Статор 31100-KSC-A11 HONDA CRF250X

Ремонт статора 4 500 ₽
Обмен статора
Наличие на складе

 

«Ремонт статора»
От 1 до 4 дней

«Обмен статора»
Статус, при котором неисправный статор генератора клиента может быть обменен на восстановленный статор в день обращения

«Наличие на складе» 
Статус, который показывает возможность или отсутствие возможности обмена неисправного статора генератора клиента на восстановленный статор

Generator-Pro24 предлагает качественный ремонт статора генератора данной модели в кратчайшие сроки!

Категория:

Описание

⏩670

Генератор мотоцикла Honda CRF 250X (2007-2019)

Перемотка обмотки генератора мотоцикла Honda CRF250X

 

Применяемость статора Honda с оригинальным номером 31100-KSC-A11:

 

2007 CRF250X7 USA
2007 CRF250X7 Canada
2007 CRF250X7 Europe
2007 CRF250X7 Australia
2008 CRF250X8 Canada
2008 CRF250X8 USA
2008 CRF250X8 Europe
2008 CRF250X8 Australia
2009 CRF250X9 USA
2009 CRF250X9 Canada
2009 CRF250X9 Europe
2009 CRF250X9 Australia
2010 CRF250X9 Australia
2011 CRF250XB Australia
2011 CRF250XB Japan
2011 CRF250XB Europe
2012 CRF250XC USA
2012 CRF250XC Australia
2012 CRF250XC Europe
2012 CRF250XC Japan
2012 CRF250XC Canada
2013 CRF250XD Australia
2013 CRF250XD Japan
2013 CRF250XD Canada
2013 CRF250XD Ukrainia
2013 CRF250XD USA
2013 CRF250XD Europe
2014 CRF250XD Japan
2014 CRF250XD Australia
2015 CRF250XD Australia
2015 CRF250XD Japan
2015 CRF250XF USA
2015 CRF250XF Canada
2016 CRF250XG USA
2016 CRF250XD Japan
2016 CRF250XG Canada
2017 CRF250XH USA
2017 CRF250XD Japan
2018 CRF250XH USA
2018 CRF250XD Japan
2018 CRF250XJ Australia
2019 CRF250XJ Australia
2019 CRF250XH USA

 

 

Генератор (в сборе) мотоцикла Honda CRF250X: 31100-KSC-A11, 31100KSCA11
Крышка генератора мотоцикла Honda CRF250X: 11340-KRN-670, 11340KRN670
Прокладка крышки генератора мотоцикла Honda CRF250X: 111395-KRN-670, 11395KRN670, 11395-KRN-671, 11395KRN671
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла Honda CRF250X: 31600-KSC-671, 31600KSC671

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Honda CRF 250X применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# 31100-KSC-A11, 31100KSCA11 по количеству витков и диаметру сечения эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Honda CRF 250 X

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Honda CRF250 X:

 

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла, вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования, непредусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора, вследствие попадания (откручивания) металлических частей

 

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Используется

 

Применяемость статора Honda с оригинальным номером 31100-KSC-A11:

 

2007 CRF250X7 USA
2007 CRF250X7 Canada
2007 CRF250X7 Europe
2007 CRF250X7 Australia
2008 CRF250X8 Canada
2008 CRF250X8 USA
2008 CRF250X8 Europe
2008 CRF250X8 Australia
2009 CRF250X9 USA
2009 CRF250X9 Canada
2009 CRF250X9 Europe
2009 CRF250X9 Australia
2010 CRF250X9 Australia
2011 CRF250XB Australia
2011 CRF250XB Japan
2011 CRF250XB Europe
2012 CRF250XC USA
2012 CRF250XC Australia
2012 CRF250XC Europe
2012 CRF250XC Japan
2012 CRF250XC Canada
2013 CRF250XD Australia
2013 CRF250XD Japan
2013 CRF250XD Canada
2013 CRF250XD Ukrainia
2013 CRF250XD USA
2013 CRF250XD Europe
2014 CRF250XD Japan
2014 CRF250XD Australia
2015 CRF250XD Australia
2015 CRF250XD Japan
2015 CRF250XF USA
2015 CRF250XF Canada
2016 CRF250XG USA
2016 CRF250XD Japan
2016 CRF250XG Canada
2017 CRF250XH USA
2017 CRF250XD Japan
2018 CRF250XH USA
2018 CRF250XD Japan
2018 CRF250XJ Australia
2019 CRF250XJ Australia
2019 CRF250XH USA

 

 

Генератор (в сборе) мотоцикла Honda CRF250X: 31100-KSC-A11, 31100KSCA11
Крышка генератора мотоцикла Honda CRF250X: 11340-KRN-670, 11340KRN670
Прокладка крышки генератора мотоцикла Honda CRF250X: 111395-KRN-670, 11395KRN670, 11395-KRN-671, 11395KRN671
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла Honda CRF250X: 31600-KSC-671, 31600KSC671

Характеристики товара

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Honda CRF 250X применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# 31100-KSC-A11, 31100KSCA11 по количеству витков и диаметру сечения эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Honda CRF 250 X
Причины неисправности

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Honda CRF250 X:

 

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла, вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования, непредусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора, вследствие попадания (откручивания) металлических частей
Инструкция

 

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!

Изображение 360° перемотанного статора генератора мотоцикла HONDA CRF 250 X