Статор 55139004000 KTM 200/250/300 XC-W

Ремонт статора 4 200 ₽
Обмен статора
Наличие на складе

 

«Ремонт статора»
От 1 до 4 дней

«Обмен статора»
Статус, при котором неисправный статор генератора клиента может быть обменен на восстановленный статор в день обращения

«Наличие на складе» 
Статус, который показывает возможность или отсутствие возможности обмена неисправного статора генератора клиента на восстановленный статор

Generator-Pro24 предлагает качественный ремонт статора генератора данной модели в кратчайшие сроки!

Категория:

Описание

⏩141

Генератор мотоцикла KTM 200 XC-W/250 XC-W/300XC-W (2008-2016)

Перемотка обмотки генератора мотоцикла KTM 200 XC-W / KTM 250 XC-W / KTM 300 XC-W

 

Применяемость статора KTM с оригинальным номером 55139004000:

 

2008 KTM 300 XC-W
2008 KTM 250 XC-W
2009 KTM 250 XC-W
2009 KTM 300 XC-W
2010 KTM 250 XC-W
2010 KTM 300 XC-W
2011 KTM 300 XC-W
2011 KTM 250 XC-W
2012 KTM 300 XC-W
2012 KTM 250 XC-W
2013 KTM 300 XC-W
2013 KTM 250 XC-W
2013 KTM 200 XC-W
2014 KTM 200 XC-W
2014 KTM 250 XC-W
2014 KTM 300 XC-W
2014 KTM 300 XC-W SIX DAYS
2015 KTM 200 XC-W
2015 KTM 250 XC-W
2015 KTM 300 XC-W
2015 KTM 300 XC-W SIX DAYS
2016 KTM 200 XC-W
2016 KTM 250 XC-W
2016 KTM 300 XC-W
2016 KTM 300 XC-W SIX DAYS

 

Статор генератора мотоцикла KTM 200XC-W/250XC-W/300XC-W: 55139004000
Крышка генератора мотоцикла KTM 200XC-W/250XC-W/300XC-W: 55130002044

Прокладка крышки генератора мотоцикла KTM 200XC-W/250XC-W/300XC-W: 55130040000, 55130040100
Ротор генератора мотоцикла KTM 200XC-W/250XC-W/300XC-W: 55139005000
Регулятор напряжения ( реле регулятора ) мотоцикла KTM 200XC-W/250XC-W/300XC-W: 80011034000
Стартер мотоцикла KTM 200XC-W/250XC-W/300XC-W: 55140001000, 55140001100

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла KTM 200XC-W/KTM 250XC-W/KTM 300XC-W применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” 
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# 55139004000 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла KTM 200XC-W/KTM 250XC-W/KTM 300XC-W

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла KTM:

 

  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей

 

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Используется

 

Применяемость статора KTM с оригинальным номером 55139004000:

 

2008 KTM 300 XC-W
2008 KTM 250 XC-W
2009 KTM 250 XC-W
2009 KTM 300 XC-W
2010 KTM 250 XC-W
2010 KTM 300 XC-W
2011 KTM 300 XC-W
2011 KTM 250 XC-W
2012 KTM 300 XC-W
2012 KTM 250 XC-W
2013 KTM 300 XC-W
2013 KTM 250 XC-W
2013 KTM 200 XC-W
2014 KTM 200 XC-W
2014 KTM 250 XC-W
2014 KTM 300 XC-W
2014 KTM 300 XC-W SIX DAYS
2015 KTM 200 XC-W
2015 KTM 250 XC-W
2015 KTM 300 XC-W
2015 KTM 300 XC-W SIX DAYS
2016 KTM 200 XC-W
2016 KTM 250 XC-W
2016 KTM 300 XC-W
2016 KTM 300 XC-W SIX DAYS

 

Статор генератора мотоцикла KTM 200XC-W/250XC-W/300XC-W: 55139004000
Крышка генератора мотоцикла KTM 200XC-W/250XC-W/300XC-W: 55130002044

Прокладка крышки генератора мотоцикла KTM 200XC-W/250XC-W/300XC-W: 55130040000, 55130040100
Ротор генератора мотоцикла KTM 200XC-W/250XC-W/300XC-W: 55139005000
Регулятор напряжения ( реле регулятора ) мотоцикла KTM 200XC-W/250XC-W/300XC-W: 80011034000
Стартер мотоцикла KTM 200XC-W/250XC-W/300XC-W: 55140001000, 55140001100

Характеристики товара
  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла KTM 200XC-W/KTM 250XC-W/KTM 300XC-W применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” 
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# 55139004000 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла KTM 200XC-W/KTM 250XC-W/KTM 300XC-W
Причины неисправности

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла KTM:

 

  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей
Инструкция

 

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!