Статор 2D1-81410-01-00 YAMAHA YZF-R1

OEM# 2D1-81410-10-00
Модель YZF R1 V
Модельный ряд 2004 – 2006 
Срок исполнения 4 дня +/-
Гарантия 9 мес
Ремонт статора 4200 руб

Категория:

Описание

⏩351

Изображение 360° перемотанного статора генератора мотоцикла YAMAHA YZF-R1

Генератор мотоцикла Yamaha YZFR1 (2004-2006)

Перемотка обмотки генератора мотоцикла – Yamaha  YZF-R1

 

Применяемость статора Yamaha с оригинальным номером 2D1-81410-01-00:

 

 

Генератор мотоцикла Yamaha YZF-R1: 2D1-81410-10-00, 2D1814101000, 2D1-81410-01-00, 5VY-81410-00-00, 2D1814100100, 5VY814100000, OEM601072, 90890-06884-00
Крышка генератора мотоцикла Yamaha YZF-R1: 5VY-15416-00-00, 5VY154160000, OEM205735
Прокладка крышки генератора мотоцикла Yamaha YZF-R1: 4C8-15456-00-00, 4C8154560000, 5VY-15456-00-00, 5VY154560000, OEM205739
Ротор генератора мотоцикла Yamaha YZF-R1: 2SH-81450-00-00, 2SH814500000, 5VY-81450-00-00, 5VY814500000, OEM1127350
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла Yamaha YZF-R1: 5VY-81960-00-00, 5VY819600000, OEM206010
Стартер мотоцикла Yamaha YZF-R1: 5VY-81890-01-00, 5VY818900100, 5VY-81890-00-00, 5VY818900000, OEM207504

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Yamaha YZF-R1  применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” г. Подольск
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM#2D1-81410-01-00 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат мотоцикла Yamaha YZF-R1
  • Может служить заменой: 2D1-81410-01-00,  5VY-81410-00-00

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Yamaha YZF-R1:

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей, рассыпавшихся магнитов ротора

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Используется

 

Применяемость статора Yamaha с оригинальным номером 2D1-81410-01-00:

 

 

Генератор мотоцикла Yamaha YZF-R1: 2D1-81410-10-00, 2D1814101000, 2D1-81410-01-00, 5VY-81410-00-00, 2D1814100100, 5VY814100000, OEM601072, 90890-06884-00
Крышка генератора мотоцикла Yamaha YZF-R1: 5VY-15416-00-00, 5VY154160000, OEM205735
Прокладка крышки генератора мотоцикла Yamaha YZF-R1: 4C8-15456-00-00, 4C8154560000, 5VY-15456-00-00, 5VY154560000, OEM205739
Ротор генератора мотоцикла Yamaha YZF-R1: 2SH-81450-00-00, 2SH814500000, 5VY-81450-00-00, 5VY814500000, OEM1127350
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла Yamaha YZF-R1: 5VY-81960-00-00, 5VY819600000, OEM206010
Стартер мотоцикла Yamaha YZF-R1: 5VY-81890-01-00, 5VY818900100, 5VY-81890-00-00, 5VY818900000, OEM207504

Характеристики товара

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Yamaha YZF-R1  применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” г. Подольск
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM#2D1-81410-01-00 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат мотоцикла Yamaha YZF-R1
  • Может служить заменой: 2D1-81410-01-00,  5VY-81410-00-00
Причины неисправности

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Yamaha YZF-R1:

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей, рассыпавшихся магнитов ротора
Инструкция

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!