Статор 420889367 SKI-DOO SKANDIC WT 550

Ремонт статора 5 500 ₽
Обмен статора
Наличие на складе

 

«Ремонт статора»
От 1 до 4 дней

«Обмен статора»
Статус, при котором неисправный статор генератора клиента может быть обменен на восстановленный статор в день обращения

«Наличие на складе» 
Статус, который показывает возможность или отсутствие возможности обмена неисправного статора генератора клиента на восстановленный статор

Generator-Pro24 предлагает качественный ремонт статора генератора данной модели в кратчайшие сроки!

Категория:

Описание

⏩651

Генератор снегохода Bombardier Skandic WT 550F 

Перемотка обмотки генератора, ремонт магнето снегохода BRP / Ski Doo / Lynx с гарантией 6 месяцев

 

Применяемость статора Ski Doo с оригинальным номером 420889367:

 

2008 Skandic SWT 550F
2008 Skandic WT 550F
2011 Expedition Sport 550F XP-FAN
2011 Grand Touring Sport 550F XP-FAN
2011 MXZ Sport 550F XP-FAN
2011 MXZ TNT 550F XP-FAN
2011 Renegade Sport 550F XP-FAN
2011 Tundra STD & Sport & LT 550F XP-LTS
2012 Expedition Sport 550F XP-FAN
2012 Grand Touring Sport 550F XP-FAN
2012 MXZ Sport 550F XP-FAN
2012 MXZ TNT 550F XP-FAN
2012 Renegade Sport 550F XP-FAN
2012 Skandic WT 550F XU
2012 Tundra STD & Sport & LT 550F XP-LTS
2013 EXPEDITION SPORT 550F XP
2013 GRAND TOURING SPORT 550F XP
2013 MXZ SPORT 550F XP
2013 RENEGADE SPORT 550F XP
2013 SKANDIC WT 550F XU
2013 TUNDRA SPORT & LT 550F XP
2014 EXPEDITION SPORT 550F XP
2014 GRAND TOURING SPORT 550F XP
2014 MXZ SPORT 550F XP
2014 RENEGADE SPORT 550F XP
2014 SKANDIC SWT 550F XU
2014 SKANDIC WT 550F XU
2014 TUNDRA LT 550F XP
2014 TUNDRA LT 550F XU
2014 TUNDRA SPORT 550F XP
2014 TUNDRA SPORT 550F XU
2014 TUNDRA WT 550F RER XU
2015 EXPEDITION SPORT 550F XP154
2015 GRAND TOURING SPORT 550F XP137
2015 SKANDIC SWT 550
2015 SKANDIC WT 500
2015 SKANDIC WT 550
2015 TUNDRA LT 550F XU-154
2015 TUNDRA SPORT 550F XU-137
2015 TUNDRA WT 550 RER
2016 EXPEDITION – SPORT 2-STROKE
2016 SKANDIC – 2-STROKE
2016 TUNDRA – LT-SPORT 2-STROKE
2017 EXPEDITION – 2-STROKE – SPORT
2017 SKANDIC – 2-STROKE – WT-SWT
2017 TUNDRA – 2-STROKE – LT-SPORT
2017 TUNDRA – 2-STROKE – WT EUROPE
2018 EXPEDITION SPORT 550F
2018 SKANDIC 550F
2018 TUNDRA 550F
2018 TUNDRA WT 550F
2019 EXPEDITION SPORT 550F
2019 SKANDIC SWT 550F
2019 SKANDIC WT 550F
2019 TUNDRA 550F
2019 TUNDRA WT 550F

 

Стартер снегохода Ski-Doo/Lynx: 410212400
Ротор снегохода Ski-Doo/Lynx: 420889376

Статор генератора снегохода Ski-Doo/Lynx: 420889367, 420889360, 420889369, 420889365, 420889368, 420889366

 

  • В статоре Bombardier / Ski-Doo/ Lynx OEM# 420889367, 420889360, 420889369, 420889365, 420889368, 420889366 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” 
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат снегохода Ski-Doo/Lynx Skandic WT 550F
  • Гарантия на ремонт 6 месяцев

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора (обмотки) снегохода Ski-Doo/Lynx:

 

  • Неисправный или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное или неисправное реле регулятора
  • Низкий уровень масла, вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования, не предусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Повреждение статора, вследствие попадания (откручивания) металлических частей

 

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Используется

 

Применяемость статора Ski Doo с оригинальным номером 420889367:

 

2008 Skandic SWT 550F
2008 Skandic WT 550F
2011 Expedition Sport 550F XP-FAN
2011 Grand Touring Sport 550F XP-FAN
2011 MXZ Sport 550F XP-FAN
2011 MXZ TNT 550F XP-FAN
2011 Renegade Sport 550F XP-FAN
2011 Tundra STD & Sport & LT 550F XP-LTS
2012 Expedition Sport 550F XP-FAN
2012 Grand Touring Sport 550F XP-FAN
2012 MXZ Sport 550F XP-FAN
2012 MXZ TNT 550F XP-FAN
2012 Renegade Sport 550F XP-FAN
2012 Skandic WT 550F XU
2012 Tundra STD & Sport & LT 550F XP-LTS
2013 EXPEDITION SPORT 550F XP
2013 GRAND TOURING SPORT 550F XP
2013 MXZ SPORT 550F XP
2013 RENEGADE SPORT 550F XP
2013 SKANDIC WT 550F XU
2013 TUNDRA SPORT & LT 550F XP
2014 EXPEDITION SPORT 550F XP
2014 GRAND TOURING SPORT 550F XP
2014 MXZ SPORT 550F XP
2014 RENEGADE SPORT 550F XP
2014 SKANDIC SWT 550F XU
2014 SKANDIC WT 550F XU
2014 TUNDRA LT 550F XP
2014 TUNDRA LT 550F XU
2014 TUNDRA SPORT 550F XP
2014 TUNDRA SPORT 550F XU
2014 TUNDRA WT 550F RER XU
2015 EXPEDITION SPORT 550F XP154
2015 GRAND TOURING SPORT 550F XP137
2015 SKANDIC SWT 550
2015 SKANDIC WT 500
2015 SKANDIC WT 550
2015 TUNDRA LT 550F XU-154
2015 TUNDRA SPORT 550F XU-137
2015 TUNDRA WT 550 RER
2016 EXPEDITION – SPORT 2-STROKE
2016 SKANDIC – 2-STROKE
2016 TUNDRA – LT-SPORT 2-STROKE
2017 EXPEDITION – 2-STROKE – SPORT
2017 SKANDIC – 2-STROKE – WT-SWT
2017 TUNDRA – 2-STROKE – LT-SPORT
2017 TUNDRA – 2-STROKE – WT EUROPE
2018 EXPEDITION SPORT 550F
2018 SKANDIC 550F
2018 TUNDRA 550F
2018 TUNDRA WT 550F
2019 EXPEDITION SPORT 550F
2019 SKANDIC SWT 550F
2019 SKANDIC WT 550F
2019 TUNDRA 550F
2019 TUNDRA WT 550F

 

Стартер снегохода Ski-Doo/Lynx: 410212400
Ротор снегохода Ski-Doo/Lynx: 420889376

Статор генератора снегохода Ski-Doo/Lynx: 420889367, 420889360, 420889369, 420889365, 420889368, 420889366

Характеристики товара

 

  • В статоре Bombardier / Ski-Doo/ Lynx OEM# 420889367, 420889360, 420889369, 420889365, 420889368, 420889366 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” 
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат снегохода Ski-Doo/Lynx Skandic WT 550F
  • Гарантия на ремонт 6 месяцев

Причины неисправности

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора (обмотки) снегохода Ski-Doo/Lynx:

 

  • Неисправный или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное или неисправное реле регулятора
  • Низкий уровень масла, вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования, не предусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Повреждение статора, вследствие попадания (откручивания) металлических частей
Инструкция

 

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!