2016 )
Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic Injected – FLHTCU I ( 2006 )
Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic Low-FLHTCUL ( 2015 – 2016 )
Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited – FLHTK ( 2010 – 2016 )
Harley-Davidson Freewheeler-FLRT ( 2015 – 2016 )
Harley-Davidson Road Glide (EFI) – FLTR ( 2007 – 2009 )
Harley-Davidson Road Glide Custom – FLTRX ( 2010 – 2013 )
Harley-Davidson Road Glide Custom – FLTRX ( 2015 – 2016 )
Harley-Davidson Road Glide Special-FLTRXS ( 2015 – 2016 )
Harley-Davidson Road Glide Ultra – FLTRU ( 2011 – 2013 )
Harley-Davidson Road Glide Ultra – FLTRU ( 2016 )
Harley-Davidson Road Glide-Injected – FLTR-I ( 2006 )
Harley-Davidson Road King (EFI) – FLHR ( 2007 – 2016 )
Harley-Davidson Road King – FLHR ( 2006 )
Harley-Davidson Road King Classic (EFI) – FLHRC ( 2007 – 2013 )
Harley-Davidson Road King Classic Injected – FLHRC I ( 2006 )
Harley-Davidson Road King Custom (EFI) – FLHRS
Harley-Davidson Road King Custom – FLHRS ( 2006 )
Harley-Davidson Road King Custom Injected – FLHRS I ( 2006 )
Harley-Davidson Road King-Injected – FLHR-I ( 2006 )
Harley-Davidson Street Glide (EFI) – FLHX ( 2007 – 2016 )
Harley-Davidson Street Glide – FLHX ( 2006 )
Harley-Davidson Street Glide Special – FLHXS ( 2014 – 2016 )
Harley-Davidson Street Glide Trike – FLHXXX ( 2010 – 2011 )
Harley-Davidson Street Glide-Injected – FLHX-I ( 2006 )
Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic – FLHTCUTG ( 2009 – 2016 )
Harley-Davidson Ultra Limited Low-FLHTKL ( 2015 – 2016 )
Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic – FLHTC ( 2007-2013 )

 

Статор генератора мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide: 29987-06, 29987-06A, 29987-06B,  2998706; 2998706A, 2998706B, 29987-06D, 2998706D
Крышка генератора мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide: 60664-99, 6066499
Прокладка крышки генератора мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide: 34901-94A, 3490194A
Ротор генератора мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide: 29943-06, 2994306, 40356-07
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide: 74505-06, 7450506
Стартер мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide: 31553-94B, 3155394B

 

Статор трехфазный 50 А

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide Standard применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу OEM# 29987-06B по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide Standard FLHT и других моделей ( см. раздел “Используется”)

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора мотоцикла Harley-Davidson:

 

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей

 

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Используется

 

Применяемость статора Harley Davidson с оригинальным номером 29987-06B:

 

Harley-Davidson Electra Glide Standard (EFI) – FLHT ( 2007 – 2009 )
Harley-Davidson Electra Glide Standard – FLHT ( 2006 )
Harley-Davidson Electra Glide Standard Injected – FLHT I ( 2006 )
Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic (EFI) – FLHTCU ( 2007 – 2016 )
Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic Injected – FLHTCU I ( 2006 )
Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic Low-FLHTCUL ( 2015 – 2016 )
Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited – FLHTK ( 2010 – 2016 )
Harley-Davidson Freewheeler-FLRT ( 2015 – 2016 )
Harley-Davidson Road Glide (EFI) – FLTR ( 2007 – 2009 )
Harley-Davidson Road Glide Custom – FLTRX ( 2010 – 2013 )
Harley-Davidson Road Glide Custom – FLTRX ( 2015 – 2016 )
Harley-Davidson Road Glide Special-FLTRXS ( 2015 – 2016 )
Harley-Davidson Road Glide Ultra – FLTRU ( 2011 – 2013 )
Harley-Davidson Road Glide Ultra – FLTRU ( 2016 )
Harley-Davidson Road Glide-Injected – FLTR-I ( 2006 )
Harley-Davidson Road King (EFI) – FLHR ( 2007 – 2016 )
Harley-Davidson Road King – FLHR ( 2006 )
Harley-Davidson Road King Classic (EFI) – FLHRC ( 2007 – 2013 )
Harley-Davidson Road King Classic Injected – FLHRC I ( 2006 )
Harley-Davidson Road King Custom (EFI) – FLHRS
Harley-Davidson Road King Custom – FLHRS ( 2006 )
Harley-Davidson Road King Custom Injected – FLHRS I ( 2006 )
Harley-Davidson Road King-Injected – FLHR-I ( 2006 )
Harley-Davidson Street Glide (EFI) – FLHX ( 2007 – 2016 )
Harley-Davidson Street Glide – FLHX ( 2006 )
Harley-Davidson Street Glide Special – FLHXS ( 2014 – 2016 )
Harley-Davidson Street Glide Trike – FLHXXX ( 2010 – 2011 )
Harley-Davidson Street Glide-Injected – FLHX-I ( 2006 )
Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic – FLHTCUTG ( 2009 – 2016 )
Harley-Davidson Ultra Limited Low-FLHTKL ( 2015 – 2016 )
Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic – FLHTC ( 2007-2013 )

 

Статор генератора мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide: 29987-06, 29987-06A, 29987-06B,  2998706; 2998706A, 2998706B, 29987-06D, 2998706D
Крышка генератора мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide: 60664-99, 6066499
Прокладка крышки генератора мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide: 34901-94A, 3490194A
Ротор генератора мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide: 29943-06, 2994306, 40356-07
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide: 74505-06, 7450506
Стартер мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide: 31553-94B, 3155394B

Характеристики товара

 

Статор трехфазный 50 А

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide Standard применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу OEM# 29987-06B по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide Standard FLHT и других моделей ( см. раздел “Используется”)
Причины неисправности

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора мотоцикла Harley-Davidson:

 

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей
Инструкция

 

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!

Изображение 360° перемотанного статора генератора мотоцикла ELECTRA GLIDE STANDART FLHT