Статор 32101-14G00 SUZUKI BURGMAN AN400

Перемотанный статор генератора скутера Suzuki

OEM# 32101-14G00
Модель BURGMAN AN 400
Модельный ряд 2004 – 2006
Наличие на складе ЕСТЬ! ***
Срок исполнения 4 дня +/-
Гарантия 9 мес
Ремонт статора 4200 руб
Обмен статора 4500 руб

Категория:

Описание

⏩345

Изображение 360° перемотанного статора генератора мотоцикла SUZUKI BURGMAN AN400

Генератор скутера Suzuki Burgman AN 400 (2004-2006)

Перемотка обмотки генератора скутера – Suzuki  Burgman AN 400 

 

Применяемость статора Suzuki с оригинальным номером 32101-14G00:

 

Suzuki Scooter 2004 BURGMAN 400 – AN400 Генератор
Suzuki Scooter 2005 BURGMAN 400 – AN400S Генератор
Suzuki Scooter 2005 BURGMAN 400 – AN400 Генератор
Suzuki Scooter 2006 BURGMAN 400 – AN400 Генератор
Suzuki Scooter 2003 BURGMAN 400 – AN400 Генератор
Suzuki Scooter 2006 BURGMAN 400 – AN400S Генератор

 

Статор генератора скутера Suzuki BurgmanAN400: 32101-14G00, 3210114G00, 32101-14G00-000, 3210114G00000
Крышка генератора скутера Suzuki Burgman AN400: 11351-14F01, 1135114F01
Прокладка крышки генератора скутера Suzuki Burgman AN400: 11483-14F00, 1148314F00
Ротор генератора скутера Suzuki Burgman AN400: 32102-15G00, 3210215G00
Регулятор напряжения (реле регулятора) скутера Suzuki Burgman AN400: 32800-20H00, 3280020H00
CONTROL UNIT, FI скутера Suzuki Burgman AN400: 32920-15G10, 3292015G10 (MODEL K3/K4), 32920-15GB0, 3292015GB0 (MODEL K5/K6)
Стартер скутера Suzuki Burgman AN400: 31100-14F01, 3110014F01

 

  • В перемотанном статоре генератора скутера Suzuki Burgman AN400 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” г. Подольск
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу OEM#32101-14G00, 3210114G00 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат скутера Suzuki Burgman AN400

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора скутера Suzuki Burgman AN400:

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования, непредусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Используется

 

Применяемость статора Suzuki с оригинальным номером 32101-14G00:

 

Suzuki Scooter 2004 BURGMAN 400 – AN400 Генератор
Suzuki Scooter 2005 BURGMAN 400 – AN400S Генератор
Suzuki Scooter 2005 BURGMAN 400 – AN400 Генератор
Suzuki Scooter 2006 BURGMAN 400 – AN400 Генератор
Suzuki Scooter 2003 BURGMAN 400 – AN400 Генератор
Suzuki Scooter 2006 BURGMAN 400 – AN400S Генератор

 

Статор генератора скутера Suzuki BurgmanAN400: 32101-14G00, 3210114G00, 32101-14G00-000, 3210114G00000
Крышка генератора скутера Suzuki Burgman AN400: 11351-14F01, 1135114F01
Прокладка крышки генератора скутера Suzuki Burgman AN400: 11483-14F00, 1148314F00
Ротор генератора скутера Suzuki Burgman AN400: 32102-15G00, 3210215G00
Регулятор напряжения (реле регулятора) скутера Suzuki Burgman AN400: 32800-20H00, 3280020H00
CONTROL UNIT, FI скутера Suzuki Burgman AN400: 32920-15G10, 3292015G10 (MODEL K3/K4), 32920-15GB0, 3292015GB0 (MODEL K5/K6)
Стартер скутера Suzuki Burgman AN400: 31100-14F01, 3110014F01

Характеристики товара

 

  • В перемотанном статоре генератора скутера Suzuki Burgman AN400 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” г. Подольск
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу OEM#32101-14G00, 3210114G00 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат скутера Suzuki Burgman AN400
Причины неисправности

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора скутера Suzuki Burgman AN400:

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования, непредусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей
Инструкция

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!