Статор 5SF-85560-00-00 YAMAHA YZ250F/YZ450F

Ремонт статора 5 600 ₽
Обмен статора
Наличие на складе

 

«Ремонт статора»
От 1 до 4 дней

«Обмен статора»
Статус, при котором неисправный статор генератора клиента может быть обменен на восстановленный статор в день обращения

«Наличие на складе» 
Статус, который показывает возможность или отсутствие возможности обмена неисправного статора генератора клиента на восстановленный статор

Generator-Pro24 предлагает качественный ремонт статора генератора данной модели в кратчайшие сроки!

Категория:

Описание

⏩664

Генератор мотоцикла Yamaha YZ250F/YZ450F (2002-2005)

Перемотка обмотки генератора мотоцикла Yamaha YZ250F / YZ450F

 

Применяемость статора Yamaha с оригинальным номером 5SF-85560-00-00:

 

2002 Yamaha YZ250F
2002 Yamaha YZ426F
2003 Yamaha YZ250F
2004 Yamaha YZ250F
2004 Yamaha YZ450F
2005 Yamaha YZ250F
2005 Yamaha YZ450F

 

Генератор мотоцикла Yamaha YZ250F/YZ450F: 5SF-85560-00-00, 5SF855600000, 5XD-85560-09-00, 5XD855600900
Крышка генератора мотоцикла Yamaha YZ250F/YZ450F: 5NL-15411-00-00, 5NL154110000
Прокладка крышки генератора мотоцикла Yamaha YZ250F/YZ450F: 5NL-15451-00-00, 5NL154510000
Ротор генератора мотоцикла Yamaha YZ250F/YZ450F: 5JG-85550-11-00, 5JG855501100, 5JG-85550-12-00, 5JG855501200
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла Yamaha YZ250F/YZ450F:
Стартер мотоцикла Yamaha YZ250F/YZ450F:

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Yamaha YZ250F /Yamaha YZ450F  применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” 
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM#5SF-85560-00-00, 5SF855600000, 5XD-85560-09-00, 5XD855600900 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Yamaha YZ250F / Yamaha YZ450F

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Yamaha YZ250F/YZ450F:

 

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей, рассыпавшихся магнитов ротора

 

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Используется

 

Применяемость статора Yamaha с оригинальным номером 5SF-85560-00-00:

 

2002 Yamaha YZ250F
2002 Yamaha YZ426F
2003 Yamaha YZ250F
2004 Yamaha YZ250F
2004 Yamaha YZ450F
2005 Yamaha YZ250F
2005 Yamaha YZ450F

 

Генератор мотоцикла Yamaha YZ250F/YZ450F: 5SF-85560-00-00, 5SF855600000, 5XD-85560-09-00, 5XD855600900
Крышка генератора мотоцикла Yamaha YZ250F/YZ450F: 5NL-15411-00-00, 5NL154110000
Прокладка крышки генератора мотоцикла Yamaha YZ250F/YZ450F: 5NL-15451-00-00, 5NL154510000
Ротор генератора мотоцикла Yamaha YZ250F/YZ450F: 5JG-85550-11-00, 5JG855501100, 5JG-85550-12-00, 5JG855501200
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла Yamaha YZ250F/YZ450F:
Стартер мотоцикла Yamaha YZ250F/YZ450F:

Характеристики товара

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Yamaha YZ250F /Yamaha YZ450F  применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” 
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM#5SF-85560-00-00, 5SF855600000, 5XD-85560-09-00, 5XD855600900 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Yamaha YZ250F / Yamaha YZ450F
Причины неисправности

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Yamaha YZ250F/YZ450F:

 

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей, рассыпавшихся магнитов ротора
Инструкция

 

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!