Статор 32101-48G10 VLR1800 (C109RT)

Ремонт статора 5 200 ₽
Обмен статора
Наличие на складе

 

«Ремонт статора»
От 1 до 4 дней

«Обмен статора»
Статус, при котором неисправный статор генератора клиента может быть обменен на восстановленный статор в день обращения

«Наличие на складе» 
Статус, который показывает возможность или отсутствие возможности обмена неисправного статора генератора клиента на восстановленный статор

Generator-Pro24 предлагает качественный ремонт статора генератора данной модели в кратчайшие сроки!

Категория:

Описание

⏩917

Генератор мотоцикла Suzuki VLR 1800 (2008-2013)

Перемотка обмотки генератора мотоцикла Suzuki VLR1800, С109, C1800R

 

Применяемость статора Suzuki с оригинальным номером 32101-48G10:

 

Suzuki INTRUDER 1800 2008 VLR1800 K8(E3/E28) USA
Suzuki INTRUDER 1800 2008 VLR1800T K8(E3/E28) USA
Suzuki INTRUDER 1800 2008 VLR1800 K8(E2) UNITED KINGDOM
Suzuki INTRUDER 1800 2008 VLR1800UF K8
Suzuki INTRUDER 1800 2008 VLR1800U2 K8(E2) UNITED KINGDOM
Suzuki INTRUDER 1800 2008 VLR1800T K8(E2) UNITED KINGDOM
Suzuki INTRUDER 1800 2008 VLR1800T K8(E3/E28) CANADA
Suzuki INTRUDER 1800 2009 VLR1800T K9(E3/E28) USA
Suzuki INTRUDER 1800 2009 VLR1800 K9(E3/E28) USA
Suzuki INTRUDER 1800 2009 VLR1800UF K9
Suzuki INTRUDER 1800 2009 VLR1800 K9(E2) UNITED KINGDOM
Suzuki INTRUDER 1800 2009 VLR1800UF K9(E2) UNITED KINGDOM
Suzuki INTRUDER 1800 2009 VLR1800 K9(E3/E28) CANADA
Suzuki INTRUDER 1800 2009 VLR1800T K9(E3/E28) CANADA
Suzuki INTRUDER 1800 2009 VLR1800T K9(E2) UNITED KINGDOM
Suzuki INTRUDER 1800 2009 VLR1800UF K9 FRANCE
Suzuki INTRUDER 1800 2010 VLR1800T L0(E3/E28) USA
Suzuki INTRUDER 1800 2010 VLR1800 L0(E3/E28) USA
Suzuki INTRUDER 1800 2010 VLR1800 L0(E2) UNITED KINGDOM
Suzuki INTRUDER 1800 2010 VLR1800T L0(E2) UNITED KINGDOM
Suzuki INTRUDER 1800 2010 VLR1800UF L0(E2) UNITED KINGDOM
Suzuki INTRUDER 1800 2010 VLR1800 L0(E3/E28) CANADA
Suzuki INTRUDER 1800 2010 VLR1800T L0(E3/E28) CANADA
Suzuki INTRUDER 1800 2010 VLR1800UF K9 FRANCE
Suzuki INTRUDER 1800 2011 VLR1800UF K9 FRANCE
Suzuki INTRUDER 1800 2011 VLR1800T L1(E3/E28) USA
Suzuki INTRUDER 1800 2011 VLR1800T L1 (E02,E19,24) EUROPE
Suzuki INTRUDER 1800 2011 VLR1800 L1/VLR1800T L1 (E03,E28,E33) CALIFORNIA
Suzuki INTRUDER 1800 2011 VLR1800 L1/VLR1800T L1 (E03,E28,E33) USA
Suzuki INTRUDER 1800 2011 VLR1800T L1 (E02,E19,24) AUSTRALIA
Suzuki INTRUDER 1800 2011 VLR1800T L1 (E02,E19,24) UNITED KINGDOM
Suzuki INTRUDER 1800 2011 VLR1800 L1/VLR1800T L1 (E03,E28,E33) CANADA
Suzuki INTRUDER 1800 2011 VLR1800 L1(E19) EUROPE
Suzuki INTRUDER 1800 2011 VLR1800UF L1(E19) EUROPE
Suzuki INTRUDER 1800 2011 VLR1800 L1/VLR1800T L1(E24) AUSTRALIA
Suzuki INTRUDER 1800 2011 VLR1800 L1(E2) UNITED KINGDOM
Suzuki INTRUDER 1800 2011 VLR1800T L1(E2) UNITED KINGDOM
Suzuki INTRUDER 1800 2011 VLR1800UF L1(E2) UNITED KINGDOM
Suzuki INTRUDER 1800 2011 VLR1800 L1(E3/E28) CANADA
Suzuki INTRUDER 1800 2011 VLR1800T L1(E3/E28) CANADA
Suzuki INTRUDER 1800 2012 VLR1800UF K9 FRANCE
Suzuki INTRUDER 1800 2013 VLR1800T L3 (E28) CANADA
Suzuki INTRUDER 1800 2013 VLR1800T L3 (E24) AUSTRALIA

 

Статор генератора мотоцикла Suzuki VLR1800: 32101-48G10, 3210148G10
Крышка генератора мотоцикла Suzuki VLR1800: 11351-22H00, 1135122H00
Прокладка крышки генератора мотоцикла Suzuki VLR1800: 11483-48G00, 1148348G00
Ротор генератора мотоцикла Suzuki VLR1800: 32102-48G10, 3210248G10
Регулятор напряжения (реле регулятора) мотоцикла Suzuki VLR1800: 32800-10G10-RX0, 3280010G10RX0
Стартер мотоцикла Suzuki VLR1800: 31100-48G00, 3110048G00

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Suzuki VLR 1800, Suzuki C1800R, Suzuki С109 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# 32101-48G10, 3210148G10 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Suzuki VLR1800, Suzuki C1800R, Suzuki С109

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Suzuki:

 

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования, непредусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей

 

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Используется

 

Применяемость статора Suzuki с оригинальным номером 32101-48G10:

 

Suzuki INTRUDER 1800 2008 VLR1800 K8(E3/E28) USA
Suzuki INTRUDER 1800 2008 VLR1800T K8(E3/E28) USA
Suzuki INTRUDER 1800 2008 VLR1800 K8(E2) UNITED KINGDOM
Suzuki INTRUDER 1800 2008 VLR1800UF K8
Suzuki INTRUDER 1800 2008 VLR1800U2 K8(E2) UNITED KINGDOM
Suzuki INTRUDER 1800 2008 VLR1800T K8(E2) UNITED KINGDOM
Suzuki INTRUDER 1800 2008 VLR1800T K8(E3/E28) CANADA
Suzuki INTRUDER 1800 2009 VLR1800T K9(E3/E28) USA
Suzuki INTRUDER 1800 2009 VLR1800 K9(E3/E28) USA
Suzuki INTRUDER 1800 2009 VLR1800UF K9
Suzuki INTRUDER 1800 2009 VLR1800 K9(E2) UNITED KINGDOM
Suzuki INTRUDER 1800 2009 VLR1800UF K9(E2) UNITED KINGDOM
Suzuki INTRUDER 1800 2009 VLR1800 K9(E3/E28) CANADA
Suzuki INTRUDER 1800 2009 VLR1800T K9(E3/E28) CANADA
Suzuki INTRUDER 1800 2009 VLR1800T K9(E2) UNITED KINGDOM
Suzuki INTRUDER 1800 2009 VLR1800UF K9 FRANCE
Suzuki INTRUDER 1800 2010 VLR1800T L0(E3/E28) USA
Suzuki INTRUDER 1800 2010 VLR1800 L0(E3/E28) USA
Suzuki INTRUDER 1800 2010 VLR1800 L0(E2) UNITED KINGDOM
Suzuki INTRUDER 1800 2010 VLR1800T L0(E2) UNITED KINGDOM
Suzuki INTRUDER 1800 2010 VLR1800UF L0(E2) UNITED KINGDOM
Suzuki INTRUDER 1800 2010 VLR1800 L0(E3/E28) CANADA
Suzuki INTRUDER 1800 2010 VLR1800T L0(E3/E28) CANADA
Suzuki INTRUDER 1800 2010 VLR1800UF K9 FRANCE
Suzuki INTRUDER 1800 2011 VLR1800UF K9 FRANCE
Suzuki INTRUDER 1800 2011 VLR1800T L1(E3/E28) USA
Suzuki INTRUDER 1800 2011 VLR1800T L1 (E02,E19,24) EUROPE
Suzuki INTRUDER 1800 2011 VLR1800 L1/VLR1800T L1 (E03,E28,E33) CALIFORNIA
Suzuki INTRUDER 1800 2011 VLR1800 L1/VLR1800T L1 (E03,E28,E33) USA
Suzuki INTRUDER 1800 2011 VLR1800T L1 (E02,E19,24) AUSTRALIA
Suzuki INTRUDER 1800 2011 VLR1800T L1 (E02,E19,24) UNITED KINGDOM
Suzuki INTRUDER 1800 2011 VLR1800 L1/VLR1800T L1 (E03,E28,E33) CANADA
Suzuki INTRUDER 1800 2011 VLR1800 L1(E19) EUROPE
Suzuki INTRUDER 1800 2011 VLR1800UF L1(E19) EUROPE
Suzuki INTRUDER 1800 2011 VLR1800 L1/VLR1800T L1(E24) AUSTRALIA
Suzuki INTRUDER 1800 2011 VLR1800 L1(E2) UNITED KINGDOM
Suzuki INTRUDER 1800 2011 VLR1800T L1(E2) UNITED KINGDOM
Suzuki INTRUDER 1800 2011 VLR1800UF L1(E2) UNITED KINGDOM
Suzuki INTRUDER 1800 2011 VLR1800 L1(E3/E28) CANADA
Suzuki INTRUDER 1800 2011 VLR1800T L1(E3/E28) CANADA
Suzuki INTRUDER 1800 2012 VLR1800UF K9 FRANCE
Suzuki INTRUDER 1800 2013 VLR1800T L3 (E28) CANADA
Suzuki INTRUDER 1800 2013 VLR1800T L3 (E24) AUSTRALIA

 

Статор генератора мотоцикла Suzuki VLR1800: 32101-48G10, 3210148G10
Крышка генератора мотоцикла Suzuki VLR1800: 11351-22H00, 1135122H00
Прокладка крышки генератора мотоцикла Suzuki VLR1800: 11483-48G00, 1148348G00
Ротор генератора мотоцикла Suzuki VLR1800: 32102-48G10, 3210248G10
Регулятор напряжения (реле регулятора) мотоцикла Suzuki VLR1800: 32800-10G10-RX0, 3280010G10RX0
Стартер мотоцикла Suzuki VLR1800: 31100-48G00, 3110048G00

Характеристики товара

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Suzuki VLR 1800, Suzuki C1800R, Suzuki С109 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# 32101-48G10, 3210148G10 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Suzuki VLR1800, Suzuki C1800R, Suzuki С109
Причины неисправности

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Suzuki:

 

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования, непредусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей
Инструкция

 

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!

Изображение 360° перемотанного статора генератора мотоцикла SUZUKI VLR1800