Статор 4JG-85510-01-00 YAMAHA XT225

Перемотанный статор генератора мотоцикла Yamaha

OEM# 4JG-85510-01-00
Модель YAMAHA XT 225
Модельный ряд 1999 – 2007
Срок исполнения 4 дня +/-
Гарантия 9 мес
Ремонт статора 3900 руб

Категория:

Описание

⏩439

Генератор мотоцикла Yamaha XT 225 (1999-2007)

Перемотка обмотки генератора мотоцикла – Yamaha  XT 225

 

Применяемость статора Yamaha с оригинальным номером 4JG-85510-01-00:

 

 

Статор генератора мотоцикла Yamaha XT225: 4JG-85510-01-00, 4JG855100100, 4JG855100000, 4JG-85510-00-00, OEM293105
Ротор генератора мотоцикла Yamaha XT225: 4JG-85550-01-00, 4JG855500100, 4JG855500000, 4JG-85550-00-00, OEM293106
Крышка генератора мотоцикла Yamaha XT225 в сборе: 4JG-15411-02-00, 4JG154110200, 4JG-15411-01-00, 4JG154110100, OEM311072
Прокладка крышки генератора мотоцикла Yamaha XT225: 4BE-15451-03-00, 4BE154510300, 4BE-15451-00-00, 4BE-15451-01-00, 4BE-15451-02-00, 4BE154510000, 4BE154510100, 4BE154510200, OEM260546
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла  Yamaha XT225: 3TJ-81960-02-00, 3TJ819600200, 3TJ819600000, 3TJ-81960-00-00, 3TJ-81960-01-00, 3TJ819600100, OEM261452
Стартер мотоцикла Yamaha XT225: 4JG-81890-00-00, 4JG818900000, 3RW-81800-00-00, 3RW-81800-01-00, 4JG-81800-00-00, 3RW818000000, 3RW818000100, 4JG818000000, OEM311390

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Yamaha XT 225 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” г. Подольск
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM#4JG-85510-01-00, 4JG855100100 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат мотоцикла Yamaha XT 225/250

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Yamaha XT 225:

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Используется

 

Применяемость статора Yamaha с оригинальным номером 4JG-85510-01-00:

 

 

Статор генератора мотоцикла Yamaha XT225: 4JG-85510-01-00, 4JG855100100, 4JG855100000, 4JG-85510-00-00, OEM293105
Ротор генератора мотоцикла Yamaha XT225: 4JG-85550-01-00, 4JG855500100, 4JG855500000, 4JG-85550-00-00, OEM293106
Крышка генератора мотоцикла Yamaha XT225 в сборе: 4JG-15411-02-00, 4JG154110200, 4JG-15411-01-00, 4JG154110100, OEM311072
Прокладка крышки генератора мотоцикла Yamaha XT225: 4BE-15451-03-00, 4BE154510300, 4BE-15451-00-00, 4BE-15451-01-00, 4BE-15451-02-00, 4BE154510000, 4BE154510100, 4BE154510200, OEM260546
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла  Yamaha XT225: 3TJ-81960-02-00, 3TJ819600200, 3TJ819600000, 3TJ-81960-00-00, 3TJ-81960-01-00, 3TJ819600100, OEM261452
Стартер мотоцикла Yamaha XT225: 4JG-81890-00-00, 4JG818900000, 3RW-81800-00-00, 3RW-81800-01-00, 4JG-81800-00-00, 3RW818000000, 3RW818000100, 4JG818000000, OEM311390

Характеристики товара

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Yamaha XT 225 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” г. Подольск
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM#4JG-85510-01-00, 4JG855100100 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат мотоцикла Yamaha XT 225/250
Причины неисправности

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Yamaha XT 225:

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей
Инструкция

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!