Статор 4013990 POLARIS RANGER RZR 570

Ремонт статора 4 200 ₽
Обмен статора
Наличие на складе

 

«Ремонт статора»
От 1 до 4 дней

«Обмен статора»
Статус, при котором неисправный статор генератора клиента может быть обменен на восстановленный статор в день обращения

«Наличие на складе» 
Статус, который показывает возможность или отсутствие возможности обмена неисправного статора генератора клиента на восстановленный статор

Generator-Pro24 предлагает качественный ремонт статора генератора данной модели в кратчайшие сроки!

Категория:

Описание

⏩1 010

Генератор квадроцикла Polaris Ranger RZR 570 (2013-2016)

Перемотка обмотки генератора квадроцикла Polaris Ranger RZR 570

 

Применяемость статора Polaris с оригинальным номером 4013990:

 

2013 RZR 570 EFI (R13VH57AD/6EAK) 
2013 RZR 570 EFI INTL (R13VH57FX)
2014 RANGER 570 EFI (R14RH57AA/AC/AR/6EAZ) 
2014 RANGER 570 INTL (R14RH57FX) 
2014 RANGER CREW 570 EFI (R14WH57AA/AC/AR/6EAT)
2014 RZR 570 (Z14VH57AD/6EAI/6EAW)
2015 RANGER 570 (R15RMA57AA/AR/AZ/AC/LA/H57AR)
2015 RANGER 570 (R15RMA57FA) 
2015 RANGER 570 EFI CREW (R15RNA57AA/AC/AR/E57AS)
2015 RANGER 570 EFI FULL SIZE CREW (R15RUA57AA/E57AC)
2015 RANGER 570 FULL SIZE (R15RTA57AA/AR/AC/EAU)
2015 RANGER 570 FULL SIZE (R15RTA57AA/BA/AR/AC/EAU)
2015 RZR 570 (Z15VHA57AJ/E57AS/AK)
2015 RZR 570 EU (Z15VHA57FJ)
2016 RZR 570 (Z16VHA57A2/EAK/AS) 
2016 RZR 570 EU (Z16VHA57FJ) 

 

Статор генератора квадроцикла Polaris Ranger: 4013990
Крышка генератора квадроцикла  Polaris Ranger: 2204736
Прокладка крышки генератора квадроцикла Polaris Ranger: 5414329
Ротор генератора квадроцикла Polaris Ranger: 4013989
Реле регулятор ( реле напряжения ) квадроцикла Polaris Ranger: 4012941
Стартер квадроцикла Polaris Ranger: 4014909

 

  • В перемотанном статоре квадроцикла Polaris Ranger применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM#4013990 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат квадроцикла Polaris Ranger

 

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора Polaris Ranger:

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Используется

 

Применяемость статора Polaris с оригинальным номером 4013990:

 

2013 RZR 570 EFI (R13VH57AD/6EAK) 
2013 RZR 570 EFI INTL (R13VH57FX)
2014 RANGER 570 EFI (R14RH57AA/AC/AR/6EAZ) 
2014 RANGER 570 INTL (R14RH57FX) 
2014 RANGER CREW 570 EFI (R14WH57AA/AC/AR/6EAT)
2014 RZR 570 (Z14VH57AD/6EAI/6EAW)
2015 RANGER 570 (R15RMA57AA/AR/AZ/AC/LA/H57AR)
2015 RANGER 570 (R15RMA57FA) 
2015 RANGER 570 EFI CREW (R15RNA57AA/AC/AR/E57AS)
2015 RANGER 570 EFI FULL SIZE CREW (R15RUA57AA/E57AC)
2015 RANGER 570 FULL SIZE (R15RTA57AA/AR/AC/EAU)
2015 RANGER 570 FULL SIZE (R15RTA57AA/BA/AR/AC/EAU)
2015 RZR 570 (Z15VHA57AJ/E57AS/AK)
2015 RZR 570 EU (Z15VHA57FJ)
2016 RZR 570 (Z16VHA57A2/EAK/AS) 
2016 RZR 570 EU (Z16VHA57FJ) 

 

Статор генератора квадроцикла Polaris Ranger: 4013990
Крышка генератора квадроцикла  Polaris Ranger: 2204736
Прокладка крышки генератора квадроцикла Polaris Ranger: 5414329
Ротор генератора квадроцикла Polaris Ranger: 4013989
Реле регулятор ( реле напряжения ) квадроцикла Polaris Ranger: 4012941
Стартер квадроцикла Polaris Ranger: 4014909

Характеристики товара

 

  • В перемотанном статоре квадроцикла Polaris Ranger применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM#4013990 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат квадроцикла Polaris Ranger

Инструкция

 

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора Polaris Ranger:

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!