Статор 32101-13E00 SUZUKI DR 250

Применяемость статора Suzuki с оригинальным номером 32101-13E00:

1998 – 2000 Suzuki DR250

Статор генератора мотоцикла Suzuki DR 250: 32101-13E00-000, 3210113E00000, 32101-13E00, 3210113E00, 32101 13E00
Крышка генератора мотоцикла Suzuki DR 250: 11351-13E00-000, 1135113E00000, 11351-13E00, 1135113E00, 11351 13E00
Прокладка крышки генератора мотоцикла Suzuki DR 250: 11483-13E00-000, 1148313E00000, 11483-13E00, 1148313E00, 11483 13E00
Ротор генератора мотоцикла Suzuki DR 250: 32102-13E00-000, 3210213E00000, 32102-13E00, 3210213E00, 32102 13E00
Регулятор напряжения (реле регулятора) мотоцикла Suzuki DR 250: 32800-13E11-000, 3280013E11000, 32800-13E11, 3280013E11, 32800 13E11
Коммутатор (CDI UNIT) мотоцикла Suzuki DR 250: 32900-13EA0, 32900-13EA0
Стартер мотоцикла Suzuki DR 250: 31100-13E00, 3110013E00

• В перемотанном статоре генератора мотоцикла Suzuki DR250 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
• Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
• 100% соответствие оригиналу статора OEM# 32101-13E00, 3210113E00, 32101-13E02, 3210113E02, 32101-13E02-000, 3210113E02000, 32101-13E03, 3210113E03, 32101-13E03-000, 3210113E03000 по количеству витков и диаметру эмальпровода
• Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Suzuki DR250

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Suzuki DR 250:

• Старый или разряженный аккумулятор
• Неоригинальное реле-регулятора
• Низкий уровень масла вследствие подтекания
• Несвоевременная замена масла
• Установка неоригинального света (ксенона)
• Подключение дополнительного оборудования, непредусмотренного заводом
• Неисправности проводки
• Падение на мотоцикле и повреждение статора
• Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

• Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
• Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
• Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
• Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
• Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
• В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

• Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
• Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!