Статор 420684852 SKANDIC SWT V-800

Применяемость статора Ski Doo с оригинальным номером 420684852:

• 2007 Expedition TUV V800 – Генератор
• 2007 Skandic SWT V-800 – Генератор
• 2008 Expedition TUV V800 – Генератор
• 2008 Skandic SWT V-800 – Генератор
• 2009 Expedition TUV V800 4-TEC – Генератор
• 2009 Skandic SWT – Генератор
• 2009 Legend Touring – Генератор и Стартер
• 2009 Skandic Tundra LT V800 4-TEC – Генератор и Стартер
• 2010 Skandic SWT V800 – Генератор
• 2011 Skandic SWT V800 YetiII – Генератор и Стартер
• 2012 Skandic SWT V800 YetiII – Генератор и Стартер
• 2009 Legend Touring – Генератор и Стартер
• 2009 Skandic Tundra LT V800 4-TEC – Генератор и Стартер
• 2010 Skandic SWT V800 – Генератор
• 2011 Skandic SWT V800 YetiII – Генератор и Стартер
• 2012 Skandic SWT V800 YetiII – Генератор и Стартер

Стартер снегохода Ski-Doo BRP Skandic SWT V-800: 420684560, 420684562
Ротор снегохода Ski-Doo BRP Skandic SWT V-800: 420684867
Статор генератора снегохода Ski-Doo BRP Skandic SWT V-800: 420684852 420684853
Крышка генератора снегохода Ski-Doo BRP Skandic SWT V-800: 420611133
Прокладка крышки генератора снегохода Ski-Doo BRP Skandic SWT V-800: 420651200, 420651201

• В перемотанном статоре снегохода Ski-Doo Skandic SWT V-800 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” г. Подольск
• Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
• 100% соответствие оригиналу статора OEM#420684852, 420684853 по количеству витков и диаметру эмальпровода
• Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат снегохода Ski-Doo Skandic SWT V-800

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

• Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
• Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
• Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
• Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
• Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
• В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

• Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
• Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!