Описание
2009 Снегоход Yamaha RS VENTURE GT RST90GTYS/RST90GTYR
2010 Снегоход Yamaha RS VENTURE GT RST90GTZB/RST90GTZR
2011 Снегоход Yamaha RS VENTURE GT RST90GTAL/RST90GTAB
2012 Снегоход Yamaha RS VENTURE GT RST90PGTBB/RST90PGTBR
2013 Снегоход Yamaha RS VENTURE GT RST90PGTDB/RST90PGTDL
2013 Снегоход Yamaha RS VENTURE TF RST90PTFDB/RST90PTFDL
2014 Снегоход Yamaha RS VENTURE GT RST90PGTER/RST90PGTEL
2014 Снегоход Yamaha RS VENTURE TF RST90PTFEL/RST90PTFER
2015 Снегоход Yamaha RS VENTURE GT RST90PGTFB
2015 Снегоход Yamaha RS VENTURE TF RST90PTFFB
2016 Снегоход Yamaha RS VENTURE TF E-BAT RST90TFYGR
2016 Снегоход Yamaha RS VENTURE TF LE RST90TFLGR
2016 Снегоход Yamaha RS VENTURE TF RST90TFGS
2017 Снегоход Yamaha RS VENTURE TF BAT RST90TFYHL
2017 Снегоход Yamaha RS VENTURE TF LE RST90TFLHL
2017 Снегоход Yamaha RS VENTURE TF RST90TFHL
2018 Снегоход Yamaha RS VENTURE TF (RST1NTFJL)
2018 Снегоход Yamaha RS VENTURE TF BAT (RST1NTFYJL)
2018 Снегоход Yamaha SR VENTURE DX (SRT1NJL)
2020 Снегоход Yamaha RS VENTURE TF (RST1NTFLL)
2021 Снегоход Yamaha RS VENTURE TF (RST1NTFMW)
1. В перемотанном магнето, статоре генератора снегохода Yamaha RS10/RS90/RST90/RSG90 применяется эмальпровод российского производства, устойчивый к температуре 200°C
2. Пропитка статора осуществляется масло-бензостойким отвердителем (компаундом)
3. При ремонте статора используются материалы и компоненты исключительно высокого класса
4. Клиент получает после ремонта статор в комплекте с проводом, разъемом, резиновой втулкой, датчиком положения коленвала (если предусмотрено комплектацией)
5. Статор после ремонта может иметь иной цветовой код фазных проводов, чем на оригинале. Все провода установлены в правильном порядке. Пожалуйста, не меняйте расположение проводов в разъеме!
6. Отремонтированный статор, это деталь прямого назначения, которая должна использоваться как таковая, в соответствии каталогом оригинальных запчастей производителя техники
7. Generator-Pro24 гарантирует, что после ремонта статора, все его характеристики будут на 100% соответствовать изначальным характеристикам, предусмотренным производителем техники.
8. Все изображения отремонтированных статоров, размещенные на сайте https://generator-pro24.ru/, сделаны в мастерской Generator-Pro24 и являются иллюстрацией того, как выглядит ранее сгоревший статор после ремонта и прямой замены части его компонентов в процессе восстановительных работ
9. Отремонтированный статор идентичен статору с оригинальным номером OEM# 8HF-81410-00-00, 8HF814100000, 8HF-81410-00, 8HF8141000, 8HF 81410 00 по количеству витков и диаметру сечения эмальпровода, полностью готов к установке на агрегат следующих моделей снегоходов: Yamaha RS Venture TF; Yamaha RS Venture; Yamaha RS Venture GT; Yamaha RS Venture TF E-BAT; Yamaha RS Venture TF LE
Характеристики статора Yamaha с оригинальным номером OEM#8HF-81410-00-00:
Внешний диаметр: 115 mm
Внутренний диаметр: 53 mm
Толщина: 25 мм
Длина проводов от статора до втулки: 120 мм
Длина проводов от резиновой втулки до подключения разъема статора: 800 мм
Прочие характеристики:
Количество проводов: 3
Количество разъемов: 1
Количество клемм: 3
Межфазное сопротивление генератора: 0.4 ohms +/-20%
Запчасти, применяемые со статором Yamaha OEM#8HF-81410-00-00:
Стартер снегохода Yamaha RS Venture: 8GL-81890-00-00, 8GL818900000
Ротор снегохода Yamaha RS Venture: 8HF-81450-00-00, 8HF814500000
Статор генератора снегохода Yamaha RS Venture: 8HF-81410-00-00, 8HF814100000
Крышка снегохода Yamaha RS Venture: 8HF-15421-00-00, 8HF154210000
Прокладка крышки снегохода Yamaha RS Venture: 8ES-15461-01-00, 8ES154610100
Реле регулятор генератора снегохода Yamaha RS Venture: 1D7-81960-00-00, 1D7819600000, 1D7-81960-01-00, 1D7819600100
1. Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета)
2. При необходимости замените все сгоревшие или корродированные разъемы реле регулятора / выпрямителя.
Настоятельно рекомендуем не соединять статор генератора напрямую (без разъема) с реле регулятором: разъем выполняет функцию буфера, защиты
3. Проверьте, устраните любые признаки неисправности проводки
4. Рекомендуем использовать высокотемпературную диэлектрическую смазку для всех разъемов электрической цепи вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода
5. Протестируйте статор на короткое замыкание обмотки. Используйте для этого мультиметр в положении обычной прозвонки
5. Протестируйте статор на межфазное напряжение. Используйте для этого мультиметр в положении измерения переменного тока:
– Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход. Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно промеряя выдаваемое генератором напряжение между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазам. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
6. Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь
7. Дальнейшие и окончательные измерения степени зарядки вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.9 V до 15.0 V
8. В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом, из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/
Внимание
Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его. Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
