Статор 420892370 SKI-DOO / LYNX 1200

Ремонт статора 4 200 ₽
Обмен статора
Наличие на складе

 

«Ремонт статора»
От 1 до 4 дней

«Обмен статора»
Статус, при котором неисправный статор генератора клиента может быть обменен на восстановленный статор в день обращения

«Наличие на складе» 
Статус, который показывает возможность или отсутствие возможности обмена неисправного статора генератора клиента на восстановленный статор

Generator-Pro24 предлагает качественный ремонт статора генератора данной модели в кратчайшие сроки!

Категория:

Описание

⏩645

Генератор снегохода Ski-Doo / Lynx 1200 (2009-2016)

Перемотка обмотки генератора, ремонт магнето снегохода BRP / Ski Doo / Lynx с гарантией 6 месяцев

 

Применяемость статора Ski Doo с оригинальным номером 420892370:

 

2009 GSX Limited 1200 4-TEC
2009 GTX LE 1200 4-TEC
2009 GTX SE 1200 4-TEC
2009 MX Z Renegade 1200 4-TEC
2009 MX Z Renegade X 1200 4-TEC
2009 MX Z TNT 1200 4-TEC
2009 MX Z X 1200 4-TEC
2014 EXPEDITION LE 1200 XU
2014 EXPEDITION SE 1200 XU
2015 EXPEDITION LE 1200 4-TEC
2015 EXPEDITION SE 1200
2015 GRAND TOURING LE 1200 XR137
2015 GRAND TOURING SE 1200 XR137
2015 GSX LE 1200 XR137
2015 GSX SE 1200 XR137
2015 MXZ TNT 1200 XR120
2015 MXZ X 1200 XR120
2015 RENEGADE ADRENALINE 1200 XR137
2015 RENEGADE X 1200 XR137
2016 EXPEDITION – 4-STROKE 1200 4-TEC

 

Стартер снегохода Ski-Doo/Lynx: 420892420, 420892427
Ротор снегохода Ski-Doo/Lynx: 420892360, 420892363

Статор генератора снегохода Ski-Doo/Lynx: 420892370, 420892376
Крышка генератора снегохода Ski-Doo/Lynx420611832, 420611833
Прокладка крышки генератора снегохода Ski-Doo/Lynx420430750

 

  • В статоре применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” 
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат снегохода Ski-Doo/Lynx 1200
  • Гарантия на ремонт 6 месяцев

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора (обмотки) снегохода Ski-Doo/Lynx:

 

  • Неисправный или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное или неисправное реле регулятора
  • Низкий уровень масла, вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования, не предусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Повреждение статора, вследствие попадания (откручивания) металлических частей

 

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Используется

 

Применяемость статора Ski Doo с оригинальным номером 420892370:

 

2009 GSX Limited 1200 4-TEC
2009 GTX LE 1200 4-TEC
2009 GTX SE 1200 4-TEC
2009 MX Z Renegade 1200 4-TEC
2009 MX Z Renegade X 1200 4-TEC
2009 MX Z TNT 1200 4-TEC
2009 MX Z X 1200 4-TEC
2014 EXPEDITION LE 1200 XU
2014 EXPEDITION SE 1200 XU
2015 EXPEDITION LE 1200 4-TEC
2015 EXPEDITION SE 1200
2015 GRAND TOURING LE 1200 XR137
2015 GRAND TOURING SE 1200 XR137
2015 GSX LE 1200 XR137
2015 GSX SE 1200 XR137
2015 MXZ TNT 1200 XR120
2015 MXZ X 1200 XR120
2015 RENEGADE ADRENALINE 1200 XR137
2015 RENEGADE X 1200 XR137
2016 EXPEDITION – 4-STROKE 1200 4-TEC

 

Стартер снегохода Ski-Doo/Lynx: 420892420, 420892427
Ротор снегохода Ski-Doo/Lynx: 420892360, 420892363

Статор генератора снегохода Ski-Doo/Lynx: 420892370, 420892376
Крышка генератора снегохода Ski-Doo/Lynx420611832, 420611833
Прокладка крышки генератора снегохода Ski-Doo/Lynx420430750

Характеристики товара

 

  • В статоре применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” 
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат снегохода Ski-Doo/Lynx 1200
  • Гарантия на ремонт 6 месяцев

Причины неисправности

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора (обмотки) снегохода Ski-Doo/Lynx:

 

  • Неисправный или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное или неисправное реле регулятора
  • Низкий уровень масла, вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования, не предусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Повреждение статора, вследствие попадания (откручивания) металлических частей
Инструкция

 

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!