Статор 31120-MFG-D01 HONDA CB600F

Перемотанный статор генератора мотоцикла Honda

OEM# 31120-MFG-D01
Модель CB600F
Модельный ряд 2007 – 2013
Наличие на складе НЕТ!***
Срок исполнения 4 дня +/-
Гарантия 9 мес
Ремонт статора 3900 руб

*** Generator-Pro24 предлагает качественный ремонт статора генератора данной модели в кратчайшие сроки
Категория:

Описание

⏩295

Генератор мотоцикла Honda CB600F (2007-2013)

Перемотка обмотки генератора мотоцикла – Honda CB600F Hornet

 

Применяемость статора Honda с оригинальным номером 31120-MFG-D01:

 

2013 Honda CB600F – Генератор
2013 Honda CB600FA – Генератор
2012 Honda CB600F – Генератор
2012 Honda CB600FA – Генератор
2012 Honda CBR600F – Генератор
2012 Honda CBR600FA – Генератор
2011 Honda CBR600F – Генератор
2011 Honda CBR600FA – Генератор
2010 Honda CB600F – Генератор
2010 Honda CB600FA – Генератор
2009 Honda CB600F3 – Генератор
2009 Honda CB600F – Генератор
2009 Honda CB600FA – Генератор
2008 Honda CB600F – Генератор
2008 Honda CB600FA – Генератор
2007 Honda CB600F – Генератор
2007 Honda CB600FA – Генератор

 

Статор генератора мотоцикла Honda CB 600 F: 31120-MFG-D01, 31120MFGD01, 31120-MFG-D00, 31120MFGD00, 31120-MER-R61, 31120MERR61, 31120MERR60, 31120-MER-R60 
Крышка генератора мотоцикла Honda CB 600 F: 11321-MFG-305, 11321MFG305
Ротор генератора мотоцикла Honda CB 600 F: 31110-MGM-D11, 31110MGMD11
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла Honda CB 600 F: 31600-MFG-D01, 31600MFGD01

Стартер мотоцикла CB 600 F: 31200-MFG-D01, 31200MFGD01, 31200MFGD00, 31200-MFG-D00 

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Honda CB600F применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” г. Подольск
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора 31120-MFG-D01, 31120MFGD01, 31120-MFG-D00, 31120MFGD00, 31120-MER-R61, 31120MERR61, 31120MERR60, 31120-MER-R60   по количеству витков и диаметру сечения  эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат мотоцикла Honda CB600F

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Honda CB600F:

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора,
  • Низкий уровень масла, вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования, не предусмотренного заводом ( ксенон, подогрев ручек и т. д. )
  • Неисправности проводки ( замыкание, слипшиеся провода в результате перегрева и т. д. )
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора, треснула крышка генератора
  • Повреждение статора, вследствие попадания (откручивания) металлических частей, неисправный ротор генератора

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Используется

 

Применяемость статора Honda с оригинальным номером 31120-MFG-D01:

 

2013 Honda CB600F – Генератор
2013 Honda CB600FA – Генератор
2012 Honda CB600F – Генератор
2012 Honda CB600FA – Генератор
2012 Honda CBR600F – Генератор
2012 Honda CBR600FA – Генератор
2011 Honda CBR600F – Генератор
2011 Honda CBR600FA – Генератор
2010 Honda CB600F – Генератор
2010 Honda CB600FA – Генератор
2009 Honda CB600F3 – Генератор
2009 Honda CB600F – Генератор
2009 Honda CB600FA – Генератор
2008 Honda CB600F – Генератор
2008 Honda CB600FA – Генератор
2007 Honda CB600F – Генератор
2007 Honda CB600FA – Генератор

 

Статор генератора мотоцикла Honda CB 600 F: 31120-MFG-D01, 31120MFGD01, 31120-MFG-D00, 31120MFGD00, 31120-MER-R61, 31120MERR61, 31120MERR60, 31120-MER-R60 
Крышка генератора мотоцикла Honda CB 600 F: 11321-MFG-305, 11321MFG305
Ротор генератора мотоцикла Honda CB 600 F: 31110-MGM-D11, 31110MGMD11
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла Honda CB 600 F: 31600-MFG-D01, 31600MFGD01

Стартер мотоцикла CB 600 F: 31200-MFG-D01, 31200MFGD01, 31200MFGD00, 31200-MFG-D00 

Характеристики товара

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Honda CB600F применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” г. Подольск
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора 31120-MFG-D01, 31120MFGD01, 31120-MFG-D00, 31120MFGD00, 31120-MER-R61, 31120MERR61, 31120MERR60, 31120-MER-R60   по количеству витков и диаметру сечения  эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат мотоцикла Honda CB600F
Причины неисправности

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Honda CB600F:

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора,
  • Низкий уровень масла, вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования, не предусмотренного заводом ( ксенон, подогрев ручек и т. д. )
  • Неисправности проводки ( замыкание, слипшиеся провода в результате перегрева и т. д. )
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора, треснула крышка генератора
  • Повреждение статора, вследствие попадания (откручивания) металлических частей, неисправный ротор генератора
Инструкция

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!