Статор 77339004000 KTM 450 SX-F

Ремонт статора 4 200 ₽
Обмен статора
Наличие на складе

 

«Ремонт статора»
От 1 до 4 дней

«Обмен статора»
Статус, при котором неисправный статор генератора клиента может быть обменен на восстановленный статор в день обращения

«Наличие на складе» 
Статус, который показывает возможность или отсутствие возможности обмена неисправного статора генератора клиента на восстановленный статор

Generator-Pro24 предлагает качественный ремонт статора генератора данной модели в кратчайшие сроки!

Категория:

Описание

⏩131

Генератор мотоцикла KTM 450 SX-F (2007-2012)

Перемотка обмотки генератора мотоцикла KTM 450 SX-F

 

Применяемость статора KTM с оригинальным номером 77339004000:

 

2007 KTM 450 SX-F EUROPE
2007 KTM 450 SXS-F EUROPE
2007 KTM 505 SX-F PRESERIES EUROPE
2008 KTM 450 SMR EUROPE
2008 KTM 450 SX-F EUROPE
2008 KTM 450 SXS-F EUROPE
2008 KTM 450 XC-F USA
2008 KTM 505 SX-F EUROPE
2008 KTM 505 XC-F USA
2009 KTM 450 SMR EUROPE
2009 KTM 450 SX-F EUROPE
2009 KTM 450 SX-F USA
2009 KTM 450 XC-F USA
2009 KTM 505 XC-F EUROPE
2010 KTM 450 SMR EUROPE
2010 KTM 450 SX-F EUROPE
2010 KTM 450 SX-F FACT.REPL.NAGL EUROPE
2010 KTM 450 SX-F USA
2011 KTM 450 SX-F EUROPE
2011 KTM 450 SX-F USA
2012 KTM 450 SMR EUROPE
2012 KTM 450 SX-F EUROPE
2012 KTM 450 SX-F USA

 

Статор генератора KTM 450 SX-F: 77339004000
Крышка генератора, прокладка KTM 450 SX-F: 77330002100, 77330040100
Ротор генератора KTM 450 SX-F: 77039005000

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла KTM 450 SXF, KTM 450 SXSF, KTM 505 SXF, KTM 450 SMR применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” 
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# 77339004000 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла KTM 450 SX-F, KTM 450 SXS-F, KTM 505 SX-F, KTM 450 SMR

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла KTM:

 

  • Отсутствие искры в следствие обрыва или сгорания высоковольтной катушки статора
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей

 

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Используется

 

Применяемость статора KTM с оригинальным номером 77339004000:

 

2007 KTM 450 SX-F EUROPE
2007 KTM 450 SXS-F EUROPE
2007 KTM 505 SX-F PRESERIES EUROPE
2008 KTM 450 SMR EUROPE
2008 KTM 450 SX-F EUROPE
2008 KTM 450 SXS-F EUROPE
2008 KTM 450 XC-F USA
2008 KTM 505 SX-F EUROPE
2008 KTM 505 XC-F USA
2009 KTM 450 SMR EUROPE
2009 KTM 450 SX-F EUROPE
2009 KTM 450 SX-F USA
2009 KTM 450 XC-F USA
2009 KTM 505 XC-F EUROPE
2010 KTM 450 SMR EUROPE
2010 KTM 450 SX-F EUROPE
2010 KTM 450 SX-F FACT.REPL.NAGL EUROPE
2010 KTM 450 SX-F USA
2011 KTM 450 SX-F EUROPE
2011 KTM 450 SX-F USA
2012 KTM 450 SMR EUROPE
2012 KTM 450 SX-F EUROPE
2012 KTM 450 SX-F USA

 

Статор генератора KTM 450 SX-F: 77339004000
Крышка генератора, прокладка KTM 450 SX-F: 77330002100, 77330040100
Ротор генератора KTM 450 SX-F: 77039005000

Характеристики товара

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла KTM 450 SXF, KTM 450 SXSF, KTM 505 SXF, KTM 450 SMR применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” 
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# 77339004000 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла KTM 450 SX-F, KTM 450 SXS-F, KTM 505 SX-F, KTM 450 SMR
Причины неисправности

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла KTM:

 

  • Отсутствие искры в следствие обрыва или сгорания высоковольтной катушки статора
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей
Инструкция

 

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!