Описание
⏩667Генератор мотоцикла Honda CB400SFV (1999-2007)
Перемотка обмотки генератора мотоцикла Honda CB 400 SFV (NC39)
Применяемость статора Honda с оригинальным номером 31120-MCE-003:
1999 CB400SFX (CB400 SUPER FOUR 4J) – Генератор
1999 CB400SFX (CB400 SUPER FOUR 3J) – Генератор
1999 CB400SFX (CB400 SUPER FOUR 2J) – Генератор
1999 CB400SFX (CB400 SUPER FOUR J) – Генератор
2000 CB400SFY (CB400 SUPER FOUR) – Генератор
2001 CB400SF1 (CB400 SUPER FOUR J) – Генератор
2001 CB400SF1 (CB400 SUPER FOUR 5J) – Генератор
2001 CB400SF1 (CB400 SUPER FOUR 4J) – Генератор
2001 CB400SF1 (CB400 SUPER FOUR 3J) – Генератор
2001 CB400SF1 (CB400 SUPER FOUR 2J) – Генератор
2004 CB400SF4 (CB400 SUPER FOUR J) – Генератор
2004 CB400SF4 (CB400 SUPER FOUR 5J) – Генератор
2004 CB400SF4 (CB400 SUPER FOUR 3J) – Генератор
2004 CB400SF4 (CB400 SUPER FOUR 2J) – Генератор
2005 CB400S5 (CB 400 SF) – Генератор
2005 CB4005 (CB400 SUPER FOUR J) – Генератор
2005 CB4005 (CB400 SUPER FOUR 5J) – Генератор
2005 CB4005 (CB400 SUPER FOUR 3J) – Генератор
2005 CB4005 (CB400 SUPER FOUR 2J) – Генератор
2005 CB400S5 (CB400 SUPER BOLD’OR J) – Генератор
2005 CB400S5 (CB400 SUPER BOLD’OR 2J) – Генератор
2006 CB4006 (CB400 SUPER FOUR GOLD WHEELS) – Генератор
2006 CB4006 (CB400 SUPER FOUR) – Генератор
2006 CB4006 (CB400 SUPER FOUR GOLD WHEELS 2 tones) – Генератор
2006 CB400S6 (CB400 SUPER BOLD’OR) – Генератор
2007 CB4007 (CB400 SUPER FOUR) – Генератор
Статор генератора мотоцикла Honda: 31120-MCE-003, 31120MCE003, 31120-MCE-000, 31120MCE000
Ротор генератора мотоцикла Honda: 31110-MCE-003, 31110MCE003
Двигатель NC23E
- В перемотанном статоре генератора мотоцикла Honda CB 400 SFV применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
- Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
- 100% соответствие оригиналу OEM# 31120-MCE-003, 31120-MCE-000 по количеству витков и диаметру сечения эмальпровода
- Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Honda CB 400 SFV
Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Honda CB 400 SFV:
- Старый или разряженный аккумулятор
- Неоригинальное реле-регулятора
- Низкий уровень масла вследствие подтекания
- Несвоевременная замена масла
- Установка неоригинального света (ксенона)
- Подключение дополнительного оборудования, непредусмотренного заводом
- Неисправности проводки
- Падение на мотоцикле и повреждение статора
- Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей
Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора
- Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
- Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
- Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
- Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
- Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
- В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/
Внимание
- Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
- Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
- Используется
-
Применяемость статора Honda с оригинальным номером 31120-MCE-003:
1999 CB400SFX (CB400 SUPER FOUR 4J) – Генератор
1999 CB400SFX (CB400 SUPER FOUR 3J) – Генератор
1999 CB400SFX (CB400 SUPER FOUR 2J) – Генератор
1999 CB400SFX (CB400 SUPER FOUR J) – Генератор
2000 CB400SFY (CB400 SUPER FOUR) – Генератор
2001 CB400SF1 (CB400 SUPER FOUR J) – Генератор
2001 CB400SF1 (CB400 SUPER FOUR 5J) – Генератор
2001 CB400SF1 (CB400 SUPER FOUR 4J) – Генератор
2001 CB400SF1 (CB400 SUPER FOUR 3J) – Генератор
2001 CB400SF1 (CB400 SUPER FOUR 2J) – Генератор
2004 CB400SF4 (CB400 SUPER FOUR J) – Генератор
2004 CB400SF4 (CB400 SUPER FOUR 5J) – Генератор
2004 CB400SF4 (CB400 SUPER FOUR 3J) – Генератор
2004 CB400SF4 (CB400 SUPER FOUR 2J) – Генератор
2005 CB400S5 (CB 400 SF) – Генератор
2005 CB4005 (CB400 SUPER FOUR J) – Генератор
2005 CB4005 (CB400 SUPER FOUR 5J) – Генератор
2005 CB4005 (CB400 SUPER FOUR 3J) – Генератор
2005 CB4005 (CB400 SUPER FOUR 2J) – Генератор
2005 CB400S5 (CB400 SUPER BOLD’OR J) – Генератор
2005 CB400S5 (CB400 SUPER BOLD’OR 2J) – Генератор
2006 CB4006 (CB400 SUPER FOUR GOLD WHEELS) – Генератор
2006 CB4006 (CB400 SUPER FOUR) – Генератор
2006 CB4006 (CB400 SUPER FOUR GOLD WHEELS 2 tones) – Генератор
2006 CB400S6 (CB400 SUPER BOLD’OR) – Генератор
2007 CB4007 (CB400 SUPER FOUR) – ГенераторСтатор генератора мотоцикла Honda: 31120-MCE-003, 31120MCE003, 31120-MCE-000, 31120MCE000
Ротор генератора мотоцикла Honda: 31110-MCE-003, 31110MCE003Двигатель NC23E
- Характеристики товара
-
- В перемотанном статоре генератора мотоцикла Honda CB 400 SFV применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
- Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
- 100% соответствие оригиналу OEM# 31120-MCE-003, 31120-MCE-000 по количеству витков и диаметру сечения эмальпровода
- Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Honda CB 400 SFV
- Причины неисправности
-
Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Honda CB 400 SFV:
- Старый или разряженный аккумулятор
- Неоригинальное реле-регулятора
- Низкий уровень масла вследствие подтекания
- Несвоевременная замена масла
- Установка неоригинального света (ксенона)
- Подключение дополнительного оборудования, непредусмотренного заводом
- Неисправности проводки
- Падение на мотоцикле и повреждение статора
- Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей
- Инструкция
-
Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора
- Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
- Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
- Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
- Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
- Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
- В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/
Внимание
- Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
- Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!