Статор 3005-248 ARCTIC CAT ZL 500

Применяемость статора Arctic Cat с оригинальным номером 3005-248:

• 1998 POWDER SPECIAL 600 (98PSB) – Статор, Магнето
• 1998 ZL 500 (98ZLB) – Статор, Магнето
• 1998 ZR 440 SNO-PRO (98ZRE) – Статор, Магнето
• 1998 ZR 500 (2ND RUN) (98ZRD) – Статор, Магнето
• 1998 ZR 500 (JANUARY) (98ZRDA) – Статор, Магнето
• 1998 ZR 600 (2ND RUN) (98ZRH) – Статор, Магнето
• 1998 ZR 600 (JANUARY) (98ZRHA) – Статор, Магнето
• 1999 POWDER SPECIAL 600 (99PSB) – Статор, Магнето
• 1999 ZL 500 (99ZLB) – Статор, Магнето
• 1999 ZL 600 (99ZLH) – Статор, Магнето
• 1999 ZR 440 SNO-PRO (99ZRE) – Статор, Магнето
• 1999 ZR 500 (99Z5A) – Статор, Магнето
• 1999 ZR 500 LE – BLACK (99Z5E) – Статор, Магнето
• 1999 ZR 500 LE – GREEN (99Z5B) – Статор, Магнето
• 1999 ZR 500 LE – PEARL (99Z5F) – Статор, Магнето
• 1999 ZR 600 (99Z6A) – Статор, Магнето
• 1999 ZR 600 LE – BLACK (99Z6J) – Статор, Магнето
• 1999 ZR 600 LE – GREEN (99Z6G) – Статор, Магнето
• 1999 ZR 600 LE – PEARL (99Z6K) – Статор, Магнето
• 2000 ZL 500 (BLACK) (S2000ZLCCAUSB) – Статор, Магнето
• 2000 ZL 500 (SOLAR FLARE) (S2000ZLCCAUSG) – Статор, Магнето
• 2000 ZR 500 (S2000ZRCCAUS) – Статор, Магнето

Стартер снегохода Arctic Cat ZL 500: 3006-915, 3006915
Ротор генератора снегохода Arctic Cat ZL 500: 3005-143, 3005143
Статор генератора снегохода Arctic Cat ZL 500: 3005-248, 3005248
Крышка генератора снегохода Arctic Cat ZL 500: 3004-270, 3004270

• В перемотанном статоре генератора снегохода Arctic Cat ZL 500 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
• Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
• 100% соответствие оригиналу статора OEM# 3005-248, 3005248 по количеству витков и диаметру эмальпровода
• Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат снегохода Arctic Cat ZL 500(98ZLB)
• Может служить заменой для:

OEM# 3004-716, 3004716
OEM# 3004-809, 3004809
OEM# 3005-043, 3005043
OEM# 3005-317, 3005317
OEM# 3005-566, 3005566
OEM# 3005-368, 3005368
OEM# 3005-144, 3005144

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

• Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
• Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
• Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
• Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
• Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
• В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

• Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
• Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!