Статор 420665435 SKI DOO SKANDIC SWT 600 E-TEC

Ремонт статора 5 500 ₽
Обмен статора 5 800 ₽
Наличие на складе ЕСТЬ!

 

«Ремонт статора»
От 1 до 4 дней

«Обмен статора»
Статус, при котором неисправный статор генератора клиента может быть обменен на восстановленный статор в день обращения

«Наличие на складе» 
Статус, который показывает возможность или отсутствие возможности обмена неисправного статора генератора клиента на восстановленный статор

Воспользуйтесь уникальной возможностью обменять свой неисправный статор в день обращения в Generator-Pro24, не ожидая сроков ремонта!

Категория:

Описание

⏩864
Это может стать выгодным для вас

Экспресс покупка статора генератора с оригинальным номером 420665435

Generator-Pro24

Генератор снегохода Ski-Doo SKANDIC SWT 600 ETEC

Перемотка обмотки генератора снегохода Ski-Doo BRP SKANDIC SWT 600 ETEC

 

Применяемость статора Ski Doo с оригинальным номером 420665435:

 

2012 Freeride 154 800R E-TEC (Racing) – Magneto
2012 GSX SE 800RETEC XR – Magneto
2012 MXZ TNT 800RETEC XP – Magneto
2012 MXZ X 800RETEC XP – Magneto
2012 MXZ XRS 800RETEC XP – Magneto
2012 Renegade Adrenaline 800RETEC XP – Magneto
2012 Renegade Back Country 800RETEC XP – Magneto
2012 Renegade Back Country X 800RETEC XP – Magneto
2012 Renegade X 800RETEC XP – Magneto
2012 Summit SP 800R E-TEC – Magneto
2012 Summit X 800R E-TEC – Magneto
2013 EXPEDITION LE 600HOE, REV XU – Magneto
2013 EXPEDITION SE 600HOE, REV XU – Magneto
2013 FREERIDE 137, 146, 154, 800RE XP – Magneto
2013 FREERIDE 154R, 800RE XP – Magneto
2013 GRAND TOURING LE 600HOE XR – Magneto
2013 GSX LE 600HOE XP – Magneto
2013 GSX SE 600HOE – Magneto
2013 GSX SE 800RE XR – Magneto
2013 MXZ TNT 600HOE XP – Magneto
2013 MXZ TNT 800RETEC XS – Magneto
2013 MXZ X 600HOE – Magneto
2013 MXZ X 800RE XS – Magneto
2013 MXZ XRS 600HOE – Magneto
2013 MXZ XRS 800RE XP – Magneto
2013 RENEGADE ADRENALINE 600HOE – Magneto
2013 RENEGADE ADRENALINE 800RE XP – Magneto
2013 RENEGADE BACK COUNTRY 600HOE – Magneto
2013 RENEGADE BACK COUNTRY 800RE XP – Magneto
2013 RENEGADE BACK COUNTRY X 600HOE – Magneto
2013 RENEGADE BACK COUNTRY X 800RE XS – Magneto
2013 RENEGADE X 600HOE – Magneto
2013 RENEGADE X 800RE XS – Magneto
2013 SKANDIC SWT 600HOETEC XU – Magneto
2013 SKANDIC WT 600HOETEC XU – Magneto
2013 SUMMIT SP 600HOE XP – Magneto
2013 SUMMIT SP 800RE XM – Magneto
2013 SUMMIT X 800RE XM – Magneto
2013 TUNDRA XTREME 600HOE XP – Magneto
2014 EXPEDITION LE 600HOE, XU – Magneto
2014 EXPEDITION SE 600HOE, XU – Magneto
2014 FREERIDE 137, 800RE XM RS – Magneto
2014 FREERIDE 146, 800RE XM RS – Magneto
2014 FREERIDE 154, 800RE XM RS – Magneto
2014 GRAND TOURING LE 600HOE XR – Magneto
2014 GSX LE 600HOE XS – Magneto
2014 GSX SE 600HOE XR – Magneto
2014 GSX SE 800RE XR – Magneto
2014 MXZ TNT 600HOE XS – Magneto
2014 MXZ TNT 800RETEC XS – Magneto
2014 MXZ X 600HOE XS – Magneto
2014 MXZ X 800RETEC XS – Magneto
2014 MXZ X-RS 600HOE XS RS – Magneto
2014 MXZ X-RS 800RETEC XS RS – Magneto
2014 RENEGADE ADRENALINE 600HOE XS – Magneto
2014 RENEGADE ADRENALINE 800RETEC XS – Magneto
2014 RENEGADE BACKCOUNTRY 600HOE XS – Magneto
2014 RENEGADE BACKCOUNTRY 800RETEC XS – Magneto
2014 RENEGADE BACKCOUNTRY X 600HOE XS – Magneto
2014 RENEGADE BACKCOUNTRY X 800RETEC XS – Magneto
2014 RENEGADE X 600HOE XS – Magneto
2014 RENEGADE X 800RETEC XS – Magneto
2014 SKANDIC SWT 600HOETEC XU – Magneto
2014 SKANDIC WT 600HOETEC XU – Magneto
2014 SUMMIT SP 600HOE XM 146 – Magneto
2014 SUMMIT SP 600HOE XM 154 – Magneto
2014 SUMMIT SP 800RE XM 146 – Magneto
2014 SUMMIT SP 800RE XM 154 – Magneto
2014 SUMMIT SP 800RE XM 163 – Magneto
2014 SUMMIT X 800RE XM 146 – Magneto
2014 SUMMIT X 800RE XM 154 – Magneto
2014 SUMMIT X 800RE XM 163 – Magneto
2014 TUNDRA XTREME 600HOE XP – Magneto
2015 EXPEDITION LE 600 E-TEC – Magneto
2015 EXPEDITION SE 600 E-TEC – Magneto
2015 FREERIDE 800RETEC XM-RS, 137 – Magneto
2015 FREERIDE 800RETEC XM-RS, 146 – Magneto
2015 FREERIDE 800RETEC XM-RS, 154 – Magneto
2015 GRAND TOURING LE 600HOETEC XR137 – Magneto
2015 GSX LE 600HOETEC XS120 – Magneto
2015 GSX SE 600HOETEC XR137 – Magneto
2015 GSX SE 800RETEC XR137 – Magneto
2015 MXZ IRON DOG 600HO E-TEC – Magneto
2015 MXZ IRON DOG 800R E-TEC – Magneto
2015 MXZ TNT 600HOETEC XS120 – Magneto
2015 MXZ TNT 800RETEC XS120 – Magneto
2015 MXZ X 600HOETEC XS120 – Magneto
2015 MXZ X 800RETEC XS120 – Magneto
2015 MXZ XRS 600HOETEC XS-RS120 – Magneto
2015 MXZ XRS 800RETEC XS-RS120 – Magneto
2015 RENEGADE ADRENALINE 600HOETEC XS137 – Magneto
2015 RENEGADE ADRENALINE 800RETEC XS137 – Magneto
2015 RENEGADE BACKCOUNTRY 600HOETEC, XS137 – Magneto
2015 RENEGADE BACKCOUNTRY 800RETEC XS137 – Magneto
2015 RENEGADE BACKCOUNTRY X 600HOETEC, XS137 – Magneto
2015 RENEGADE BACKCOUNTRY X 800RETEC XS137 – Magneto
2015 RENEGADE X 600HOETEC, XS137 – Magneto
2015 RENEGADE X 800RETEC, XS137 – Magneto
2015 RENEGADE XRS 800RETEC XS-RS137 – Magneto
2015 SKANDIC SWT 600 E-TEC – Magneto
2015 SKANDIC WT 600 E-TEC – Magneto
2015 SUMMIT SP 600HOETEC XM-146 – Magneto
2015 SUMMIT SP 600HOETEC XM-154 – Magneto
2015 SUMMIT SP 800RETEC XM-146 – Magneto
2015 SUMMIT SP 800RETEC XM-154 – Magneto
2015 SUMMIT SP 800RETEC XM-163 – Magneto
2015 SUMMIT X 800RETEC XM T3-163 – Magneto
2015 SUMMIT X 800RETEC XM T3-174 – Magneto
2015 SUMMIT X 800RETEC XM-146 – Magneto
2015 SUMMIT X 800RETEC XM-154 – Magneto
2015 SUMMIT X 800RETEC XM-163 – Magneto
2015 TUNDRA XTREME 600HOETEC XU-154 – Magneto
2016 EXPEDITION – 2-STROKE – Magneto – 600 E-TEC
2016 EXPEDITION – 2-STROKE – Magneto – 800 E-TEC
2016 EXPEDITION – LE-SE-XTREME 2-STROKE – Magneto – 600 E-TEC
2016 EXPEDITION – LE-SE-XTREME 2-STROKE – Magneto – 800 E-TEC
2016 FREERIDE – Magneto – 800R E-TEC
2016 GRAND TOURING – 2-STROKE – Magneto – 600HO E-TEC
2016 MXZ – 2-STROKE – Magneto – 600HO E-TEC
2016 MXZ – 2-STROKE – Magneto – 800R E-TEC
2016 MXZ 600HO E-TEC – Magneto – 600HO E-TEC
2016 MXZ 800R E-TEC – Magneto – 800R E-TEC
2016 RENEGADE – 2-STROKE – Magneto – 800R E-TEC
2016 RENEGADE – 2-STROKE – Magneto – 600HO E-TEC
2016 SKANDIC – 2-STROKE – Magneto – 600 E-TEC
2016 SUMMIT – Magneto – 800R E-TEC
2016 SUMMIT – Magneto – 600HO E-TEC
2016 TUNDRA – XTREME – Magneto – 600HO E-TEC
2017 EXPEDITION – 2-STROKE – LE-XTREME – Magneto – 600HO E-TEC
2017 EXPEDITION – 2-STROKE – LE-XTREME – Magneto – 800R E-TEC
2018 EXPEDITION LE/SE 600HO E-TEC – Magneto – 600HO E-TEC
2018 EXPEDITION SE 600HO E-TEC – Magneto – 600HO E-TEC
2018 EXPEDITION XTREME 800R E-TEC – Magneto – 800R E-TEC

 

Стартер снегохода Ski-Doo Skandic SWT 600 E-TEC: 515176858
Ротор снегохода Ski-Doo Skandic SWT 600 E-TEC: 420665449
Статор генератора снегохода Ski-Doo Skandic SWT 600 E-TEC: 420665432, 420665433, 420665435

 

  • В перемотанном статоре снегохода Ski-Doo SKANDIC SWT 600 ETEC применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# 420665435 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат снегохода Ski-Doo SKANDIC SWT 600 ETEC

 

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Используется

 

Применяемость статора Ski Doo с оригинальным номером 420665435:

 

2012 Freeride 154 800R E-TEC (Racing) – Magneto
2012 GSX SE 800RETEC XR – Magneto
2012 MXZ TNT 800RETEC XP – Magneto
2012 MXZ X 800RETEC XP – Magneto
2012 MXZ XRS 800RETEC XP – Magneto
2012 Renegade Adrenaline 800RETEC XP – Magneto
2012 Renegade Back Country 800RETEC XP – Magneto
2012 Renegade Back Country X 800RETEC XP – Magneto
2012 Renegade X 800RETEC XP – Magneto
2012 Summit SP 800R E-TEC – Magneto
2012 Summit X 800R E-TEC – Magneto
2013 EXPEDITION LE 600HOE, REV XU – Magneto
2013 EXPEDITION SE 600HOE, REV XU – Magneto
2013 FREERIDE 137, 146, 154, 800RE XP – Magneto
2013 FREERIDE 154R, 800RE XP – Magneto
2013 GRAND TOURING LE 600HOE XR – Magneto
2013 GSX LE 600HOE XP – Magneto
2013 GSX SE 600HOE – Magneto
2013 GSX SE 800RE XR – Magneto
2013 MXZ TNT 600HOE XP – Magneto
2013 MXZ TNT 800RETEC XS – Magneto
2013 MXZ X 600HOE – Magneto
2013 MXZ X 800RE XS – Magneto
2013 MXZ XRS 600HOE – Magneto
2013 MXZ XRS 800RE XP – Magneto
2013 RENEGADE ADRENALINE 600HOE – Magneto
2013 RENEGADE ADRENALINE 800RE XP – Magneto
2013 RENEGADE BACK COUNTRY 600HOE – Magneto
2013 RENEGADE BACK COUNTRY 800RE XP – Magneto
2013 RENEGADE BACK COUNTRY X 600HOE – Magneto
2013 RENEGADE BACK COUNTRY X 800RE XS – Magneto
2013 RENEGADE X 600HOE – Magneto
2013 RENEGADE X 800RE XS – Magneto
2013 SKANDIC SWT 600HOETEC XU – Magneto
2013 SKANDIC WT 600HOETEC XU – Magneto
2013 SUMMIT SP 600HOE XP – Magneto
2013 SUMMIT SP 800RE XM – Magneto
2013 SUMMIT X 800RE XM – Magneto
2013 TUNDRA XTREME 600HOE XP – Magneto
2014 EXPEDITION LE 600HOE, XU – Magneto
2014 EXPEDITION SE 600HOE, XU – Magneto
2014 FREERIDE 137, 800RE XM RS – Magneto
2014 FREERIDE 146, 800RE XM RS – Magneto
2014 FREERIDE 154, 800RE XM RS – Magneto
2014 GRAND TOURING LE 600HOE XR – Magneto
2014 GSX LE 600HOE XS – Magneto
2014 GSX SE 600HOE XR – Magneto
2014 GSX SE 800RE XR – Magneto
2014 MXZ TNT 600HOE XS – Magneto
2014 MXZ TNT 800RETEC XS – Magneto
2014 MXZ X 600HOE XS – Magneto
2014 MXZ X 800RETEC XS – Magneto
2014 MXZ X-RS 600HOE XS RS – Magneto
2014 MXZ X-RS 800RETEC XS RS – Magneto
2014 RENEGADE ADRENALINE 600HOE XS – Magneto
2014 RENEGADE ADRENALINE 800RETEC XS – Magneto
2014 RENEGADE BACKCOUNTRY 600HOE XS – Magneto
2014 RENEGADE BACKCOUNTRY 800RETEC XS – Magneto
2014 RENEGADE BACKCOUNTRY X 600HOE XS – Magneto
2014 RENEGADE BACKCOUNTRY X 800RETEC XS – Magneto
2014 RENEGADE X 600HOE XS – Magneto
2014 RENEGADE X 800RETEC XS – Magneto
2014 SKANDIC SWT 600HOETEC XU – Magneto
2014 SKANDIC WT 600HOETEC XU – Magneto
2014 SUMMIT SP 600HOE XM 146 – Magneto
2014 SUMMIT SP 600HOE XM 154 – Magneto
2014 SUMMIT SP 800RE XM 146 – Magneto
2014 SUMMIT SP 800RE XM 154 – Magneto
2014 SUMMIT SP 800RE XM 163 – Magneto
2014 SUMMIT X 800RE XM 146 – Magneto
2014 SUMMIT X 800RE XM 154 – Magneto
2014 SUMMIT X 800RE XM 163 – Magneto
2014 TUNDRA XTREME 600HOE XP – Magneto
2015 EXPEDITION LE 600 E-TEC – Magneto
2015 EXPEDITION SE 600 E-TEC – Magneto
2015 FREERIDE 800RETEC XM-RS, 137 – Magneto
2015 FREERIDE 800RETEC XM-RS, 146 – Magneto
2015 FREERIDE 800RETEC XM-RS, 154 – Magneto
2015 GRAND TOURING LE 600HOETEC XR137 – Magneto
2015 GSX LE 600HOETEC XS120 – Magneto
2015 GSX SE 600HOETEC XR137 – Magneto
2015 GSX SE 800RETEC XR137 – Magneto
2015 MXZ IRON DOG 600HO E-TEC – Magneto
2015 MXZ IRON DOG 800R E-TEC – Magneto
2015 MXZ TNT 600HOETEC XS120 – Magneto
2015 MXZ TNT 800RETEC XS120 – Magneto
2015 MXZ X 600HOETEC XS120 – Magneto
2015 MXZ X 800RETEC XS120 – Magneto
2015 MXZ XRS 600HOETEC XS-RS120 – Magneto
2015 MXZ XRS 800RETEC XS-RS120 – Magneto
2015 RENEGADE ADRENALINE 600HOETEC XS137 – Magneto
2015 RENEGADE ADRENALINE 800RETEC XS137 – Magneto
2015 RENEGADE BACKCOUNTRY 600HOETEC, XS137 – Magneto
2015 RENEGADE BACKCOUNTRY 800RETEC XS137 – Magneto
2015 RENEGADE BACKCOUNTRY X 600HOETEC, XS137 – Magneto
2015 RENEGADE BACKCOUNTRY X 800RETEC XS137 – Magneto
2015 RENEGADE X 600HOETEC, XS137 – Magneto
2015 RENEGADE X 800RETEC, XS137 – Magneto
2015 RENEGADE XRS 800RETEC XS-RS137 – Magneto
2015 SKANDIC SWT 600 E-TEC – Magneto
2015 SKANDIC WT 600 E-TEC – Magneto
2015 SUMMIT SP 600HOETEC XM-146 – Magneto
2015 SUMMIT SP 600HOETEC XM-154 – Magneto
2015 SUMMIT SP 800RETEC XM-146 – Magneto
2015 SUMMIT SP 800RETEC XM-154 – Magneto
2015 SUMMIT SP 800RETEC XM-163 – Magneto
2015 SUMMIT X 800RETEC XM T3-163 – Magneto
2015 SUMMIT X 800RETEC XM T3-174 – Magneto
2015 SUMMIT X 800RETEC XM-146 – Magneto
2015 SUMMIT X 800RETEC XM-154 – Magneto
2015 SUMMIT X 800RETEC XM-163 – Magneto
2015 TUNDRA XTREME 600HOETEC XU-154 – Magneto
2016 EXPEDITION – 2-STROKE – Magneto – 600 E-TEC
2016 EXPEDITION – 2-STROKE – Magneto – 800 E-TEC
2016 EXPEDITION – LE-SE-XTREME 2-STROKE – Magneto – 600 E-TEC
2016 EXPEDITION – LE-SE-XTREME 2-STROKE – Magneto – 800 E-TEC
2016 FREERIDE – Magneto – 800R E-TEC
2016 GRAND TOURING – 2-STROKE – Magneto – 600HO E-TEC
2016 MXZ – 2-STROKE – Magneto – 600HO E-TEC
2016 MXZ – 2-STROKE – Magneto – 800R E-TEC
2016 MXZ 600HO E-TEC – Magneto – 600HO E-TEC
2016 MXZ 800R E-TEC – Magneto – 800R E-TEC
2016 RENEGADE – 2-STROKE – Magneto – 800R E-TEC
2016 RENEGADE – 2-STROKE – Magneto – 600HO E-TEC
2016 SKANDIC – 2-STROKE – Magneto – 600 E-TEC
2016 SUMMIT – Magneto – 800R E-TEC
2016 SUMMIT – Magneto – 600HO E-TEC
2016 TUNDRA – XTREME – Magneto – 600HO E-TEC
2017 EXPEDITION – 2-STROKE – LE-XTREME – Magneto – 600HO E-TEC
2017 EXPEDITION – 2-STROKE – LE-XTREME – Magneto – 800R E-TEC
2018 EXPEDITION LE/SE 600HO E-TEC – Magneto – 600HO E-TEC
2018 EXPEDITION SE 600HO E-TEC – Magneto – 600HO E-TEC
2018 EXPEDITION XTREME 800R E-TEC – Magneto – 800R E-TEC

 

Стартер снегохода Ski-Doo Skandic SWT 600 E-TEC: 515176858
Ротор снегохода Ski-Doo Skandic SWT 600 E-TEC: 420665449
Статор генератора снегохода Ski-Doo Skandic SWT 600 E-TEC: 420665432, 420665433, 420665435

Характеристики товара

 

  • В перемотанном статоре снегохода Ski-Doo SKANDIC SWT 600 ETEC применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# 420665435 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат снегохода Ski-Doo SKANDIC SWT 600 ETEC
Инструкция

 

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!