Статор 897479 APRILIA TUONO 1000 V4 R

Перемотанный статор генератора мотоцикла Aprilia

Manufacturer Part# 897479
Модель Tuono 1000V4R
Модельный ряд 2009 – 2016
Наличие на складе НЕТ!***
Срок исполнения 4 дня +/-
Гарантия 9 мес
Ремонт статора 4200 руб

*** Generator-Pro24 предлагает качественный ремонт статора генератора данной модели в кратчайшие сроки
Категория:

Описание

⏩260

Генератор мотоцикла Aprilia Tuono 1000V4R (2009-2016)

Перемотка обмотки генератора мотоцикла – Aprilia Tuono 1000 V4 R

 

Применяемость статора Aprilia с оригинальным номером 897479:

 

RSV4 R 1000 cm3 2009 – 2012
RSV4 APRC 1000 cm3 2012 – 2016
Tuono V4R 1000 cm3 2009 – 2016
Tuono V4R APRC 1000 cm3 2013 – 2016

RSV4 1000 APRC FACTORY ABS 2013
RSV4 1000 APRC Factory STD/SE 2011
RSV4 1000 APRC R 2011
RSV4 1000 APRC R ABS 2013
TUONO 1000 V4 R APRC ABS 2014
Tuono 1000 V4 R STD/APRC 2011

 

Генератор и ротор  Aprilia Tuono 1000 V4R: 897479, 2D000049OEM927110
Крышка генератора Aprilia Tuono 1000 V4R: 89841400XNB 
Реле регулятор Aprilia Tuono 1000 V4R: 8127144 (AP8127144), B043488

Прокладка крышки  Aprilia Tuono 1000 V4R: AF1-GS898414

 

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Aprilia Tuono 1000 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” г. Подольск
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу 897479, 2D000049 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат мотоцикла Aprilia Tuono 1000

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Aprilia Tuono 1000:

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора, неисправное реле напряжения
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания, треснутой крышки генератора
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования, непредусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей, неисправный ротор

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Используется

 

Применяемость статора Aprilia с оригинальным номером 897479:

 

RSV4 R 1000 cm3 2009 – 2012
RSV4 APRC 1000 cm3 2012 – 2016
Tuono V4R 1000 cm3 2009 – 2016
Tuono V4R APRC 1000 cm3 2013 – 2016

RSV4 1000 APRC FACTORY ABS 2013
RSV4 1000 APRC Factory STD/SE 2011
RSV4 1000 APRC R 2011
RSV4 1000 APRC R ABS 2013
TUONO 1000 V4 R APRC ABS 2014
Tuono 1000 V4 R STD/APRC 2011

 

Генератор и ротор  Aprilia Tuono 1000 V4R: 897479, 2D000049OEM927110
Крышка генератора Aprilia Tuono 1000 V4R: 89841400XNB 
Реле регулятор Aprilia Tuono 1000 V4R: 8127144 (AP8127144), B043488

Прокладка крышки  Aprilia Tuono 1000 V4R: AF1-GS898414

 

Характеристики товара

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Aprilia Tuono 1000 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” г. Подольск
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу 897479, 2D000049 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат мотоцикла Aprilia Tuono 1000
Причины неисправности

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Aprilia Tuono 1000:

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора, неисправное реле напряжения
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания, треснутой крышки генератора
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования, непредусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей, неисправный ротор
Инструкция

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!