Статор 3D7-81410-01-00 YAMAHA WR250X

Применяемость статора Yamaha с оригинальным номером 3D7-81410-01-00:

• 2008 WR250R (WR25RXCL) – Генератор
• 2008 WR250R (WR25RXL) – Генератор
• 2008 WR250X (WR25XXCL) – Генератор
• 2008 WR250X (WR25XXL) – Генератор
• 2009 WR250R (WR25RYCL) – Генератор
• 2009 WR250R (WR25RYL) – Генератор
• 2009 WR250X (WR25XYB) – Генератор
• 2009 WR250X (WR25XYCB) – Генератор
• 2010 WR250R (WR25RZCL) – Генератор
• 2010 WR250R (WR25RZL) – Генератор
• 2010 WR250X (WR25XZCW) – Генератор
• 2010 WR250X (WR25XZW) – Генератор
• 2011 WR250R (WR25RACL) – Генератор
• 2011 WR250R (WR25RAL) – Генератор
• 2011 WR250X (WR25XACW) – Генератор
• 2011 WR250X (WR25XAW) – Генератор
• 2012 WR25RB (WR25RBCL) – Генератор
• 2012 WR25RB (WR25RBL) – Генератор
• 2013 WR250R (WR25RD) – Генератор
• 2013 WR250R (WR25RDC) – Генератор
• 2014 WR25R (WR25RE) – Генератор
• 2014 WR25R (WR25REC) – Генератор
• 2015 WR250R (WR25RF) – Генератор
• 2015 WR250R (WR25RFC) – Генератор
• 2016 WR25R (WR25RG) – Генератор
• 2016 WR25R (WR25RGC) – Генератор
• 2017 WR250R (WR25RH) – Генератор
• 2017 WR250R (WR25RHC) – Генератор
• 2018 WR25R (WR25RJ) – Генератор
• 2018 WR25R (WR25RJC) – Генератор

Статор генератора мотоцикла Yamaha WR250X: 3D7-81410-01-00, 3D7814100100, 3D7-81410-00-00, 3D7814100000, OEM1235442
Крышка генератора мотоцикла Yamaha WR250X: 3D7-15411-00-00, 3D7154110000, OEM282601
Прокладка крышки генератора мотоцикла Yamaha WR250X: 3D7-15451-00-00, 3D7154510000, OEM282603
Ротор генератора мотоцикла Yamaha WR250X: 3D7-81450-00-00, 3D7814500000, OEM284522
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла Yamaha WR250X: 4XY-81960-00-00, 4XY819600000, OEM126425
Стартер мотоцикла Yamaha WR250X: 3D7-81890-00-00, 3D7818900000, OEM284840

• В перемотанном статоре генератора мотоцикла Yamaha WR250X применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” г. Подольск
• Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
• 100% соответствие оригиналу статора OEM# 3D7-81410-01-00, 3D7814100100 по количеству витков и диаметру эмальпровода
• Статор полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат мотоцикла Yamaha WR250X

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Yamaha WR250X:

• Старый или разряженный аккумулятор
• Неоригинальное реле-регулятора
• Низкий уровень масла вследствие подтекания
• Несвоевременная замена масла
• Установка неоригинального света (ксенона)
• Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
• Неисправности проводки
• Падение на мотоцикле и повреждение статора
• Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

• Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
• Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
• Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
• Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
• Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
• В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

• Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
• Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!