Статор AP0685330 APRILIA RSV 1000

Перемотанный статор генератора мотоцикла Aprilia

Manufactur Part# AP0685330
Модель RSV1000
Модельный ряд 2004 – 2009
Наличие на складе ЕСТЬ! ***
Срок исполнения 4 дня +/-
Гарантия 9 мес
Ремонт статора 4500 руб
Обмен статора 4800 руб

*** Воспользуйтесь уникальной возможностью обменять свой неисправный статор в день обращения в Generator-Pro24, не ожидая сроков ремонта! 
Категория:

Описание

⏩472

Изображение 360° перемотанного статора генератора мотоцикла APRILIA RSV 1000

Генератор мотоцикла Aprilia  RSV 1000 (2004-2009)

Перемотка обмотки генератора мотоцикла – Aprilia RSV 1000

 

Применяемость статора Aprilia с оригинальным номером AP0685330:

 

2004 Aprilia RSV 1000 – Генератор
2005 Aprilia RSV 1000 – Генератор
2006 Aprilia RSV 1000 – Генератор
2006 Aprilia RSV 1000 Tuono – Генератор
2007 Aprilia RSV 1000 – Генератор
2007 Aprilia RSV 1000 Tuono – Генератор
2008 Aprilia RSV 1000 – Генератор
2008 Aprilia RSV 1000 Tuono – Генератор
2009 Aprilia RSV 1000 Tuono – Генератор

 

Статор генератора мотоцикла Aprilia RSV1000: OEM571321, AP0685330
Крышка генератора мотоцикла Aprilia RSV1000: AP0610705, AP0610706, OEM572762
Прокладка крышки генератора мотоцикла Aprilia RSV1000: AP0650340OEM929578

Ротор генератора мотоцикла Aprilia RSV1000: AP0296988OEM571321
Реле регулятор (реле напряжения) мотоцикла Aprilia RSV1000: AP8127144OEM570998
Стартер мотоцикла Aprilia RSV1000: OEM555329AP0294356

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Aprilia RSV1000 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” г. Подольск
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# AP0685330 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат мотоцикла Aprilia RSV1000

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Aprilia RSV1000:

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора, неисправное реле напряжения
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания, треснутой крышки генератора
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования, непредусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей, неисправный ротор

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Используется

 

Применяемость статора Aprilia с оригинальным номером AP0685330:

 

2004 Aprilia RSV 1000 – Генератор
2005 Aprilia RSV 1000 – Генератор
2006 Aprilia RSV 1000 – Генератор
2006 Aprilia RSV 1000 Tuono – Генератор
2007 Aprilia RSV 1000 – Генератор
2007 Aprilia RSV 1000 Tuono – Генератор
2008 Aprilia RSV 1000 – Генератор
2008 Aprilia RSV 1000 Tuono – Генератор
2009 Aprilia RSV 1000 Tuono – Генератор

 

Статор генератора мотоцикла Aprilia RSV1000: OEM571321, AP0685330
Крышка генератора мотоцикла Aprilia RSV1000: AP0610705, AP0610706, OEM572762
Прокладка крышки генератора мотоцикла Aprilia RSV1000: AP0650340OEM929578

Ротор генератора мотоцикла Aprilia RSV1000: AP0296988OEM571321
Реле регулятор (реле напряжения) мотоцикла Aprilia RSV1000: AP8127144OEM570998
Стартер мотоцикла Aprilia RSV1000: OEM555329AP0294356

Характеристики товара

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Aprilia RSV1000 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” г. Подольск
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# AP0685330 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат мотоцикла Aprilia RSV1000
Причины неисправности

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Aprilia RSV1000:

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора, неисправное реле напряжения
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания, треснутой крышки генератора
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования, непредусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей, неисправный ротор
Инструкция

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!