Статор 5SC-81410-02-00 YAMAHA XVS650 V-STAR

Описание

⏩633

Генератор мотоцикла Yamaha XVS 650 V-Star (2004-2016)

Перемотка обмотки генератора мотоцикла Yamaha XVS 650 V-Star

Используется
Характеристики товара
Причины неисправности
Инструкция

Применяемость статора Yamaha с оригинальным номером 5SC-81410-02-00:

Статор генератора мотоцикла Yamaha XVS650 V-Star: 5SC-81410-00-00, 5SC814100000, 5SC-81410-01-00, 5SC814100100, 5SC-81410-02-00, 5SC814100200, 5SC-81410-03-00, 5SC814100300
Крышка генератора мотоцикла Yamaha XVS650 V-Star: 4TR-15411-00-00, 4TR154110000
Прокладка крышки генератора мотоцикла Yamaha XVS650 V-Star: 4VR-15451-00-00, 4VR154510000
Ротор генератора мотоцикла Yamaha XVS650 V-Star: 4VR-81450-00-00, 4VR814500000, 4VR-81450-02-00, 4VR814500200
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла Yamaha XVS650 V-Star: 5KP-81960-00-00, 5KP819600000
Стартер мотоцикла Yamaha XVS650 V-Star: 3JB-81890-00-00, 3JB818900000

В перемотанном статоре генератора мотоцикла Yamaha XVS650 V-Star применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
100% соответствие оригиналу OEM#5SC-81410-00-00, 5SC814100000, 5SC-81410-01-00, 5SC814100100, 5SC-81410-02-00, 5SC814100200, 5SC-81410-03-00, 5SC814100300 по количеству витков и диаметру эмальпровода
Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Yamaha XVS650 V-Star

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Yamaha XVS650 V-Star:

Старый или разряженный аккумулятор
Неоригинальное реле-регулятора
Низкий уровень масла вследствие подтекания
Несвоевременная замена масла
Установка неоригинального света (ксенона)
Подключение дополнительного оборудования, непредусмотренного заводом
Неисправности проводки
Падение на мотоцикле и повреждение статора
Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

Внимание

Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!

Используется

Применяемость статора Yamaha с оригинальным номером 5SC-81410-02-00:

Характеристики товара

В перемотанном статоре генератора мотоцикла Yamaha XVS650 V-Star применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
100% соответствие оригиналу OEM#5SC-81410-00-00, 5SC814100000, 5SC-81410-01-00, 5SC814100100, 5SC-81410-02-00, 5SC814100200, 5SC-81410-03-00, 5SC814100300 по количеству витков и диаметру эмальпровода
Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Yamaha XVS650 V-Star

Причины неисправности

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Yamaha XVS650 V-Star:

Старый или разряженный аккумулятор
Неоригинальное реле-регулятора
Низкий уровень масла вследствие подтекания
Несвоевременная замена масла
Установка неоригинального света (ксенона)
Подключение дополнительного оборудования, непредусмотренного заводом
Неисправности проводки
Падение на мотоцикле и повреждение статора
Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей

Инструкция

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

Внимание

Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!

Изображение 360° перемотанного статора генератора мотоцикла YAMAHA XVS650 V-STAR

206

Ремонт статора	4 200 ₽
Обмен статора	4 500 ₽
Наличие на складе	ЕСТЬ!