Описание
⏩540Генератор мотоцикла Honda Transalp 600 XL600V (1987-1999)
Перемотка обмотки генератора мотоцикла Honda XL600V / Honda XL400V
Применяемость статора Honda с оригинальным номером 31120-MM9-004:
1987 Honda XL 600 V TRANSALP XL600VH
1987 Honda XL 600 V TRANSALP 27HP XL600VH
1988 Honda XL 600 V TRANSALP XL600VJ
1989 Honda XL 600 V TRANSALP XL600VK
1989 Honda XL 600 V TRANSALP XL600VK A
1989 Honda XL 600 V TRANSALP 27HP XL600VK
1990 Honda XL 600 V TRANSALP XL600VL
1990 Honda XL 600 V TRANSALP XL600VL A
1991 Honda XL 600 V TRANSALP XL600VM
1991 Honda XL 600 V TRANSALP 27HP XL600VM
1992 Honda XL 600 V TRANSALP XL600VH
1992 Honda XL 400 V TRANSALP XL400VN
1992 Honda XL 600 V TRANSALP 27HP XL600VH
1993 Honda XL 600 V TRANSALP XL600VP
1993 Honda XL 600 V TRANSALP 27HP XL600VP
1994 Honda XL 400 V TRANSALP XL400VR
1994 Honda XL 600 V TRANSALP XL600VR
1994 Honda XL 600 V TRANSALP 34HP XL600VR
1996 Honda XL 600 V TRANSALP XL600VT
1996 Honda XL 600 V TRANSALP 34CV XL600VT
1996 Honda XL 600 V TRANSALP 34HP XL600VT
1997 Honda XL 600 V TRANSALP XL600VV
1997 Honda XL 600 V TRANSALP 34HP XL600VV
1998 Honda XL 600 V TRANSALP XL600VW
1998 Honda XL 600 V TRANSALP 34CV XL600VW
1998 Honda XL 600 V TRANSALP 34HP XL600VW
1999 Honda XL 600 V TRANSALP XL600VX
1999 Honda XL 600 V TRANSALP 34HP 50th Anniversary XL600VX
Статор генератора мотоцикла Honda XL600V: 31120-MM9-004, 31120MM9004
Ротор статора генератора мотоцикла Honda XL600V: 31110-MS6-004, 31110MS6004
Крышка статора генератора мотоцикла Honda XL600V: 11341-MM9-000, 11341MM9000
Прокладка крышки статора генератора мотоцикла Honda XL600V: 11395-MM9-306, 11395MM9306
Реле регулятор мотоцикла Honda XL600V: 31600-MS6-921, 31600MS6921
- В перемотанном статоре генератора мотоцикла Honda XL600V применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
- Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
- 100% соответствие оригиналу статора OEM# 31120-MM9-004, 31120MM9004 по количеству витков и диаметру сечения эмальпровода
- Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Honda Transalp 600 XL600V
Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Honda XL600V:
- Старый или разряженный аккумулятор
- Неоригинальное реле-регулятора
- Низкий уровень масла вследствие подтекания
- Несвоевременная замена масла
- Установка неоригинального света (ксенона)
- Подключение дополнительного оборудования, непредусмотренного заводом
- Неисправности проводки
- Падение на мотоцикле и повреждение статора
- Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей
Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора
- Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
- Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
- Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
- Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
- Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
- В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/
Внимание
- Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
- Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
- Используется
-
Применяемость статора Honda с оригинальным номером 31120-MM9-004:
1987 Honda XL 600 V TRANSALP XL600VH
1987 Honda XL 600 V TRANSALP 27HP XL600VH
1988 Honda XL 600 V TRANSALP XL600VJ
1989 Honda XL 600 V TRANSALP XL600VK
1989 Honda XL 600 V TRANSALP XL600VK A
1989 Honda XL 600 V TRANSALP 27HP XL600VK
1990 Honda XL 600 V TRANSALP XL600VL
1990 Honda XL 600 V TRANSALP XL600VL A
1991 Honda XL 600 V TRANSALP XL600VM
1991 Honda XL 600 V TRANSALP 27HP XL600VM
1992 Honda XL 600 V TRANSALP XL600VH
1992 Honda XL 400 V TRANSALP XL400VN
1992 Honda XL 600 V TRANSALP 27HP XL600VH
1993 Honda XL 600 V TRANSALP XL600VP
1993 Honda XL 600 V TRANSALP 27HP XL600VP
1994 Honda XL 400 V TRANSALP XL400VR
1994 Honda XL 600 V TRANSALP XL600VR
1994 Honda XL 600 V TRANSALP 34HP XL600VR
1996 Honda XL 600 V TRANSALP XL600VT
1996 Honda XL 600 V TRANSALP 34CV XL600VT
1996 Honda XL 600 V TRANSALP 34HP XL600VT
1997 Honda XL 600 V TRANSALP XL600VV
1997 Honda XL 600 V TRANSALP 34HP XL600VV
1998 Honda XL 600 V TRANSALP XL600VW
1998 Honda XL 600 V TRANSALP 34CV XL600VW
1998 Honda XL 600 V TRANSALP 34HP XL600VW
1999 Honda XL 600 V TRANSALP XL600VX
1999 Honda XL 600 V TRANSALP 34HP 50th Anniversary XL600VX
Статор генератора мотоцикла Honda XL600V: 31120-MM9-004, 31120MM9004Ротор статора генератора мотоцикла Honda XL600V: 31110-MS6-004, 31110MS6004
Крышка статора генератора мотоцикла Honda XL600V: 11341-MM9-000, 11341MM9000
Прокладка крышки статора генератора мотоцикла Honda XL600V: 11395-MM9-306, 11395MM9306
Реле регулятор мотоцикла Honda XL600V: 31600-MS6-921, 31600MS6921 - Характеристики товара
-
- В перемотанном статоре генератора мотоцикла Honda XL600V применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
- Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
- 100% соответствие оригиналу статора OEM# 31120-MM9-004, 31120MM9004 по количеству витков и диаметру сечения эмальпровода
- Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Honda Transalp 600 XL600V
- Причины неисправности
-
Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Honda XL600V:
- Старый или разряженный аккумулятор
- Неоригинальное реле-регулятора
- Низкий уровень масла вследствие подтекания
- Несвоевременная замена масла
- Установка неоригинального света (ксенона)
- Подключение дополнительного оборудования, непредусмотренного заводом
- Неисправности проводки
- Падение на мотоцикле и повреждение статора
- Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей
- Инструкция
-
Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора
- Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
- Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
- Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
- Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
- Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
- В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/
Внимание
- Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
- Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Изображение 360° перемотанного статора генератора мотоцикла HONDA XL600V