Статор 31120-MEN-A42 HONDA CRF250R

Ремонт статора 4 500 ₽
Обмен статора
Наличие на складе

 

«Ремонт статора»
От 1 до 4 дней

«Обмен статора»
Статус, при котором неисправный статор генератора клиента может быть обменен на восстановленный статор в день обращения

«Наличие на складе» 
Статус, который показывает возможность или отсутствие возможности обмена неисправного статора генератора клиента на восстановленный статор

Generator-Pro24 предлагает качественный ремонт статора генератора данной модели в кратчайшие сроки!

Категория:

Описание

⏩625

Генератор мотоцикла Honda CRF 250R (2010-2012)

Перемотка обмотки генератора мотоцикла Honda CRF450R / Honda CRF250R

 

Применяемость статора Honda с оригинальным номером 31120-MEN-A42:

 

Honda CRF 250 R 2010 CRF250RA USA
Honda CRF 250 R 2010 CRF250RA CALIFORNIA
Honda CRF 450 R 2010 CRF450RA CALIFORNIA
Honda CRF 250 R 2010 CRF250RA AUSTRALIA
Honda CRF 250 R 2010 CRF250RA CANADA
Honda CRF 450 R 2010 CRF450RA UNITED KINGDOM
Honda CRF 250 R 2010 CRF250RA EUROPE
Honda CRF 450 R 2010 CRF450RA EUROPE
Honda CRF 450 R 2010 CRF450RA DEUTSCHLAND
Honda CRF 450 R 2010 CRF450RA USA
Honda CRF 450 R 2010 CRF450RA JAPAN
Honda CRF 250 R 2010 CRF250RA JAPAN
Honda CRF 250 R 2010 CRF250RA FRANCE
Honda CRF 450 R 2010 CRF450RA FRANCE
Honda CRF 450 R 2010 CRF450RA ITALIA
Honda CRF 450 R 2010 CRF450RA ESPANA
Honda CRF 250 R 2010 CRF250RA POLSKA
Honda CRF 450 R 2010 CRF450RA POLSKA
Honda CRF 450 R 2010 CRF450RA BELGIUM
Honda CRF 250 R 2010 CRF250RA BELGIUM
Honda CRF 450 R 2010 CRF450RA AUSTRALIA
Honda CRF 450 R 2010 CRF450RA CANADA
Honda CRF 250 R 2011 CRF250RB CALIFORNIA
Honda CRF 450 R 2011 CRF450RB CALIFORNIA
Honda CRF 250 R 2011 CRF250RB BELGIUM
Honda CRF 450 R 2011 CRF450RB BELGIUM
Honda CRF 450 R 2011 CRF450RB UNITED KINGDOM
Honda CRF 450 R 2011 CRF450RB JAPAN
Honda CRF 250 R 2011 CRF250RB JAPAN
Honda CRF 250 R 2011 CRF250RB POLSKA
Honda CRF 450 R 2011 CRF450RB POLSKA
Honda CRF 250 R 2011 CRF250RB AUSTRALIA
Honda CRF 250 R 2011 CRF250RB CANADA
Honda CRF 250 R 2011 CRF250RB EUROPE
Honda CRF 250 R 2011 CRF250RB FRANCE
Honda CRF 450 R 2011 CRF450RB FRANCE
Honda CRF 250 R 2011 CRF250RB USA
Honda CRF 450 R 2011 CRF450RB AUSTRALIA
Honda CRF 450 R 2011 CRF450RB CANADA
Honda CRF 450 R 2011 CRF450RB EUROPE
Honda CRF 450 R 2011 CRF450RB ESPANA
Honda CRF 450 R 2011 CRF450RB ITALIA
Honda CRF 450 R 2011 CRF450RB NEDERLAND
Honda CRF 450 R 2011 CRF450RB DEUTSCHLAND
Honda CRF 450 R 2011 CRF450RB USA
Honda CRF 250 R 2012 CRF250RC CALIFORNIA
Honda CRF 450 R 2012 CRF450RC CALIFORNIA
Honda CRF 450 R 2012 CRF450RC FRANCE
Honda CRF 250 R 2012 CRF250RC FRANCE
Honda CRF 250 R 2012 CRF250RC POLSKA
Honda CRF 450 R 2012 CRF450RC POLSKA
Honda CRF 250 R 2012 CRF250RC JAPAN
Honda CRF 450 R 2012 CRF450RC JAPAN
Honda CRF 250 R 2012 CRF250RC AUSTRALIA
Honda CRF 250 R 2012 CRF250RC CANADA
Honda CRF 250 R 2012 CRF250RC EUROPE
Honda CRF 250 R 2012 CRF250RC USA
Honda CRF 450 R 2012 CRF450RC AUSTRALIA
Honda CRF 450 R 2012 CRF450RC CANADA
Honda CRF 450 R 2012 CRF450RC EUROPE
Honda CRF 450 R 2012 CRF450RC ITALIA
Honda CRF 450 R 2012 CRF450RC ESPANA
Honda CRF 450 R 2012 CRF450RC BELGIUM
Honda CRF 450 R 2012 CRF450RC UNITED KINGDOM
Honda CRF 450 R 2012 CRF450RC DEUTSCHLAND
Honda CRF 450 R 2012 CRF450RC USA
Honda CRF 250 R 2012 CRF250RC THAILAND

 

 

Статор и ротор (маховик) генератора мотоцикла Honda CRF250R: 31120-MEN-A42, 31120MENA42, 31110-KRN-A41, 31110KRNA41
Крышка генератора мотоцикла Honda CRF250R: 11340-KRN-A40, 11340KRNA40
Прокладка крышки генератора мотоцикла Honda CRF250R: 11395-KRN-A40, 11395KRNA40
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла Honda CRF250R: 31600-MEN-A31, 31600MENA31

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Honda CRF250R / Honda CRF450R применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# 31120-MEN-A42, 31120MENA42 по количеству витков и диаметру сечения эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Honda CRF250R / Honda CRF450R

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Honda CRF250R / Honda CRF450R:

 

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла, вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования, непредусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора, вследствие попадания (откручивания) металлических частей

 

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Используется

 

Применяемость статора Honda с оригинальным номером 31120-MEN-A42:

 

Honda CRF 250 R 2010 CRF250RA USA
Honda CRF 250 R 2010 CRF250RA CALIFORNIA
Honda CRF 450 R 2010 CRF450RA CALIFORNIA
Honda CRF 250 R 2010 CRF250RA AUSTRALIA
Honda CRF 250 R 2010 CRF250RA CANADA
Honda CRF 450 R 2010 CRF450RA UNITED KINGDOM
Honda CRF 250 R 2010 CRF250RA EUROPE
Honda CRF 450 R 2010 CRF450RA EUROPE
Honda CRF 450 R 2010 CRF450RA DEUTSCHLAND
Honda CRF 450 R 2010 CRF450RA USA
Honda CRF 450 R 2010 CRF450RA JAPAN
Honda CRF 250 R 2010 CRF250RA JAPAN
Honda CRF 250 R 2010 CRF250RA FRANCE
Honda CRF 450 R 2010 CRF450RA FRANCE
Honda CRF 450 R 2010 CRF450RA ITALIA
Honda CRF 450 R 2010 CRF450RA ESPANA
Honda CRF 250 R 2010 CRF250RA POLSKA
Honda CRF 450 R 2010 CRF450RA POLSKA
Honda CRF 450 R 2010 CRF450RA BELGIUM
Honda CRF 250 R 2010 CRF250RA BELGIUM
Honda CRF 450 R 2010 CRF450RA AUSTRALIA
Honda CRF 450 R 2010 CRF450RA CANADA
Honda CRF 250 R 2011 CRF250RB CALIFORNIA
Honda CRF 450 R 2011 CRF450RB CALIFORNIA
Honda CRF 250 R 2011 CRF250RB BELGIUM
Honda CRF 450 R 2011 CRF450RB BELGIUM
Honda CRF 450 R 2011 CRF450RB UNITED KINGDOM
Honda CRF 450 R 2011 CRF450RB JAPAN
Honda CRF 250 R 2011 CRF250RB JAPAN
Honda CRF 250 R 2011 CRF250RB POLSKA
Honda CRF 450 R 2011 CRF450RB POLSKA
Honda CRF 250 R 2011 CRF250RB AUSTRALIA
Honda CRF 250 R 2011 CRF250RB CANADA
Honda CRF 250 R 2011 CRF250RB EUROPE
Honda CRF 250 R 2011 CRF250RB FRANCE
Honda CRF 450 R 2011 CRF450RB FRANCE
Honda CRF 250 R 2011 CRF250RB USA
Honda CRF 450 R 2011 CRF450RB AUSTRALIA
Honda CRF 450 R 2011 CRF450RB CANADA
Honda CRF 450 R 2011 CRF450RB EUROPE
Honda CRF 450 R 2011 CRF450RB ESPANA
Honda CRF 450 R 2011 CRF450RB ITALIA
Honda CRF 450 R 2011 CRF450RB NEDERLAND
Honda CRF 450 R 2011 CRF450RB DEUTSCHLAND
Honda CRF 450 R 2011 CRF450RB USA
Honda CRF 250 R 2012 CRF250RC CALIFORNIA
Honda CRF 450 R 2012 CRF450RC CALIFORNIA
Honda CRF 450 R 2012 CRF450RC FRANCE
Honda CRF 250 R 2012 CRF250RC FRANCE
Honda CRF 250 R 2012 CRF250RC POLSKA
Honda CRF 450 R 2012 CRF450RC POLSKA
Honda CRF 250 R 2012 CRF250RC JAPAN
Honda CRF 450 R 2012 CRF450RC JAPAN
Honda CRF 250 R 2012 CRF250RC AUSTRALIA
Honda CRF 250 R 2012 CRF250RC CANADA
Honda CRF 250 R 2012 CRF250RC EUROPE
Honda CRF 250 R 2012 CRF250RC USA
Honda CRF 450 R 2012 CRF450RC AUSTRALIA
Honda CRF 450 R 2012 CRF450RC CANADA
Honda CRF 450 R 2012 CRF450RC EUROPE
Honda CRF 450 R 2012 CRF450RC ITALIA
Honda CRF 450 R 2012 CRF450RC ESPANA
Honda CRF 450 R 2012 CRF450RC BELGIUM
Honda CRF 450 R 2012 CRF450RC UNITED KINGDOM
Honda CRF 450 R 2012 CRF450RC DEUTSCHLAND
Honda CRF 450 R 2012 CRF450RC USA
Honda CRF 250 R 2012 CRF250RC THAILAND

 

 

Статор и ротор (маховик) генератора мотоцикла Honda CRF250R: 31120-MEN-A42, 31120MENA42, 31110-KRN-A41, 31110KRNA41
Крышка генератора мотоцикла Honda CRF250R: 11340-KRN-A40, 11340KRNA40
Прокладка крышки генератора мотоцикла Honda CRF250R: 11395-KRN-A40, 11395KRNA40
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла Honda CRF250R: 31600-MEN-A31, 31600MENA31

Характеристики товара

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Honda CRF250R / Honda CRF450R применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# 31120-MEN-A42, 31120MENA42 по количеству витков и диаметру сечения эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Honda CRF250R / Honda CRF450R
Причины неисправности

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Honda CRF250R / Honda CRF450R:

 

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла, вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования, непредусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора, вследствие попадания (откручивания) металлических частей
Инструкция

 

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!

Изображение 360° перемотанного статора генератора мотоцикла HONDA CRF 250 R