Описание
⏩972Генератор мотоцикла Yamaha YZF R6 (1999-2002)
Перемотка обмотки генератора мотоцикла Yamaha YZF R6M
Применяемость статора Yamaha с оригинальным номером 5EB-81410-00-00:
- 1999 R6 (YZFR6L) – Генератор
- 1999 R6 (YZFR6LC) – Генератор
- 2000 R6 (YZFR6M) – Генератор
- 2000 R6 (YZFR6MC) – Генератор
- 2001 CHAMPIONS LIMITED EDITION (YZFR6SN) – Генератор
- 2001 CHAMPIONS LIMITED EDITION (YZFR6SNC) – Генератор
- 2001 YZFR6 (YZFR6N) – Генератор
- 2001 YZFR6 (YZFR6NC) – Генератор
- 2002 YZFR6 (YZFR6P) – Генератор
- 2002 YZFR6 (YZFR6PC) – Генератор
Статор генератора мотоцикла YAMAHA YZFR6: 5EB-81410-00-00, 5EB814100000, OEM381771
Крышка генератора мотоцикла YAMAHA YZFR6: 5EB-15411-00-00, 5EB154110000, OEM381496
Ротор генератора мотоцикла YAMAHA YZFR6: 5EB-81450-00-00, 5EB814500000, OEM381770
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла YAMAHA YZFR6: 4JH-81960-01-00, 4JH819600100, 4JH-81960-00-00, 4JH819600000, OEM237093
- В перемотанном статоре генератора мотоцикла Yamaha YZFR6 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
- Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
- 100% соответствие оригиналу OEM#5EB-81410-00-00, 5EB814100000 по количеству витков и диаметру эмальпровода
- Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Yamaha YZFR6
Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Yamaha YZFR6:
- Старый или разряженный аккумулятор
- Неоригинальное реле-регулятора
- Низкий уровень масла вследствие подтекания
- Несвоевременная замена масла
- Установка неоригинального света (ксенона)
- Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
- Неисправности проводки
- Падение на мотоцикле и повреждение статора
- Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей
Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора
- Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
- Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
- Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
- Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
- Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
- В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/
Внимание
- Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
- Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
- Используется
-
Применяемость статора Yamaha с оригинальным номером 5EB-81410-00-00:
- 1999 R6 (YZFR6L) – Генератор
- 1999 R6 (YZFR6LC) – Генератор
- 2000 R6 (YZFR6M) – Генератор
- 2000 R6 (YZFR6MC) – Генератор
- 2001 CHAMPIONS LIMITED EDITION (YZFR6SN) – Генератор
- 2001 CHAMPIONS LIMITED EDITION (YZFR6SNC) – Генератор
- 2001 YZFR6 (YZFR6N) – Генератор
- 2001 YZFR6 (YZFR6NC) – Генератор
- 2002 YZFR6 (YZFR6P) – Генератор
- 2002 YZFR6 (YZFR6PC) – Генератор
Статор генератора мотоцикла YAMAHA YZFR6: 5EB-81410-00-00, 5EB814100000, OEM381771
Крышка генератора мотоцикла YAMAHA YZFR6: 5EB-15411-00-00, 5EB154110000, OEM381496
Ротор генератора мотоцикла YAMAHA YZFR6: 5EB-81450-00-00, 5EB814500000, OEM381770
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла YAMAHA YZFR6: 4JH-81960-01-00, 4JH819600100,4JH-81960-00-00,4JH819600000, OEM237093 - Характеристики товара
-
- В перемотанном статоре генератора мотоцикла Yamaha YZFR6 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
- Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
- 100% соответствие оригиналу OEM#5EB-81410-00-00, 5EB814100000 по количеству витков и диаметру эмальпровода
- Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Yamaha YZFR6
- Причины неисправности
-
Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Yamaha YZFR6:
- Старый или разряженный аккумулятор
- Неоригинальное реле-регулятора
- Низкий уровень масла вследствие подтекания
- Несвоевременная замена масла
- Установка неоригинального света (ксенона)
- Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
- Неисправности проводки
- Падение на мотоцикле и повреждение статора
- Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей
- Инструкция
-
Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора
- Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
- Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
- Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
- Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
- Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
- В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/
Внимание
- Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
- Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!