Описание
⏩1 465Это может стать выгодным для вас
Экспресс покупка статора генератора с оригинальным номером 420684852
Генератор снегохода Ski-Doo Skandic SWT V-800 (2007-2012)
Перемотка обмотки генератора снегохода Ski-Doo BRP Skandic SWT V-800
Применяемость статора Ski Doo с оригинальным номером 420684852:
- 2007 Expedition TUV V800 – Генератор
- 2007 Skandic SWT V-800 – Генератор
- 2008 Expedition TUV V800 – Генератор
- 2008 Skandic SWT V-800 – Генератор
- 2009 Expedition TUV V800 4-TEC – Генератор
- 2009 Skandic SWT – Генератор
- 2009 Legend Touring – Генератор и Стартер
- 2009 Skandic Tundra LT V800 4-TEC – Генератор и Стартер
- 2010 Skandic SWT V800 – Генератор
- 2011 Skandic SWT V800 YetiII – Генератор и Стартер
- 2012 Skandic SWT V800 YetiII – Генератор и Стартер
- 2009 Legend Touring – Генератор и Стартер
- 2009 Skandic Tundra LT V800 4-TEC – Генератор и Стартер
- 2010 Skandic SWT V800 – Генератор
- 2011 Skandic SWT V800 YetiII – Генератор и Стартер
- 2012 Skandic SWT V800 YetiII – Генератор и Стартер
Стартер снегохода Ski-Doo BRP Skandic SWT V-800: 420684560, 420684562
Ротор снегохода Ski-Doo BRP Skandic SWT V-800: 420684867
Статор генератора снегохода Ski-Doo BRP Skandic SWT V-800: 420684852 420684853
Крышка генератора снегохода Ski-Doo BRP Skandic SWT V-800: 420611133
Прокладка крышки генератора снегохода Ski-Doo BRP Skandic SWT V-800: 420651200, 420651201
- В перемотанном статоре снегохода Ski-Doo Skandic SWT V-800 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
- Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
- 100% соответствие оригиналу статора OEM# 420684852, 420684853 по количеству витков и диаметру эмальпровода
- Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат снегохода Ski-Doo Skandic SWT V-800
Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора
- Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
- Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
- Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
- Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
- Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
- В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/
Внимание
- Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
- Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
-
Используется
-
Применяемость статора Ski Doo с оригинальным номером 420684852:
- 2007 Expedition TUV V800 – Генератор
- 2007 Skandic SWT V-800 – Генератор
- 2008 Expedition TUV V800 – Генератор
- 2008 Skandic SWT V-800 – Генератор
- 2009 Expedition TUV V800 4-TEC – Генератор
- 2009 Skandic SWT – Генератор
- 2009 Legend Touring – Генератор и Стартер
- 2009 Skandic Tundra LT V800 4-TEC – Генератор и Стартер
- 2010 Skandic SWT V800 – Генератор
- 2011 Skandic SWT V800 YetiII – Генератор и Стартер
- 2012 Skandic SWT V800 YetiII – Генератор и Стартер
- 2009 Legend Touring – Генератор и Стартер
- 2009 Skandic Tundra LT V800 4-TEC – Генератор и Стартер
- 2010 Skandic SWT V800 – Генератор
- 2011 Skandic SWT V800 YetiII – Генератор и Стартер
- 2012 Skandic SWT V800 YetiII – Генератор и Стартер
Стартер снегохода Ski-Doo BRP Skandic SWT V-800:
420684560, 420684562
Ротор снегохода Ski-Doo BRP Skandic SWT V-800: 420684867
Статор генератора снегохода Ski-Doo BRP Skandic SWT V-800:420684852420684853
Крышка генератора снегохода Ski-Doo BRP Skandic SWT V-800: 420611133
Прокладка крышки генератора снегохода Ski-Doo BRP Skandic SWT V-800:420651200, 420651201 -
Характеристики товара
-
- В перемотанном статоре снегохода Ski-Doo Skandic SWT V-800 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
- Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
- 100% соответствие оригиналу статора OEM# 420684852, 420684853 по количеству витков и диаметру эмальпровода
- Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат снегохода Ski-Doo Skandic SWT V-800
-
Инструкция
-
Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора
- Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
- Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
- Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
- Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
- Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
- В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/
Внимание
- Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
- Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!