Статор 77239004000 KTM 350 SX-F/350 XC-F

Перемотанный статор генератора мотоцикла KTM

OEM# 77239004000
Модель 350 SX-F/350 XC-F
Модельный ряд 2011 – 2015
Состояние Перемотанный
Срок исполнения 4 дня +/-
Гарантия 9 мес
Стоимость перемотки 4200 руб

Категория:

Описание

⏩446

Изображение 360° перемотанного статора генератора мотоцикла KTM 350 SX-F/350 XC-F

Генератор мотоцикла KTM 350 SX-F/350 XC-F

Перемотка обмотки генератора мотоцикла – KTM 350 SX-F/350 XC-F

 

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла KTM 350 SX-F/350 XC-F применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” г. Подольск
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора oem# 77239004000 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат мотоцикла KTM 350 SX-F/350 XC-F

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла KTM 350 SX-F/350 XC-F:

 

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей
Используется
Характеристики товара

 

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла KTM 350 SX-F/350 XC-F применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” г. Подольск
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора oem# 77239004000 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат мотоцикла KTM 350 SX-F/350 XC-F
Причины неисправности

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла KTM 350 SX-F/350 XC-F:

 

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей