Описание
⏩428Генератор мотоцикла Suzuki GSX-R1000 (2012-2016)
Перемотка обмотки генератора мотоцикла Suzuki GSX-R 1000
Применяемость статора Suzuki с оригинальным номером 31401-47H10:
2012 Suzuki GSX-R1000
2013 Suzuki GSX-R1000(Z)
2014 Suzuki GSX-R1000
2014 Suzuki GSX-R1000Z
2015 Suzuki GSX-R1000
2015 Suzuki GSX-R1000A
2016 Suzuki GSX-R1000(A)
Статор генератора мотоцикла Suzuki GSX-R1000: 31401-47H10-000, 3140147H10000, 31401-47H10, 3140147H10, 31401 47H10
Крышка генератора Suzuki GSX-R1000: 11351-47H00, 1135147H00
Прокладка крышки генератора мотоцикла Suzuki GSX-R1000: 11483-47H00, 1148347H00
Ротор генератора Suzuki GSX-R1000: 31402-47H01, 3140247H01
Регулятор напряжения ( реле регулятора ) мотоцикла Suzuki GSX-R1000: 32920-47HH0, 3292047HH0
Стартер мотоцикла Suzuki GSX-R1000: 31100-47H00, 3110047H00
- В перемотанном статоре генератора мотоцикла Suzuki GSXR 1000 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
- Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
- 100% соответствие оригиналу OEM# 1401-47H10-000, 3140147H10000, 31401-47H10, 3140147H10, 31401 47H10 по количеству витков и диаметру эмальпровода
- Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Suzuki GSX-R1000
Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Suzuki GSX-R1000:
- Старый или разряженный аккумулятор
- Неоригинальное реле-регулятора, сгорело реле напряжения
- Низкий уровень масла вследствие подтекания
- Несвоевременная замена масла
- Установка неоригинального света (ксенона)
- Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
- Неисправности проводки
- Падение на мотоцикле и повреждение статора, треснула крышка генератора
- Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей, повреждение ротора
Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора
- Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
- Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
- Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
- Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
- Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
- В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/
Внимание
- Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
- Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
- Используется
-
Применяемость статора Suzuki с оригинальным номером 31401-47H10:
2012 Suzuki GSX-R1000
2013 Suzuki GSX-R1000(Z)
2014 Suzuki GSX-R1000
2014 Suzuki GSX-R1000Z
2015 Suzuki GSX-R1000
2015 Suzuki GSX-R1000A
2016 Suzuki GSX-R1000(A)Статор генератора мотоцикла Suzuki GSX-R1000: 31401-47H10-000, 3140147H10000, 31401-47H10, 3140147H10, 31401 47H10
Крышка генератора Suzuki GSX-R1000: 11351-47H00, 1135147H00
Прокладка крышки генератора мотоцикла Suzuki GSX-R1000: 11483-47H00, 1148347H00
Ротор генератора Suzuki GSX-R1000: 31402-47H01, 3140247H01
Регулятор напряжения ( реле регулятора ) мотоцикла Suzuki GSX-R1000: 32920-47HH0, 3292047HH0
Стартер мотоцикла Suzuki GSX-R1000: 31100-47H00, 3110047H00
- Характеристики товара
-
- В перемотанном статоре генератора мотоцикла Suzuki GSXR 1000 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
- Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
- 100% соответствие оригиналу OEM# 1401-47H10-000, 3140147H10000, 31401-47H10, 3140147H10, 31401 47H10 по количеству витков и диаметру эмальпровода
- Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Suzuki GSX-R1000
- Причины неисправности
-
Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Suzuki GSX-R1000:
- Старый или разряженный аккумулятор
- Неоригинальное реле-регулятора, сгорело реле напряжения
- Низкий уровень масла вследствие подтекания
- Несвоевременная замена масла
- Установка неоригинального света (ксенона)
- Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
- Неисправности проводки
- Падение на мотоцикле и повреждение статора, треснула крышка генератора
- Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей, повреждение ротора
- Инструкция
-
Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора
- Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
- Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
- Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
- Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
- Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
- В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/
Внимание
- Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
- Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!