Описание
⏩638Генератор мотоцикла Honda CBF 500 (2004-2008)
Перемотка обмотки генератора мотоцикла Honda CB500 / Honda CBF500
Применяемость статора Honda с оригинальным номером 31120-MY5-004:
2004 Honda CBF500
2004 Honda CBF500A
2006 Honda CBF500
2006 Honda CBF500A
2007 Honda CBF500
2007 Honda CBF500A
2008 Honda CBF500
2008 Honda CBF500A
Статор генератора мотоцикла Honda CBF 500: 31120-MY5-004, 31120MY5004
Прокладка крышки генератора мотоцикла Honda CBF 500: 11392-MY5-600, 11392MY5600
Крышка генератора мотоцикла Honda CBF 500: 11321-MY5-601, 11321MY5601
Ротор генератора мотоцикла Honda CBF 500: 31110-MY5-004, 31110MY5004
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла Honda CBF 500: 31600-KFG-862, 31600KFG862, 31600-KFG-861, 31600KFG861
Стартер мотоцикла Honda CBF 500: 31200-MET-640, 31200MET640
- В перемотанном статоре генератора мотоцикла Honda CBF500 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
- Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
- 100% соответствие оригиналу статора OEM# 31120-MY5-004, 31120MY5004 по количеству витков, диаметру и сечению эмальпровода
- Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Honda CBF500
Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Honda:
- Старый или разряженный аккумулятор
- Неоригинальное реле-регулятора
- Низкий уровень масла вследствие подтекания
- Несвоевременная замена масла
- Установка неоригинального света (ксенона)
- Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
- Неисправности проводки
- Падение на мотоцикле и повреждение статора
- Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей
Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора
- Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
- Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
- Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
- Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
- Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
- В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/
Внимание
- Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
- Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
- Используется
-
Применяемость статора Honda с оригинальным номером 31120-MY5-004:
2004 Honda CBF500
2004 Honda CBF500A
2006 Honda CBF500
2006 Honda CBF500A
2007 Honda CBF500
2007 Honda CBF500A
2008 Honda CBF500
2008 Honda CBF500AСтатор генератора мотоцикла Honda CBF 500: 31120-MY5-004, 31120MY5004
Прокладка крышки генератора мотоцикла Honda CBF 500: 11392-MY5-600, 11392MY5600
Крышка генератора мотоцикла Honda CBF 500: 11321-MY5-601, 11321MY5601
Ротор генератора мотоцикла Honda CBF 500: 31110-MY5-004, 31110MY5004
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла Honda CBF 500: 31600-KFG-862, 31600KFG862, 31600-KFG-861, 31600KFG861
Стартер мотоцикла Honda CBF 500: 31200-MET-640, 31200MET640 - Характеристики товара
-
- В перемотанном статоре генератора мотоцикла Honda CBF500 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
- Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
- 100% соответствие оригиналу статора OEM# 31120-MY5-004, 31120MY5004 по количеству витков, диаметру и сечению эмальпровода
- Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Honda CBF500
- Причины неисправности
-
Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Honda:
- Старый или разряженный аккумулятор
- Неоригинальное реле-регулятора
- Низкий уровень масла вследствие подтекания
- Несвоевременная замена масла
- Установка неоригинального света (ксенона)
- Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
- Неисправности проводки
- Падение на мотоцикле и повреждение статора
- Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей
- Инструкция
-
Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора
- Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
- Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
- Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
- Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
- Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
- В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/
Внимание
- Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
- Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!