Описание
⏩738Генератор мотоцикла KTM DUKE 125/200 (2011-2016)
Перемотка обмотки генератора мотоцикла KTM Duke 125/200
Применяемость статора KTM с оригинальным номером 90139004000:
- 2011 125 DUKE EUROPE
- 2011 125 DUKE EUROPE (8003K4)
- 2011 125 DUKE EUROPE (8026K4)
- 2012 125 DUKE GREY EUROPE (8003L5)
- 2012 125 DUKE GREY EUROPE (8026L5)
- 2012 125 DUKE ORANGE EUROPE (8003L4)
- 2012 125 DUKE ORANGE EUROPE (8026L4)
- 2012 200 DUKE ORANGE CKD MALAYSIA
- 2012 200 DUKE ORANGE EUROPE (8103L4)
- 2012 200 DUKE ORANGE EUROPE (8103L6)
- 2013 125 DUKE ORANGE ABS BAJ.DIR.13 EUROPE
- 2013 125 DUKE ORANGE ABS EUROPE
- 2013 125 DUKE WHITE ABS BAJ.DIR.13 EUROPE
- 2013 125 DUKE WHITE ABS EUROPE
- 2013 200 DUKE ORANGE ABS BAJ.DIR.13 EUROPE
- 2013 200 DUKE ORANGE ABS CKD MALAYSIA
- 2013 200 DUKE ORANGE ABS EUROPE
- 2013 200 DUKE ORANGE CKD COLOMBIA
- 2013 200 DUKE ORANGE W/OABS B.D. 13 ARGENTINA
- 2013 200 DUKE ORANGE W/O ABS B.D.13 EUROPE
- 2013 200 DUKE ORANGE W/O ABS CKD 13 ARGENTINA
- 2013 200 DUKE WHITE ABS BAJ.DIR.13 EUROPE
- 2013 200 DUKE WHITE ABS CKD MALAYSIA
- 2013 200 DUKE WHITE ABS EUROPE
- 2013 200 DUKE WHITE W/OABS B.D. 13 ARGENTINA
- 2013 200 DUKE WHITE W/O ABS B.D. 13 EUROPE
- 2013 200 DUKE WHITE W/O ABS CKD 13 ARGENTINA
- 2014 125 DUKE ORANGE ABS BAJ.DIR.14 EUROPE
- 2014 125 DUKE ORANGE ABS EUROPE
- 2014 125 DUKE WHITE ABS BAJ.DIR.14 EUROPE
- 2014 125 DUKE WHITE ABS EUROPE
- 2014 200 DUKE ORANGE ABS BAJDIR 14 ASIA
- 2014 200 DUKE ORANGE ABS BAJDIR 14 EUROPE
- 2014 200 DUKE ORANGE ABS CKD MALAYSIA
- 2014 200 DUKE ORANGE ABS EUROPE
- 2014 200 DUKE ORANGE W/O ABS CKD 14 COLOMBIA
- 2014 200 DUKE OR. W/O ABS B.D. 14 ASIA
- 2014 200 DUKE OR. W/O ABS B.D. 14 EUROPE
- 2014 200 DUKE OR. W/O ABS CKD 14 ARGENTINA
- 2014 200 DUKE OR. W/O ABS CKD 14 CHINA
- 2014 200 DUKE OR. W/O ABS CKD 14 MALAYSIA
- 2014 200 DUKE OR. W/O ABS CKD 15 COLOMBIA
- 2014 200 DUKE WHITE ABS BAJ.DIR 14 ASIA
- 2014 200 DUKE WHITE ABS BAJ.DIR 14 EUROPE
- 2014 200 DUKE WHITE ABS CKD MALAYSIA
- 2014 200 DUKE WHITE ABS EUROPE
- 2014 200 DUKE WHITE W/O ABS CKD 14 COLOMBIA
- 2014 200 DUKE WH. W/O ABS B.D. 14 ASIA
- 2014 200 DUKE WH. W/O ABS B.D. 14 EUROPE
- 2014 200 DUKE WH. W/O ABS CKD 14 ARGENTINA
- 2014 200 DUKE WH. W/O ABS CKD 14 CHINA
- 2014 200 DUKE WH. W/O ABS CKD 14 MALAYSIA
- 2014 200 DUKE WH. W/O ABS CKD 15 COLOMBIA
- 2014 RC 200 BLACK ABS B.D. 14 EUROPE
- 2015 125 DUKE ORANGE ABS B.D. 15 EUROPE
- 2015 125 DUKE ORANGE ABS EUROPE
- 2015 125 DUKE WHITE ABS B.D. 15 EUROPE
- 2015 125 DUKE WHITE ABS EUROPE
- 2015 200 DUKE OR. W/O ABS B.D. 15 ASIA
- 2015 200 DUKE OR. W/O ABS B.D. 15 EUROPE
- 2015 200 DUKE OR. W/O ABS CKD 15 ARGENTINA
- 2015 200 DUKE OR. W/O ABS CKD 15 BRAZIL
- 2015 200 DUKE OR. W/O ABS CKD 15 CHINA
- 2015 200 DUKE OR. W/O ABS CKD 15 MALAYSIA
- 2015 200 DUKE OR. W/O ABS CKD 15 THAILAND
- 2015 200 DUKE OR. W/O ABS CKD 16 COLOMBIA
- 2015 200 DUKE WH. W/O ABS B.D. 15 ASIA
- 2015 200 DUKE WH. W/O ABS B.D. 15 EUROPE
- 2015 200 DUKE WH. W/O ABS CKD 15 ARGENTINA
- 2015 200 DUKE WH. W/O ABS CKD 15 BRAZIL
- 2015 200 DUKE WH. W/O ABS CKD 15 CHINA
- 2015 200 DUKE WH. W/O ABS CKD 15 MALAYSIA
- 2015 200 DUKE WH. W/O ABS CKD 15 THAILAND
- 2015 200 DUKE WH. W/O ABS CKD 16 COLOMBIA
- 2016 125 DUKE ORANGE ABS B.D. 16 EUROPE
- 2016 125 DUKE ORANGE ABS EUROPE
- 2016 125 DUKE WHITE ABS B.D. 16 EUROPE
- 2016 125 DUKE WHITE ABS EUROPE
- 2016 200 DUKE OR. W/O ABS B.D. 16
- 2016 200 DUKE OR. W/O ABS B.D. 16 ASIA
- 2016 200 DUKE OR. W/O ABS B.D. 16 EUROPE
- 2016 200 DUKE OR. W/O ABS CKD 16 ARGENTINA
- 2016 200 DUKE OR. W/O ABS CKD 16 CHINA
- 2016 200 DUKE OR. W/O ABS CKD 16 MALAYSIA
- 2016 200 DUKE WH. W/O ABS B.D. 16
- 2016 200 DUKE WH. W/O ABS B.D. 16 ASIA
- 2016 200 DUKE WH. W/O ABS B.D. 16 EUROPE
- 2016 200 DUKE WH. W/O ABS CKD 16 ARGENTINA
- 2016 200 DUKE WH. W/O ABS CKD 16 CHINA
- 2016 200 DUKE WH. W/O ABS CKD 16 MALAYSIA
Статор генератора мотоцикла KTM Duke 125/200: 90139004000
Ротор генератора мотоцикла KTM Duke 125/200: 90139005100
Крышка генератора мотоцикла KTM Duke 125/200: 90130002000
Прокладка крышки генератора мотоцикла KTM Duke 125/200: 90130040000
Стартер мотоцикла KTM Duke 125/200: 90140001000
- В перемотанном статоре генератора мотоцикла KTM Duke 125/200 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
- Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
- 100% соответствие оригиналу статора OEM# 90139004000 по количеству витков и диаметру эмальпровода
- Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла KTM Duke 125/200
Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла KTM:
- Старый или разряженный аккумулятор
- Неоригинальное реле-регулятора
- Низкий уровень масла вследствие подтекания
- Несвоевременная замена масла
- Установка неоригинального света (ксенона)
- Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
- Неисправности проводки
- Падение на мотоцикле и повреждение статора
- Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей
Рекомендация по установке и тестированию замененного магнето/статора генератора
- Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
- Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
- Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
- Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
- Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
- В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/
Внимание
- Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
- Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
- Используется
-
Применяемость статора KTM с оригинальным номером 90139004000:
- 2011 125 DUKE EUROPE
- 2011 125 DUKE EUROPE (8003K4)
- 2011 125 DUKE EUROPE (8026K4)
- 2012 125 DUKE GREY EUROPE (8003L5)
- 2012 125 DUKE GREY EUROPE (8026L5)
- 2012 125 DUKE ORANGE EUROPE (8003L4)
- 2012 125 DUKE ORANGE EUROPE (8026L4)
- 2012 200 DUKE ORANGE CKD MALAYSIA
- 2012 200 DUKE ORANGE EUROPE (8103L4)
- 2012 200 DUKE ORANGE EUROPE (8103L6)
- 2013 125 DUKE ORANGE ABS BAJ.DIR.13 EUROPE
- 2013 125 DUKE ORANGE ABS EUROPE
- 2013 125 DUKE WHITE ABS BAJ.DIR.13 EUROPE
- 2013 125 DUKE WHITE ABS EUROPE
- 2013 200 DUKE ORANGE ABS BAJ.DIR.13 EUROPE
- 2013 200 DUKE ORANGE ABS CKD MALAYSIA
- 2013 200 DUKE ORANGE ABS EUROPE
- 2013 200 DUKE ORANGE CKD COLOMBIA
- 2013 200 DUKE ORANGE W/OABS B.D. 13 ARGENTINA
- 2013 200 DUKE ORANGE W/O ABS B.D.13 EUROPE
- 2013 200 DUKE ORANGE W/O ABS CKD 13 ARGENTINA
- 2013 200 DUKE WHITE ABS BAJ.DIR.13 EUROPE
- 2013 200 DUKE WHITE ABS CKD MALAYSIA
- 2013 200 DUKE WHITE ABS EUROPE
- 2013 200 DUKE WHITE W/OABS B.D. 13 ARGENTINA
- 2013 200 DUKE WHITE W/O ABS B.D. 13 EUROPE
- 2013 200 DUKE WHITE W/O ABS CKD 13 ARGENTINA
- 2014 125 DUKE ORANGE ABS BAJ.DIR.14 EUROPE
- 2014 125 DUKE ORANGE ABS EUROPE
- 2014 125 DUKE WHITE ABS BAJ.DIR.14 EUROPE
- 2014 125 DUKE WHITE ABS EUROPE
- 2014 200 DUKE ORANGE ABS BAJDIR 14 ASIA
- 2014 200 DUKE ORANGE ABS BAJDIR 14 EUROPE
- 2014 200 DUKE ORANGE ABS CKD MALAYSIA
- 2014 200 DUKE ORANGE ABS EUROPE
- 2014 200 DUKE ORANGE W/O ABS CKD 14 COLOMBIA
- 2014 200 DUKE OR. W/O ABS B.D. 14 ASIA
- 2014 200 DUKE OR. W/O ABS B.D. 14 EUROPE
- 2014 200 DUKE OR. W/O ABS CKD 14 ARGENTINA
- 2014 200 DUKE OR. W/O ABS CKD 14 CHINA
- 2014 200 DUKE OR. W/O ABS CKD 14 MALAYSIA
- 2014 200 DUKE OR. W/O ABS CKD 15 COLOMBIA
- 2014 200 DUKE WHITE ABS BAJ.DIR 14 ASIA
- 2014 200 DUKE WHITE ABS BAJ.DIR 14 EUROPE
- 2014 200 DUKE WHITE ABS CKD MALAYSIA
- 2014 200 DUKE WHITE ABS EUROPE
- 2014 200 DUKE WHITE W/O ABS CKD 14 COLOMBIA
- 2014 200 DUKE WH. W/O ABS B.D. 14 ASIA
- 2014 200 DUKE WH. W/O ABS B.D. 14 EUROPE
- 2014 200 DUKE WH. W/O ABS CKD 14 ARGENTINA
- 2014 200 DUKE WH. W/O ABS CKD 14 CHINA
- 2014 200 DUKE WH. W/O ABS CKD 14 MALAYSIA
- 2014 200 DUKE WH. W/O ABS CKD 15 COLOMBIA
- 2014 RC 200 BLACK ABS B.D. 14 EUROPE
- 2015 125 DUKE ORANGE ABS B.D. 15 EUROPE
- 2015 125 DUKE ORANGE ABS EUROPE
- 2015 125 DUKE WHITE ABS B.D. 15 EUROPE
- 2015 125 DUKE WHITE ABS EUROPE
- 2015 200 DUKE OR. W/O ABS B.D. 15 ASIA
- 2015 200 DUKE OR. W/O ABS B.D. 15 EUROPE
- 2015 200 DUKE OR. W/O ABS CKD 15 ARGENTINA
- 2015 200 DUKE OR. W/O ABS CKD 15 BRAZIL
- 2015 200 DUKE OR. W/O ABS CKD 15 CHINA
- 2015 200 DUKE OR. W/O ABS CKD 15 MALAYSIA
- 2015 200 DUKE OR. W/O ABS CKD 15 THAILAND
- 2015 200 DUKE OR. W/O ABS CKD 16 COLOMBIA
- 2015 200 DUKE WH. W/O ABS B.D. 15 ASIA
- 2015 200 DUKE WH. W/O ABS B.D. 15 EUROPE
- 2015 200 DUKE WH. W/O ABS CKD 15 ARGENTINA
- 2015 200 DUKE WH. W/O ABS CKD 15 BRAZIL
- 2015 200 DUKE WH. W/O ABS CKD 15 CHINA
- 2015 200 DUKE WH. W/O ABS CKD 15 MALAYSIA
- 2015 200 DUKE WH. W/O ABS CKD 15 THAILAND
- 2015 200 DUKE WH. W/O ABS CKD 16 COLOMBIA
- 2016 125 DUKE ORANGE ABS B.D. 16 EUROPE
- 2016 125 DUKE ORANGE ABS EUROPE
- 2016 125 DUKE WHITE ABS B.D. 16 EUROPE
- 2016 125 DUKE WHITE ABS EUROPE
- 2016 200 DUKE OR. W/O ABS B.D. 16
- 2016 200 DUKE OR. W/O ABS B.D. 16 ASIA
- 2016 200 DUKE OR. W/O ABS B.D. 16 EUROPE
- 2016 200 DUKE OR. W/O ABS CKD 16 ARGENTINA
- 2016 200 DUKE OR. W/O ABS CKD 16 CHINA
- 2016 200 DUKE OR. W/O ABS CKD 16 MALAYSIA
- 2016 200 DUKE WH. W/O ABS B.D. 16
- 2016 200 DUKE WH. W/O ABS B.D. 16 ASIA
- 2016 200 DUKE WH. W/O ABS B.D. 16 EUROPE
- 2016 200 DUKE WH. W/O ABS CKD 16 ARGENTINA
- 2016 200 DUKE WH. W/O ABS CKD 16 CHINA
- 2016 200 DUKE WH. W/O ABS CKD 16 MALAYSIA
Статор генератора мотоцикла KTM Duke 125/200: 90139004000
Ротор генератора мотоцикла KTM Duke 125/200: 90139005100
Крышка генератора мотоцикла KTM Duke 125/200: 90130002000
Прокладка крышки генератора мотоцикла KTM Duke 125/200: 90130040000
Стартер мотоцикла KTM Duke 125/200: 90140001000 - Характеристики товара
-
- В перемотанном статоре генератора мотоцикла KTM Duke 125/200 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
- Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
- 100% соответствие оригиналу статора OEM# 90139004000 по количеству витков и диаметру эмальпровода
- Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла KTM Duke 125/200
- Причины неисправности
-
Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла KTM:
- Старый или разряженный аккумулятор
- Неоригинальное реле-регулятора
- Низкий уровень масла вследствие подтекания
- Несвоевременная замена масла
- Установка неоригинального света (ксенона)
- Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
- Неисправности проводки
- Падение на мотоцикле и повреждение статора
- Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей
- Инструкция
-
Рекомендация по установке и тестированию замененного магнето/статора генератора
- Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
- Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
- Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
- Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
- Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
- В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/
Внимание
- Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
- Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!