Описание
⏩492Генератор мотоцикла Yamaha Virago XV700 (1984-1985)
Перемотка обмотки генератора мотоцикла Yamaha Virago 700 (XV700L)
Применяемость статора Yamaha с оригинальным номером 42X-81410-20-00:
- 1984 VIRAGO 1000 (XV1000L) – Генератор
- 1984 VIRAGO 1000 (XV1000LC) – Генератор
- 1984 VIRAGO 700 (XV700L) – Генератор
- 1984 VIRAGO 700 (XV700LC) – Генератор
- 1985 VIRAGO 1000 (XV1000N) – Генератор
- 1985 VIRAGO 1000 (XV1000NC) – Генератор
- 1985 VIRAGO 700 (XV700N) – Генератор
- 1985 VIRAGO 700 (XV700NC) – Генератор
Статор генератора мотоцикла Yamaha Virago XV700: 42X-81410-20-00, 42X814102000, OEM479051
Крышка генератора мотоцикла Yamaha Virago XV700: 42X-15425-01-00, 42X154250100, 42X-15415-01-00, 42X154150100, 4X7-15411-02-00, 4X7154110200
Прокладка крышки генератора мотоцикла Yamaha Virago XV700: 3EG-15451-00-00, 3EG154510000
Ротор генератора мотоцикла Yamaha Virago XV700: 20X-81450-20-00, 20X814502000, OEM1064122
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла Yamaha Virago XV700: 42X-81960-A1-00, 42X81960A100
Стартер мотоцикла Yamaha Virago XV700: 42X-81800-60-00, 42X-81890-00-00, 42X818006000 42X818900000
- В перемотанном статоре генератора мотоцикла Yamaha VIRAGO 700 (XV700L) применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
- Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
- 100% соответствие оригиналу статора OEM#42X-81410-20-00, 42X814102000 по количеству витков, диаметру и сечению эмальпровода
- Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Yamaha VIRAGO 700 (XV700L)
Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Yamaha:
- Старый или разряженный аккумулятор
- Неоригинальное реле-регулятора
- Низкий уровень масла вследствие подтекания
- Несвоевременная замена масла
- Установка неоригинального света (ксенона)
- Подключение дополнительного оборудования, непредусмотренного заводом
- Неисправности проводки
- Падение на мотоцикле и повреждение статора
- Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей
Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора
- Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
- Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
- Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
- Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
- Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
- В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/
Внимание
- Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
- Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
- Используется
-
Применяемость статора Yamaha с оригинальным номером 42X-81410-20-00:
- 1984 VIRAGO 1000 (XV1000L) – Генератор
- 1984 VIRAGO 1000 (XV1000LC) – Генератор
- 1984 VIRAGO 700 (XV700L) – Генератор
- 1984 VIRAGO 700 (XV700LC) – Генератор
- 1985 VIRAGO 1000 (XV1000N) – Генератор
- 1985 VIRAGO 1000 (XV1000NC) – Генератор
- 1985 VIRAGO 700 (XV700N) – Генератор
- 1985 VIRAGO 700 (XV700NC) – Генератор
Статор генератора мотоцикла Yamaha Virago XV700: 42X-81410-20-00, 42X814102000, OEM479051
Крышка генератора мотоцикла Yamaha Virago XV700: 42X-15425-01-00, 42X154250100, 42X-15415-01-00, 42X154150100, 4X7-15411-02-00, 4X7154110200
Прокладка крышки генератора мотоцикла Yamaha Virago XV700: 3EG-15451-00-00, 3EG154510000
Ротор генератора мотоцикла Yamaha Virago XV700: 20X-81450-20-00, 20X814502000, OEM1064122
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла Yamaha Virago XV700: 42X-81960-A1-00, 42X81960A100
Стартер мотоцикла Yamaha Virago XV700:42X-81800-60-00, 42X-81890-00-00, 42X818006000 42X818900000 - Характеристики товара
-
- В перемотанном статоре генератора мотоцикла Yamaha VIRAGO 700 (XV700L) применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
- Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
- 100% соответствие оригиналу статора OEM#42X-81410-20-00, 42X814102000 по количеству витков, диаметру и сечению эмальпровода
- Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Yamaha VIRAGO 700 (XV700L)
- Причины неисправности
-
Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Yamaha:
- Старый или разряженный аккумулятор
- Неоригинальное реле-регулятора
- Низкий уровень масла вследствие подтекания
- Несвоевременная замена масла
- Установка неоригинального света (ксенона)
- Подключение дополнительного оборудования, непредусмотренного заводом
- Неисправности проводки
- Падение на мотоцикле и повреждение статора
- Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей
- Инструкция
-
Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора
- Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
- Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
- Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
- Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
- Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
- В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/
Внимание
- Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
- Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!