Описание
⏩82Генератор снегохода Tayga 550 SE Варяг
Перемотка обмотки генератора снегохода Tayga 550 SE Варяг
Применяемость статора РМ (Русская Механика) с оригинальным номером 431742050:
ТАЙГА СТ-500Д Классика
ТАЙГА СТ-500Д Лидер
ТАЙГА СТ-500Д Спутник
ТАЙГА СТ-500Д Патруль
TAYGA 550 SE
TAYGA Patrul 550 SWT
ТAYGA 550 SE Варяг
TIKSY 250
TIKSY 250 Люкс
Маховичное магнето (Ducati) снегохода РМ (Русская Механика): RM-069463, 431742050, C49805550, 431 74 2040
- В перемотанном статоре генератора снегохода Tayga / Tiksi применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
- Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
- 100% соответствие оригиналу статора OEM# RM-069463, RM069463, 431742050, C49805550, 431 74 2040 по количеству витков и диаметру эмальпровода
- Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат снегоходов Русская Механика: ТАЙГА СТ-500Д Классика, ТАЙГА СТ-500Д Лидер, ТАЙГА СТ-500Д Спутник, ТАЙГА СТ-500Д Патруль, TAYGA 550 SE TAYGA Patrul, 550 SWT ТAYGA 550 SE Варяг, TIKSY 250 TIKSY 250 Люкс
Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора
- Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
- Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
- Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
- Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
- Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
- В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/
Внимание
- Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
- Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
- Используется
-
Применяемость статора РМ (Русская Механика) с оригинальным номером 431742050:
ТАЙГА СТ-500Д Классика
ТАЙГА СТ-500Д Лидер
ТАЙГА СТ-500Д Спутник
ТАЙГА СТ-500Д Патруль
TAYGA 550 SE
TAYGA Patrul 550 SWT
ТAYGA 550 SE Варяг
TIKSY 250
TIKSY 250 ЛюксМаховичное магнето (Ducati) снегохода РМ (Русская Механика): RM-069463, 431742050, C49805550, 431 74 2040
- Характеристики товара
-
- В перемотанном статоре генератора снегохода Tayga / Tiksi применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
- Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
- 100% соответствие оригиналу статора OEM# RM-069463, RM069463, 431742050, C49805550, 431 74 2040 по количеству витков и диаметру эмальпровода
- Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат снегоходов Русская Механика: ТАЙГА СТ-500Д Классика, ТАЙГА СТ-500Д Лидер, ТАЙГА СТ-500Д Спутник, ТАЙГА СТ-500Д Патруль, TAYGA 550 SE TAYGA Patrul, 550 SWT ТAYGA 550 SE Варяг, TIKSY 250 TIKSY 250 Люкс
- Инструкция
-
Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора
- Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
- Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
- Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
- Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
- Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
- В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/
Внимание
- Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
- Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!