Статор 32101-19F10 SUZUKI SV650

Ремонт статора 4 200 ₽
Обмен статора
Наличие на складе

Generator-Pro24 предлагает качественный ремонт статора генератора данной модели в кратчайшие сроки!

Категория:

Описание

⏩317

Генератор мотоцикла Suzuki  SV 650 (1999-2002)

Перемотка обмотки генератора мотоцикла – Suzuki  SV 650

 

Применяемость статора Suzuki с оригинальным номером 32101-19F10:

 

 

Статор генератора мотоцикла Suzuki SV650: 32101-19F10, 3210119F10, OEM347754
Крышка генератора мотоцикла Suzuki SV650: 11351-19F00, 1135119F00 (MODEL X/Y), 11351-19F10, 1135119F10 (MODEL K1/K2)
Прокладка крышки генератора мотоцикла SV650: 11483-19F00, 1148319F00
Ротор генератора мотоцикла Suzuki SV650: 32102-20F00, 3210220F00, OEM347756
Регулятор напряжения (реле регулятора) мотоцикла Suzuki SV650: 32800-24B01, 3280024B01 32800-14F01, 3280014F01 (MODEL K2), 32800-24B11, 3280024B11, 32800-14F00, 3280014F00,
Стартер мотоцикла Suzuki SV650: 31100-19F10, 3110019F10, 31100-19F00, 3110019F00 

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Suzuki SV650 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” г. Подольск
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM#32101-19F10, 3210119F10 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат мотоцикла Suzuki SV650

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Suzuki SV650:

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Используется

 

Применяемость статора Suzuki с оригинальным номером 32101-19F10:

 

 

Статор генератора мотоцикла Suzuki SV650: 32101-19F10, 3210119F10, OEM347754
Крышка генератора мотоцикла Suzuki SV650: 11351-19F00, 1135119F00 (MODEL X/Y), 11351-19F10, 1135119F10 (MODEL K1/K2)
Прокладка крышки генератора мотоцикла SV650: 11483-19F00, 1148319F00
Ротор генератора мотоцикла Suzuki SV650: 32102-20F00, 3210220F00, OEM347756
Регулятор напряжения (реле регулятора) мотоцикла Suzuki SV650: 32800-24B01, 3280024B01 32800-14F01, 3280014F01 (MODEL K2), 32800-24B11, 3280024B11, 32800-14F00, 3280014F00,
Стартер мотоцикла Suzuki SV650: 31100-19F10, 3110019F10, 31100-19F00, 3110019F00 

Характеристики товара

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Suzuki SV650 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” г. Подольск
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM#32101-19F10, 3210119F10 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат мотоцикла Suzuki SV650
Причины неисправности

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Suzuki SV650:

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей
Инструкция

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!