Описание
⏩775Генератор мотоцикла Honda VT700/VT750 (1983-1987)
Перемотка обмотки генератора мотоцикла Honda Shadow VT 700/ Honda Shadow VT 750 / Honda Shadow NV 750
Применяемость статора Honda с оригинальным номером 31120-ME9-005:
Honda Motorcycle 1983 VT750C A SHADOW 750 – Генератор
Honda Motorcycle 1984 VT700C A SHADOW – Генератор
Honda Motorcycle 1984 VT700C AC SHADOW – Генератор
Honda Motorcycle 1985 VT700C AC SHADOW – Генератор
Honda Motorcycle 1985 VT700C A SHADOW- Генератор
Статор генератора мотоцикла Honda VT700 / VT750 / NV750: 31120-ME9-005, 31120ME9005
Крышка генератора мотоцикла Honda VT700 / VT750 / NV 750: 11361-ME9-000, 11361ME9000, 11361-ME9-770, 11361ME9770
Прокладка крышки генератора мотоцикла Honda VT700 / VT750 / NV750: 11395-ME9-000, 11395ME9000, 11395-ME9-306, 11395ME9306
Ротор генератора мотоцикла Honda VT700 / VT750 / NV750: 31110-ME9-005, 31110ME9005, 31110-MK7-005, 31110MK7005, 31100-ME9-005
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла Honda VT700 / VT750 / NV750: 31700-124-003, 31700124003, 31700-124-008, 31700124008
Стартер мотоцикла Honda VT700 / VT750 / NV750: 31200-ME9-008, 31200ME9008
- В перемотанном статоре генератора мотоцикла Honda VT700 / VT750 / NV750 Shadow применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
- Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
- 100% соответствие оригиналу статора 31120-ME9-005, 31120ME9005 по количеству витков и диаметру эмальпровода
- Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Honda VT700 / VT750 / NV750 Shadow
Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Honda:
- Старый или разряженный аккумулятор
- Неоригинальное реле-регулятора
- Низкий уровень масла вследствие подтекания
- Несвоевременная замена масла
- Установка неоригинального света (ксенона)
- Подключение дополнительного оборудования, непредусмотренного заводом
- Неисправности проводки
- Падение на мотоцикле и повреждение статора
- Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей
Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора
- Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
- Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
- Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
- Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
- Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
- В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/
Внимание
- Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
- Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
- Используется
-
Применяемость статора Honda с оригинальным номером 31120-ME9-005:
Honda Motorcycle 1983 VT750C A SHADOW 750 – Генератор
Honda Motorcycle 1984 VT700C A SHADOW – Генератор
Honda Motorcycle 1984 VT700C AC SHADOW – Генератор
Honda Motorcycle 1985 VT700C AC SHADOW – Генератор
Honda Motorcycle 1985 VT700C A SHADOW- ГенераторСтатор генератора мотоцикла Honda VT700 / VT750 / NV750: 31120-ME9-005, 31120ME9005
Крышка генератора мотоцикла Honda VT700 / VT750 / NV 750: 11361-ME9-000, 11361ME9000, 11361-ME9-770, 11361ME9770
Прокладка крышки генератора мотоцикла Honda VT700 / VT750 / NV750: 11395-ME9-000, 11395ME9000, 11395-ME9-306, 11395ME9306
Ротор генератора мотоцикла Honda VT700 / VT750 / NV750: 31110-ME9-005, 31110ME9005, 31110-MK7-005, 31110MK7005, 31100-ME9-005
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла Honda VT700 / VT750 / NV750: 31700-124-003, 31700124003, 31700-124-008, 31700124008
Стартер мотоцикла Honda VT700 / VT750 / NV750: 31200-ME9-008, 31200ME9008 - Характеристики товара
-
- В перемотанном статоре генератора мотоцикла Honda VT700 / VT750 / NV750 Shadow применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
- Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
- 100% соответствие оригиналу статора 31120-ME9-005, 31120ME9005 по количеству витков и диаметру эмальпровода
- Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Honda VT700 / VT750 / NV750 Shadow
- Причины неисправности
-
Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Honda:
- Старый или разряженный аккумулятор
- Неоригинальное реле-регулятора
- Низкий уровень масла вследствие подтекания
- Несвоевременная замена масла
- Установка неоригинального света (ксенона)
- Подключение дополнительного оборудования, непредусмотренного заводом
- Неисправности проводки
- Падение на мотоцикле и повреждение статора
- Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей
- Инструкция
-
Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора
- Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
- Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
- Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
- Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
- Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
- В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/
Внимание
- Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
- Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!