Статор 32101-38B02 SUZUKI INTRUDER 1400

Ремонт статора 4 200 ₽
Обмен статора 4 500 ₽
Наличие на складе ЕСТЬ!

 

«Ремонт статора»
От 1 до 4 дней

«Обмен статора»
Статус, при котором неисправный статор генератора клиента может быть обменен на восстановленный статор в день обращения

«Наличие на складе» 
Статус, который показывает возможность или отсутствие возможности обмена неисправного статора генератора клиента на восстановленный статор

Воспользуйтесь уникальной возможностью обменять свой неисправный статор в день обращения в Generator-Pro24, не ожидая сроков ремонта!

Категория:

Описание

⏩884

Генератор мотоцикла Suzuki Intruder 1400 (1987-2009)

Перемотка обмотки генератора мотоцикла Suzuki Intruder 1400 VS1400GLP

 

Применяемость статора Suzuki с оригинальным номером 32101-38B02:

 

 

Статор генератора мотоцикла Suzuki Intruder (VS1400GLP): 32101-38B02, 3210138B02, 32101-38B00, 32101-38B01, 3210138B00, 3210138B01, OEM263046
Крышка генератора мотоцикла Suzuki Intruder (VS1400GLP): 11351-38B00, 1135138B00, OEM262486
Прокладка крышки генератора мотоцикла Suzuki Intruder (VS1400GLP):  11483-38B10, 1148338B10, 11483-38B00, 1148338B00, 1148338B00H17, OEM254916
Ротор генератора мотоцикла Suzuki Intruder (VS1400GLP): 32102-38B10, 3210238B10, OEM263047
Регулятор напряжения (реле регулятора) мотоцикла Suzuki Intruder (VS1400GLP): 32800-38B00, 3280038B00, OEM354336
Стартер мотоцикла Suzuki Intruder (VS1400GLP): 31100-38B02, 3110038B02, 31100-38B00, 31100-38B01, 31100-10F00, 3110038B00, 3110038B01, 3110010F00, OEM253668

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Suzuki Intruder (VS1400GLP) применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# 32101-38B02, 3210138B02 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Suzuki Intruder (VS1400GLP)

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Suzuki:

 

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования, непредусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Используется

 

Применяемость статора Suzuki с оригинальным номером 32101-38B02:

 

 

Статор генератора мотоцикла Suzuki Intruder (VS1400GLP): 32101-38B02, 3210138B02, 32101-38B00, 32101-38B01, 3210138B00, 3210138B01, OEM263046
Крышка генератора мотоцикла Suzuki Intruder (VS1400GLP): 11351-38B00, 1135138B00, OEM262486
Прокладка крышки генератора мотоцикла Suzuki Intruder (VS1400GLP):  11483-38B10, 1148338B10, 11483-38B00, 1148338B00, 1148338B00H17, OEM254916
Ротор генератора мотоцикла Suzuki Intruder (VS1400GLP): 32102-38B10, 3210238B10, OEM263047
Регулятор напряжения (реле регулятора) мотоцикла Suzuki Intruder (VS1400GLP): 32800-38B00, 3280038B00, OEM354336
Стартер мотоцикла Suzuki Intruder (VS1400GLP): 31100-38B02, 3110038B02, 31100-38B00, 31100-38B01, 31100-10F00, 3110038B00, 3110038B01, 3110010F00, OEM253668

Характеристики товара

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Suzuki Intruder (VS1400GLP) применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# 32101-38B02, 3210138B02 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Suzuki Intruder (VS1400GLP)
Причины неисправности

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Suzuki:

 

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования, непредусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей
Инструкция

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!

Изображение 360° перемотанного статора генератора мотоцикла Suzuki Intruder 1400