Описание
⏩556Генератор мотоцикла Suzuki SV 650 (1999-2002)
Перемотка обмотки генератора мотоцикла Suzuki SV 650
Применяемость статора Suzuki с оригинальным номером 32101-19F10:
- 1999 SV650 – Генератор
- 1999 SV650S – Генератор
- 2000 SV650 – Генератор
- 2000 SV650S – Генератор
- 2001 SV650 – Генератор
- 2001 SV650S – Генератор
- 2002 SV650 – Генератор
- 2002 SV650S – Генератор
Статор генератора мотоцикла Suzuki SV650: 32101-19F10, 3210119F10, OEM347754
Крышка генератора мотоцикла Suzuki SV650: 11351-19F00, 1135119F00 (MODEL X/Y), 11351-19F10, 1135119F10 (MODEL K1/K2)
Прокладка крышки генератора мотоцикла SV650: 11483-19F00, 1148319F00
Ротор генератора мотоцикла Suzuki SV650: 32102-20F00, 3210220F00, OEM347756
Регулятор напряжения (реле регулятора) мотоцикла Suzuki SV650: 32800-24B01, 3280024B01 32800-14F01, 3280014F01 (MODEL K2), 32800-24B11, 3280024B11, 32800-14F00, 3280014F00,
Стартер мотоцикла Suzuki SV650: 31100-19F10, 3110019F10, 31100-19F00, 3110019F00
- В перемотанном статоре генератора мотоцикла Suzuki SV650 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
- Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
- 100% соответствие оригиналу статора OEM# 32101-19F10-000, 3210119F10000, 32101-19F10, 3210119F10, 32101 19F10 по количеству витков и диаметру эмальпровода
- Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Suzuki SV650
Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Suzuki SV650:
- Старый или разряженный аккумулятор
- Неоригинальное реле-регулятора
- Низкий уровень масла вследствие подтекания
- Несвоевременная замена масла
- Установка неоригинального света (ксенона)
- Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
- Неисправности проводки
- Падение на мотоцикле и повреждение статора
- Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей
Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора
- Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
- Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
- Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
- Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
- Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
- В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/
Внимание
- Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
- Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
- Используется
-
Применяемость статора Suzuki с оригинальным номером 32101-19F10:
- 1999 SV650 – Генератор
- 1999 SV650S – Генератор
- 2000 SV650 – Генератор
- 2000 SV650S – Генератор
- 2001 SV650 – Генератор
- 2001 SV650S – Генератор
- 2002 SV650 – Генератор
- 2002 SV650S – Генератор
Статор генератора мотоцикла Suzuki SV650: 32101-19F10, 3210119F10, OEM347754
Крышка генератора мотоцикла Suzuki SV650: 11351-19F00, 1135119F00 (MODEL X/Y), 11351-19F10, 1135119F10 (MODEL K1/K2)
Прокладка крышки генератора мотоцикла SV650: 11483-19F00, 1148319F00
Ротор генератора мотоцикла Suzuki SV650: 32102-20F00, 3210220F00, OEM347756
Регулятор напряжения (реле регулятора) мотоцикла Suzuki SV650:32800-24B01, 3280024B01 32800-14F01, 3280014F01 (MODEL K2), 32800-24B11, 3280024B11,32800-14F00, 3280014F00,
Стартер мотоцикла Suzuki SV650: 31100-19F10, 3110019F10,31100-19F00, 3110019F00 - Характеристики товара
-
- В перемотанном статоре генератора мотоцикла Suzuki SV650 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
- Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
- 100% соответствие оригиналу статора OEM# 32101-19F10-000, 3210119F10000, 32101-19F10, 3210119F10, 32101 19F10 по количеству витков и диаметру эмальпровода
- Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Suzuki SV650
- Причины неисправности
-
Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Suzuki SV650:
- Старый или разряженный аккумулятор
- Неоригинальное реле-регулятора
- Низкий уровень масла вследствие подтекания
- Несвоевременная замена масла
- Установка неоригинального света (ксенона)
- Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
- Неисправности проводки
- Падение на мотоцикле и повреждение статора
- Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей
- Инструкция
-
Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора
- Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
- Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
- Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
- Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
- Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
- В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/
Внимание
- Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
- Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!