Описание
2000 Снегоход Polaris 800 RMK
2001 Снегоход Polaris 800 LE
2001 Снегоход Polaris 800 RMK 144
2001 Снегоход Polaris 800 RMK 151
2001 Снегоход Polaris 800 RMK SP 144
2001 Снегоход Polaris 800 RMK SP 151
2001 Снегоход Polaris 800 XC SP
2002 Снегоход Polaris 800 RMK 144 F/O
2002 Снегоход Polaris 800 RMK 144 F/O Stock
2002 Снегоход Polaris 800 RMK 151 F/O
2002 Снегоход Polaris 800 RMK 151 F/O Stock
2002 Снегоход Polaris 800 RMK 156 F/O
2002 Снегоход Polaris 800 XC SP F/O
2002 Снегоход Polaris 800 XC SP F/O M-10
2002 Снегоход Polaris 800 XC SP Stock
2003 Снегоход Polaris 800 Classic Touring
2003 Снегоход Polaris 800 Pro X
2003 Снегоход Polaris 800 RMK 144 F/O
2003 Снегоход Polaris 800 RMK 144 Stock
2003 Снегоход Polaris 800 RMK 151 F/O
2003 Снегоход Polaris 800 RMK 151 Stock
2003 Снегоход Polaris 800 RMK 159 F/O
2003 Снегоход Polaris 800 RMK 159 Vertical Escape
2003 Снегоход Polaris 800 SKS
2003 Снегоход Polaris 800 XC Edge F/O
2003 Снегоход Polaris 800 XC SP Edge M-10 F/O
2003 Снегоход Polaris 800 XC SP Edge X F/O
2003 Снегоход Polaris 800 XC SP Edge X M-10 F/O
2004 Снегоход Polaris 800 Classic
2004 Снегоход Polaris 800 Classic Touring
2004 Снегоход Polaris 800 Pro X
2004 Снегоход Polaris 800 Pro X2
2004 Снегоход Polaris 800 Pro XR
2004 Снегоход Polaris 800 RMK
2004 Снегоход Polaris 800 XC Edge F/O
2005 Снегоход Polaris 800 Edge Touring
2005 Снегоход Polaris 800 RMK
2005 Снегоход Polaris 800 Switchback
2005 Снегоход Polaris 800 XC SP Edge
2005 Снегоход Polaris 800 XC SP M-10
1. В перемотанном магнето, статоре генератора снегохода Polaris 800 RMK, LE, XC, Classic Touring, Classic, Edge Touring, Switchback
применяется эмальпровод российского производства, устойчивый к температуре 200°C
2. Пропитка статора осуществляется масло-бензостойким отвердителем (компаундом)
3. При ремонте статора используются материалы и компоненты исключительно высокого класса
4. Клиент получает после ремонта статор в комплекте с проводом, разъемом, резиновой втулкой, датчиком положения коленвала (если предусмотрено комплектацией)
5. Статор после ремонта может иметь иной цветовой код фазных проводов, чем на оригинале. Все провода установлены в правильном порядке. Пожалуйста, не меняйте расположение проводов в разъеме!
6. Отремонтированный статор, это деталь прямого назначения, которая должна использоваться как таковая, в соответствии каталогом оригинальных запчастей производителя техники
7. Generator-Pro24 гарантирует, что после ремонта статора, все его характеристики будут на 100% соответствовать изначальным характеристикам, предусмотренным производителем техники.
8. Все изображения отремонтированных статоров, размещенные на сайте https://generator-pro24.ru/, сделаны в мастерской Generator-Pro24 и являются иллюстрацией того, как выглядит ранее сгоревший статор после ремонта и прямой замены части его компонентов в процессе восстановительных работ
9. Отремонтированный статор идентичен статору с оригинальным номером OEM# 4060222, 4010297 по количеству витков и диаметру сечения эмальпровода, полностью готов к установке на агрегат следующих моделей снегоходов: Polaris 440 IQ; Polaris 440 PRO X; Polaris 440 PRO X; Polaris 440 PRO X; Polaris 440 PRO XR; Polaris 440 XC SP; Polaris 440 XCR SP; Polaris 500 Classic; Polaris 500 RMK; Polaris 500 RMK 136; Polaris 500 RMK 136′; Polaris 500 SKS EURO; Polaris 500 XC, Polaris 500 XC; Polaris 500 XC Edge; Polaris 500 XC Edge F/O; Polaris 500 XC SP; Polaris 500 XC SP; Polaris 500 XC SP; Polaris 500 XC SP; Polaris 500 XC SP; Polaris 500 XC SP; Polaris 500 XC SP; Polaris 500 XC SP Edge; Polaris 500 XC SP Edge M-10 F/O; Polaris 500 XC SP Edge M-10 F/O; Polaris 500 XC SP Edge Stock; Polaris 500 XC SP Edge X F/O; Polaris 500 XC SP F/O; Polaris 500 XC SP M-10 F/O Built after 3/1/01; Polaris 500/600 XC SP Edge/M-10; Polaris 500/600 XC SP Edge/M-10; Polaris 600 Classic; Polaris 600 Classic; Polaris 600 Classic; Polaris 600 Classic; Polaris 600 Classic; Polaris 600 Classic Touring; Polaris 600 Classic Touring; Polaris 600 Classic Touring; Polaris 600 Classic Touring; Polaris 600 Edge Touring; Polaris 600 HO Fusion F/O; Polaris 600 HO IQ F/O; Polaris 600 HO RMK 144 F/O; Polaris 600 HO Switchback F/O; Polaris 600 HO Switchback F/O; Polaris 600 IQ Shift/Euro; Polaris 600 Pro X; Polaris 600 PRO X; Polaris 600 RMK 136 Built after 3/1/01; Polaris 600 RMK 136 Built before 3/1/01; Polaris 600 RMK 144; Polaris 600 RMK 144/155; Polaris 600 RMK144/EURO/RMK Shift/EURO; Polaris 600 Touring; Polaris 600 XC Edge F/O; Polaris 600 XC SP; Polaris 600 XC SP; Polaris 600 XC SP; Polaris 600 XC SP; Polaris 600 XC SP; Polaris 600 XC SP; Polaris 600 XC SP (EV); Polaris 600 XC SP Edge, Polaris 600 XC SP Edge; Polaris 600 XC SP Edge M-10 F/O; Polaris 600 XC SP Edge M-10 F/O; Polaris 600 XC SP Edge X F/O; Polaris 600 XC SP F/O; Polaris 600 XC SP M-10 F/O; Polaris 600/700/800 Classic Touring/INT’L; Polaris 600/700/800 PRO X; Polaris 600/700/800 PRO X/PRO X2; Polaris 600/700/800 RMK F/O; Polaris 600/700/800 RMK F/O; Polaris 600/700/800 Switchback; Polaris 600/800 Edge Touring; Polaris 600/800 Switchback F/O; Polaris EURO 500 SKS; Polaris IQ Shift/EURO
Характеристики статора Polaris с оригинальным номером OEM#4060222:
Внешний диаметр: 99 мм
Внутренний диаметр: 38 мм
Толщина: 20 мм
Длина проводов от статора до резиновой втулки: 60 мм
Длина проводов от резиновой втулки до подключения разъема статора: 260 мм
Прочие характеристики:
Количество проводов: 8
Количество клемм: 10
Количество разъемов: 3
Межфазное сопротивление статора (коричневый и жёлтый): 0,4 Ом +/- 20%
ДПК (белый/красный и белый): 185 Ом +/- 20%
Зажигание 1 (зелёный и красный): 17 Ом +/- 20%
Зажигание 2 (зелёный и чёрный/ красный): 17 Ом +/- 20%
Зажигание общий (красный и чёрный/красный): 34 Ом +/- 20%
Запчасти, применяемые со статором Polaris OEM#4060222:
Ротор генератора снегохода Polaris: 4010677
Регулятор AC/DC LE снегохода Polaris: 2202323
Стартер снегохода Polaris: 2410748
1. Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета)
2. При необходимости замените все сгоревшие или корродированные разъемы реле регулятора / выпрямителя.
Настоятельно рекомендуем не соединять статор генератора напрямую (без разъема) с реле регулятором: разъем выполняет функцию буфера, защиты
3. Проверьте, устраните любые признаки неисправности проводки
4. Рекомендуем использовать высокотемпературную диэлектрическую смазку для всех разъемов электрической цепи вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода
5. Протестируйте статор на короткое замыкание обмотки. Используйте для этого мультиметр в положении обычной прозвонки
5. Протестируйте статор на межфазное напряжение. Используйте для этого мультиметр в положении измерения переменного тока:
— Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход. Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно промеряя выдаваемое генератором напряжение между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазам. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
6. Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь
7. Дальнейшие и окончательные измерения степени зарядки вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.9 V до 15.0 V
8. В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом, из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/
Внимание
Состояние аккумуляторной батареи — крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его. Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Мы не выезжаем по адресу клиента, у нас нет курьерской службы и службы доставки. Клиент привозит свой генератор самостоятельно. Если вы из другого города или региона России, при оформлении заказа на нашем сайте, вам будет предложено выбрать способы передачи своего неисправного генератора ( СДЭК, Почта России и др. транспортные компании ). Чтобы связаться с нами, используйте любой доступный вам способ связи из указанных на нашем сайте
Срок исполнения заказа устанавливается нами на месте, в момент передачи неисправного генератора ( мы определяем степень и характер повреждений, отчего в немалой степени, как раз и зависит время на предстоящий ремонт ). Либо по телефону, если мы понимаем, что имеем дело со штатным случаем. Обычно срок ремонта не превышает четырех дней
Мы настоятельно просим снимать статорную обмотку генератора, не отрезая шлейфа проводов, соединяющих фазы генератора и просим оставлять разъем статора генератора в целости. Только в таком виде мы можем рассматривать вариант замены вашего неисправного генератора на восстановленный генератор с нашего склада, а вы существенно сэкономите время, проведенное без своего мотоцикла/квадроцикла/снегохода
Внимание! Мы не продаем восстановленные генераторы, имеющиеся на нашем складе. Мы обмениваем их на неисправные генераторы наших клиентов в день обращения ( условия и стоимость обмена указаны на нашем сайте )
На восстановленные нами генераторы мы даем гарантию до девяти месяцев, предполагая по умолчанию, что ваша техника находится в исправном состоянии, проводка на ней цела, а аккумулятор полностью исправен. Если что-то из перечисленного не соответствует норме, то и вы, и мы – не добьемся желаемого результата. Поэтому прежде, чем обратиться за помощью к нам, проведите диагностику своего мотоцикла/квадроцикла/снегохода в мотомастерской, если сами не можете сделать этого
Мы не занимаемся съемом и установкой, не диагностируем и не выносим вердикт о состоянии вашей техники. Мы имеем дело с уже установленной неисправностью и устраняем ее
Обратившись к нам, вы должны быть уверены, что передав нам свой неисправный генератор, вы получите его в абсолютно исправном состоянии и имеющим те параметры, которые предусмотрены мануалом для вашей модели мотоцикла, квадроцикла или снегохода
