Статор 29987-99 ELECTRA GLIDE CLASSIC FLHTC

Перемотанный статор генератора мотоцикла Harley-Davidson

OEM# 29987-99
Модель FLHTC
Модельный ряд 1999 – 2001
Наличие на складе НЕТ!***
Срок исполнения 4 дня +/-
Гарантия 9 мес
Ремонт статора 4600 руб

*** Generator-Pro24 предлагает качественный ремонт статора генератора данной модели в кратчайшие сроки
Категория:

Описание

⏩287

Генератор мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC

Перемотка обмотки генератора мотоцикла – Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC

 

Применяемость статора Harley Davidson с оригинальным номером 29987-99:

 

2001 Harley-Davidson Electra Glide Classic EFI FLHTCI
2001 Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC
2001 Harley-Davidson Electra Glide Classic Shrine SE FLHTC
2001 Harley-Davidson Electra Glide EFI FLHTI
2001 Harley-Davidson Electra Glide FLHT
2001 Harley-Davidson Electra Glide Police EFI FLHTPI
2001 Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI
2001 Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU
2001 Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic Shrine SE FLHTCU
2000 Harley-Davidson Electra Glide Classic EFI FLHTCI
2000 Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC
2000 Harley-Davidson Electra Glide Classic Shrine SE FLHTC
2000 Harley-Davidson Electra Glide EFI FLHTI
2000 Harley-Davidson Electra Glide FLHT
2000 Harley-Davidson Electra Glide Police EFI FLHTPI
2000 Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI
2000 Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU
2000 Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic Shrine SE FLHTCU
1999 Harley-Davidson Electra Glide Classic EFI FLHTCI
1999 Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC

 

Статор генератора мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide: 29987-99, 2998799, 29987-99B, 2998799B, 29987-99A
Крышка генератора мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide: 60664-99
Прокладка крышки генератора мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide: 34901-94A
Ротор генератора мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide: 29981-95, 29999-97, 2999997, 29999-97B
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide: 74505-97
Стартер мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide: 31553-94A

 

  • В перемотанном статоре мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” г. Подольск
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу OEM# 29987-99 по количеству витков и диаметру сечения эмальпровода
  • Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide Classic:

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Используется

 

Применяемость статора Harley Davidson с оригинальным номером 29987-99:

 

2001 Harley-Davidson Electra Glide Classic EFI FLHTCI
2001 Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC
2001 Harley-Davidson Electra Glide Classic Shrine SE FLHTC
2001 Harley-Davidson Electra Glide EFI FLHTI
2001 Harley-Davidson Electra Glide FLHT
2001 Harley-Davidson Electra Glide Police EFI FLHTPI
2001 Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI
2001 Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU
2001 Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic Shrine SE FLHTCU
2000 Harley-Davidson Electra Glide Classic EFI FLHTCI
2000 Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC
2000 Harley-Davidson Electra Glide Classic Shrine SE FLHTC
2000 Harley-Davidson Electra Glide EFI FLHTI
2000 Harley-Davidson Electra Glide FLHT
2000 Harley-Davidson Electra Glide Police EFI FLHTPI
2000 Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI
2000 Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU
2000 Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic Shrine SE FLHTCU
1999 Harley-Davidson Electra Glide Classic EFI FLHTCI
1999 Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC

 

Статор генератора мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide: 29987-99, 2998799, 29987-99B, 2998799B, 29987-99A
Крышка генератора мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide: 60664-99
Прокладка крышки генератора мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide: 34901-94A
Ротор генератора мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide: 29981-95, 29999-97, 2999997, 29999-97B
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide: 74505-97
Стартер мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide: 31553-94A

Характеристики товара

 

  • В перемотанном статоре мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” г. Подольск
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу OEM# 29987-99 по количеству витков и диаметру сечения эмальпровода
  • Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC
Причины неисправности

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide Classic:

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей
Инструкция

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!