Статор 32101-38302 SUZUKI ST250

Ремонт статора 4 200 ₽
Обмен статора
Наличие на складе

 

«Ремонт статора»
От 1 до 4 дней

«Обмен статора»
Статус, при котором неисправный статор генератора клиента может быть обменен на восстановленный статор в день обращения

«Наличие на складе» 
Статус, который показывает возможность или отсутствие возможности обмена неисправного статора генератора клиента на восстановленный статор

Generator-Pro24 предлагает качественный ремонт статора генератора данной модели в кратчайшие сроки!

Категория:

Описание

⏩439

Генератор мотоцикла Suzuki ST250/TU250/GN250

Перемотка обмотки генератора мотоцикла Suzuki ST250/TU250/GN250

 

Применяемость статора Suzuki с оригинальным номером 32101-38302:

 

1985 Suzuki GN250
1988 Suzuki GN250
1989 Suzuki GN250
1990 Suzuki GN250
1991 Suzuki GN250(E)
1992 Suzuki GN250
1993 Suzuki GN250
1994 Suzuki GN250
1996 Suzuki GN250(E)
1997 Suzuki TU250XV(E2)
1998 Suzuki GN250(E)
1998 Suzuki TU250XW(E2)
1999 Suzuki GN250(E)
1999 Suzuki TU250XX(E2)
2000 Suzuki GN250(E)
2000 Suzuki TU250XY(E2)
2001 Suzuki TU250XK1(E2)
2001 Suzuki GN250K1(E2)

 

Статор генератора Suzuki ST250/TU250/GN250: 32101-38302, 32101-38302-000, 3210138302000, 3210138302
Крышка генератора
Suzuki ST250/TU250/GN250: 11351-38300-000, 1135138300000, 11351-38300, 1135138300

Прокладка крышки генератора мотоцикла Suzuki ST250/TU250/GN250: 11483-37D00-000, 1148337D00000, 11483-37D00, 1148337D00
Ротор генератора
Suzuki ST250/TU250/GN250: 32102-38303-000, 32102-38303, 3210238303000, 3210238303
Регулятор напряжения ( реле регулятора )
Suzuki ST250/TU250/GN250: 32800-29B00-000, 3280029B00000, 32800-29B00, 3280029B00

Стартер мотоцикла Suzuki ST250/TU250/GN250: 31100-38300-H17, 3110038300H17

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Suzuki ST250 / TU250 / GN250 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# 32101-38302, 3210138302 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Suzuki ST250/TU250/GN250

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Suzuki:

 

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора, сгорело реле напряжения
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора, треснула крышка генератора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей, повреждение ротора

 

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Используется

 

Применяемость статора Suzuki с оригинальным номером 32101-38302:

 

1985 Suzuki GN250
1988 Suzuki GN250
1989 Suzuki GN250
1990 Suzuki GN250
1991 Suzuki GN250(E)
1992 Suzuki GN250
1993 Suzuki GN250
1994 Suzuki GN250
1996 Suzuki GN250(E)
1997 Suzuki TU250XV(E2)
1998 Suzuki GN250(E)
1998 Suzuki TU250XW(E2)
1999 Suzuki GN250(E)
1999 Suzuki TU250XX(E2)
2000 Suzuki GN250(E)
2000 Suzuki TU250XY(E2)
2001 Suzuki TU250XK1(E2)
2001 Suzuki GN250K1(E2)

 

Статор генератора Suzuki ST250/TU250/GN250: 32101-38302, 32101-38302-000, 3210138302000, 3210138302
Крышка генератора
Suzuki ST250/TU250/GN250: 11351-38300-000, 1135138300000, 11351-38300, 1135138300

Прокладка крышки генератора мотоцикла Suzuki ST250/TU250/GN250: 11483-37D00-000, 1148337D00000, 11483-37D00, 1148337D00
Ротор генератора
Suzuki ST250/TU250/GN250: 32102-38303-000, 32102-38303, 3210238303000, 3210238303
Регулятор напряжения ( реле регулятора )
Suzuki ST250/TU250/GN250: 32800-29B00-000, 3280029B00000, 32800-29B00, 3280029B00

Стартер мотоцикла Suzuki ST250/TU250/GN250: 31100-38300-H17, 3110038300H17

Характеристики товара

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Suzuki ST250 / TU250 / GN250 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# 32101-38302, 3210138302 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Suzuki ST250/TU250/GN250
Причины неисправности

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Suzuki:

 

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора, сгорело реле напряжения
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора, треснула крышка генератора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей, повреждение ротора
Инструкция

 

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!

Изображение 360° перемотанного статора генератора мотоцикла SUZUKI ST250